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阿尔特

(300825)

  

流通市值:67.63亿  总市值:69.09亿
流通股本:4.84亿   总股本:4.95亿

阿尔特(300825)公司资料

阿尔特(300825)公司做什么

阿尔特汽车技术股份有限公司(股票代码:300825)成立于2007年,总部位于北京。国家首批高新技术企业、中国首家上市的独立汽车设计公司、中国独立汽车设计领军品牌。主营业务为整车研发、核心零部件研发及制造、新能源汽车研发等。

阿尔特公司简介

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  • 公司名称 阿尔特汽车技术股份有限公司
  • 网上发行日期 2020年03月18日
  • 注册地址 北京市北京经济技术开发区凉水河二街7号院...
  • 注册资本(万元) 4948804810000
  • 法人代表 宣奇武
  • 董事会秘书 高晗
  • 所属行业 汽车服务
  • 所属地域 北京板块
  • 所属板块 预亏预减-融资融券-海洋经济-京津冀-充电桩-高送转-创业板综-人工智能-智能驾驶-深股通-乡村振兴-数字孪生-新能源车-车联网(车路云)-汽车芯片-华为汽车-换电概念-宠物经济-汽车热管理-机器人概念-减速器-算力概念-数据要素-新型工业化-多模态AI-飞行汽车(eVTOL)-英伟达概念-低空经济-智谱AI概念-DeepSeek概念
  • 办公地址 北京经济技术开发区凉水河二街7号院
  • 联系电话 010-87163976
  • 公司网站 www.iat-auto.com
  • 电子邮箱 info@iat-auto.com

公司评级

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    阿尔特最近3个月共有研究报告3篇,其中给予买入评级的为3篇,增持评级为0篇,中性评级为0篇,减持评级为0篇,卖出评级为0篇;  更多

  • 发布时间 研究机构 分析师 评级内容 相关报告
  • 2026-11-02 开源证券 邓健全,...买入阿尔特(300825)
    阿尔特(300825) 营收利润双高增,盈利端持续修复 2026前三季度公司实现营业收入9.25亿元,同比增长25.74%;归母净利润3619.14万元,同比增长123.99%;扣非净利润4505.54万元,同比增长128.51%,扣非表现持续优于归母,主业盈利质量扎实。分季度看,2026单Q3实现营收3.00亿元,同比增长40.74%;归母净利润1001.44万元,同比增长110.81%,盈利端连续两个季度实现同比翻倍以上修复。经营现金流净额,同比改善100.55%,由负转正至33.80万元。尽管公司短期业绩拐点已确立,但考虑到下游车企降本压力持续传导,我们下调公司2026-2028年业绩,预计公司2026-2028年归母净利润0.72(-0.23)/1.01(-0.14)/1.35(-0.06)亿元,对应EPS分别为0.15/0.20/0.27元/股,对应当前股价PE分别为68.7/49.0/36.7倍,维持“买入”评级。 海外高毛利项目与AI工具降本共振,三大变革推动质效双升 2026前三季度销售毛利率24.75%,同比提升11.56%;2026单Q3毛利率23.65%,同比提升20.51%,核心驱动在于盈利来源的结构切换。海外业务由规模贡献转向质量贡献,境外客户收入逾3亿元、占当期营收37%,境外项目毛利率显著高于境内,对整体盈利中枢形成正向拉动。AI开始进入利润表的降本端,“御风”风阻智能体大幅压缩CFD仿真周期,“TAI”创绘工具已获主机厂订单,单位人力盈利产出系统性改善。客户结构持续优化,公司在保有核心客户的基础上持续拓展跨界客户,存量与新签订单储备充足。 多项进展协同落地印证技术底蕴,AI赋能夯实“研发-制造-智能化”闭环2026前三季度公司多项里程碑事件落地:AIM EVM首批交付助力出海、日产Atlas电动化改制驶入量产、检测中心获CNAS认可、富特康成立锚定具身智能、芜湖阿尔特启航夯实本地智造,印证公司全球化交付与跨域前沿创新的技术底色。业务端,公司持续推进RUBIK滑板底盘、ISDC分布式转向平台;AI领域构建“圆方”大模型底座,落地“御风”“太乙造型”等智能体工具并逐步商业化;智造业务产业化加速落地。未来公司有望以智能体赋能研发,放大效能红利,不断夯实“研发-制造-智能化”产业闭环,打开长期高质量增长空间。 风险提示:下游车企需求波动、AI商业化进度不及预期、行业竞争加剧等。
  • 2026-09-14 华金证券 黄程保买入阿尔特(300825)
    阿尔特(300825) 投资要点 事件:公司披露2026年半年度报告,2026年上半年公司实现营业收入6.25亿元,同比增长19.62%;实现归母净利润0.26亿元,同比增长144.98%。 海外业务延续高增,新能源已成为汽车设计业务主要客户。2026年上半年,公司按照既定战略,稳步推进各项业务开展,共实现营业收入6.25亿元,同比增长19.62%;其中海外业务延续高增长,境外收入1.88亿元,同比增长187.30%,占营收比重为30.12%,同比提升17.58pct;分业务来看,整车设计业务收入5.69亿元,同比增长19.85%,占总营收的91.08%;其中新能源汽车整车设计收入4.51亿元,占整车设计业务的比重为79.30%。 经营持续向好,盈利能力大幅修复。分季度看,Q2实现营业收入3.75亿元,同比增长47.77%,实现归母净利润0.11亿元,同比增长115.88%。2026年上半年公司综合毛利率为25.28%,同比大幅提升7.98pct。 持续开拓客户及业务场景,在手订单充足。客户方面,公司深化与东风、一汽、江铃、广汽本田、丰田、日产等核心伙伴的合作,持续拓展与奔驰中国、大众中国、雷诺中国、雷克萨斯、斯堪尼亚等合资及外资客户的合作;场景方面,公司依托多专业协同的平台化能力,将研发服务拓展至无人驾驶等新兴业务领域。公司在手订单充足,截至2026年6月30日,公司研发设计业务存量订单金额7.81亿元,2026年上半年新签订设计业务订单7.65亿元。 AI赋能汽车研发,太乙商业化落地。公司加快推进人工智能技术在汽车研发全场景落地,围绕研发、仿真、知识管理、校核分析等环节,系统打造垂类模型及智能工具。自主研发的圆方汽车研发大模型与御风风阻智能体已为工程师提供“智能副脑”级支持,并即将开放SDK/APl;太乙造型智能体则率先取得主机厂订单,完成商业化突破。 向具身智能全面迈进,打造增长新潜力。2026年6月,公司与光轮智能、宇信科技拟成立合资公司,聚焦人工智能行业应用与具身智能研发;2026年7月,公司与富士康共同发布了面向具身智能整机企业的“交钥匙”Turn-Key平台,该平台覆盖研、产、训、销、投五大维度,整合设计研发、供应链配套与规模制造能力,可为机器人企业提供从概念到量产的全栈式“交钥匙”服务,大幅缩短产品开发周期,降低产业化门槛。 投资建议:公司业务基本盘稳健,同时海外业务拓展顺利,叠加AI深度赋能汽车研发数智化升级,具身智能业务逐步落地。我们预计公司2026-2028年营业总收入分别为11.59/15.42/18.85亿元,同比+18.8%/+33.1%/+22.2%;归母净利润分别为0.52/0.98/1.60亿元,同比+120.8%/+88.4%/+63.2%;对应EPS分别为0.11/0.20/0.32元/股。维持“买入”评级。 风险提示:新能源汽车产业政策变化的风险、市场竞争的风险、技术开发风险、海外订单执行的风险、研发投入产业化风险、客户经营波动导致应收账款无法回收的
  • 2026-08-31 开源证券 邓健全,...买入阿尔特(300825)
    阿尔特(300825) 营收提速盈利扭亏,经营质量同步改善 2026H1阿尔特实现营业收入6.25亿元,同比增长19.62%;归母净利润2617.70万元,较去年同期亏损5819.70万元,实现扭亏为盈,同比增长144.98%;扣非归母净利润3549.41万元,较去年同期亏损6208.42万元同样扭亏。分季度看,2026单Q2表现突出,营业收入3.75亿元,同比大幅增长47.8%,归母净利润1121万元,较去年同期亏损7059万元成功扭亏,盈利拐点在二季度进一步确认。同时公司经营活动现金流净额同比大幅改善92.7%,经营性资金缺口显著收窄,经营健康度持续修复。基于国内汽车行业承压,我们下调公司2026-2027年业绩,并新增2028年业绩预测,预计公司2026-2028年归母净利润0.95(-0.50)/1.15(-0.90)/1.41亿元,对应EPS分别为0.19/0.23/0.29元/股,对应当前股价PE分别为58.0/47.9/39.0倍,基于公司全面战略布局,维持“买入”评级。 毛利率显著修复,双轮驱动格局持续深化 2026H1销售毛利率25.28%;2026单Q2毛利率19.54%,同比上升10.45%,核心驱动在于高附加值整车研发项目交付占比提升,以及新能源动力系统业务规模效应逐步释放。费用端,2026H1公司期间费用率19.34%,同比下降2.09%。结构上,销售费用同比减少35.08%,管理费用同比增长1.44%,研发费用同比增长51.86%,财务费用同比增长60.18%,其中研发投入主要投向新一代动力总成及AI工具,属战略性前置布局。业务层面,传统整车研发业务基本盘稳固,新能源智造成为核心增量,公司自研的减速器、四合一动力总成等产品逐步量产,四川与芜湖基地支撑产能爬坡,“研发+智造”格局持续深化。 车型迭代释放研发需求,底盘与AI构筑成长新支撑 中长期来看,车企新车型迭代提速,叠加线控底盘技术升级,第三方研发服务需求持续扩容。公司推进RUBIK滑板底盘、ISDC分布式转向平台等项目,底盘业务能力持续夯实。AI领域构建“圆方”研发大模型底座,落地“御风”“太乙造型”等智能体工具,赋能研发全链条,商业化逐步落地。新能源智造业务量产持续推进,第二曲线逐步兑现。 风险提示:下游车企需求波动、AI商业化进度不及预期、行业竞争加剧等。
  • 2026-05-14 华金证券 黄程保买入阿尔特(300825)
    阿尔特(300825) 投资要点 事件:公司披露2026年一季度业绩,2026年一季度公司实现营业收入2.50亿元,同比下滑7.01%;实现归母净利润0.15亿元,同比增长20.74%。 营收保持稳定,归母净利润回正。2026年一季度公司实现营业收入2.50亿元,同比下滑7.01%;实现归母净利润0.15亿元,同比增长20.74%,环比扭亏为盈。公司营业收入保持稳定,净利润同比有所增长,主要得益于海外市场项目持续落地以及部分智造产品实现业务突破。 Q1毛利率大幅增长,期间费用率有所上涨。2026Q1毛利率为33.91%,同比+8.84pct,环比+49.33pct;净利率为5.17%,同比+1.16pct,环比+49.39pct。费用率方面,2026Q1公司销售/管理/研发/财务费用率分别为3.84%/10.17%/6.92%/3.12%;同比变化分别为+0.23/+0.93/+2.36/+1.51pct,期间费用率为24.05%,同比+5.03pct。 稳健拓展研发业务基本盘,多领域延伸业务范围。公司把握汽车产业智能化、电动化的关键转型期,持续夯实研发业务基本盘。客户层面,公司一方面继续深化与本田、丰田、日产、广汽、东风、一汽、江铃等核心客户的战略合作,持续提供涵盖整车研发、造型研发、性能测试、工程研发等环节的全价值链服务;另一方面,积极拓展欧系合资及外资客户,推动客户结构向多元化、国际化演进。 全球客户认可度稳步提升,研发+智造双轮驱动海外业务拓展。公司稳步推进出海战略,海外业务布局持续深化。在研发业务领域,公司持续巩固在日本市场的业务优势,深化与本田、丰田、日产等日系车企的业务合作;同时稳健维护东欧成熟市场的合作生态,保障业务稳定开展;与此同时,公司积极卡位新兴市场。在智造业务领域,公司同步推进零部件配套、ODM业务模式,以油改电产品海外推广及两款右舵整车产品落地为抓手,实现研发输出+产品落地协同出海。目前,公司已成功进入东亚及东南亚多个海外主流市场,完成了多个项目的量产交付和样车发运。 打造垂类模型及智能体集群,深度赋能汽车研发数智化升级。公司加速推进人工智能技术在汽车研发全场景中的落地应用,围绕研发、仿真、知识管理、校核分析等环节,系统性打造垂类模型及智能工具,推动研发体系向数智化方向升级。2025年,公司已发布AI绘图工具“太乙”AI风阻智能体“御风”、研发知识大模型“圆方”及AI+DMU校核分析工具“方寸”,并同步推进Omniverse仿真平台的建设与应用,建立起面向汽车研发全流程的数智化工具矩阵。 投资建议:公司业务基本盘稳健,同时海外业务拓展顺利,叠加AI深度赋能汽车研发数智化升级。我们预计公司2026-2028年营业总收入分别为11.59/15.42/18.85亿元,同比+18.8%/+33.1%/+22.2%;归母净利润分别为0.46/0.91/1.51亿元,同比+118.3%/+99.0%/+66.4%;对应EPS分别为0.09/0.18/0.31元/股。维持“买入”评级。 风险提示:新能源汽车产业政策变化的风险、市场竞争的风险、技术开发风险、海外订单执行的风险、研发投入产业化风险、客户经营波动导致应收账款无法回收的风险等风险。

公司高管

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  • 高管姓名 职务 年薪(万元) 持股数(万股) 简历
  • 宣奇武董事长,法定代... 135.53 555 点击浏览
    宣奇武,男,1966年出生,中国国籍,具有日本永久居留权,日本九州大学博士学历。曾任一汽集团工程师、日本三菱汽车公司开发本部主任等职务;现任阿尔特(青岛)汽车技术咨询有限公司执行董事、深圳壁虎新能源汽车科技有限公司董事、北京优若威科技有限公司执行董事兼经理、阿尔特(开曼)控股有限公司董事等职务。2012年2月至今任公司董事长。
  • 张立强总经理,非独立... 161.59 616.1 点击浏览
    张立强,男,1974年出生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士学历。曾任巨龙信息技术有限责任公司财务金融部总经理、阿尔特(中国)汽车技术有限公司财务总监、上海诺昂汽车技术有限公司总经理、公司财务负责人、柳州菱特动力科技有限公司董事兼总经理等职务。现任公司董事、总经理。
  • 李立忠副董事长,非独... 114.55 5 点击浏览
    李立忠,男,1963年出生,中国国籍,无境外永久居留权,清华大学硕士学历,国务院津贴专家,正高级工程师。曾任天津市汽车研究所科长、天津夏利汽车厂副厂长、天津汽车工业(集团)有限公司总工程师、奇瑞汽车股份有限公司副总经理、瑞鹄汽车模具股份有限公司董事、大连嘉翔科技有限公司董事长、芜湖普瑞汽车投资有限公司董事、芜湖奇瑞信息技术有限公司董事、安徽海行云物联科技有限公司董事长、奇瑞汽车(大连)销售有限公司董事长、大连本瑞通汽车材料技术有限公司董事、众泰汽车股份有限公司董事长等职务;现任观致汽车有限公司董事等职务。2023年12月至今任公司副董事长。
  • 高晗副总经理,董事... 84.58 3 点击浏览
    高晗,女,1987年出生,中国国籍,无永久境外居留权,毕业于英国莱斯特大学,硕士研究生学历。曾任东华软件股份公司证券事务代表、北京首创生态环保集团股份有限公司证券事务代表、山东新巨丰科技包装股份有限公司证券事务代表、北京值得买科技股份有限公司证券事务代表兼投关总监。现任公司副总经理、董事会秘书。
  • 高晗副总经理,非独... 84.58 3 点击浏览
    高晗女士:1987年出生,中国国籍,无永久境外居留权,毕业于英国莱斯特大学,硕士研究生学历。曾任东华软件股份公司证券事务代表、北京首创生态环保集团股份有限公司证券事务代表、山东新巨丰科技包装股份有限公司证券事务代表、北京值得买科技股份有限公司证券事务代表兼投关总监。现任公司副总经理、董事会秘书。
  • 闫鹏职工董事 19.43 0 点击浏览
    闫鹏,男,1987年出生,中国国籍,无境外永久居留权,毕业于中国管理软件学院。曾任北京伊诺盛北广广告有限公司综合管理部IT管理等职位;现任公司IT管理部部长。2025年12月至今任公司职工代表董事。
  • 姚丹骞独立董事 12 0 点击浏览
    姚丹骞,男,1971年出生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士学历。曾任北京当当网信息技术有限公司副总裁、高级副总裁,唱游信息技术有限公司董事CEO、江苏嗨购网络科技有限公司COO等职务;现任星云互联科技集团有限公司董事长、经理、总裁;星觅(辽宁)科技有限公司执行董事兼经理、天津星云智能网联技术有限责任公司执行公司事务的董事兼经理、星觅(上海)科技有限公司董事兼经理、北京星云探索科技有限公司董事兼经理及财务负责人、天津星觅互联管理咨询合伙企业(有限合伙)执行事务合伙人等职务。2023年12月至今任公司独立董事。
  • 陈士华独立董事 12 0 点击浏览
    陈士华,男,1973年出生,高级经济师,中国国籍,无境外永久居留权,硕士学历。1999年3月至今历任中国汽车工业协会行业信息部主任、秘书长助理等职务;现任中国汽车工业协会副秘书长;中国机械工业联合会监事;中国汽车工业经济技术信息研究所有限公司董事。2021年1月至今任公司独立董事。
  • 王敏独立董事 12 0 点击浏览
    王敏,女,1975年出生,中国国籍,无境外永久居留权,获得中南财经政法大学博士学位。曾任职于审计署驻武汉特派员办事处;现任中南财经政法大学财税学院副教授、武汉明诚文化体育集团股份有限公司独立董事、山东高速湖北发展集团有限公司董事、湖北九峰山实验室顾问等职务。2023年5月至今任公司独立董事。
  • 贾居卓财务负责人 61.92 15 点击浏览
    贾居卓,女,1978年出生,中国国籍,无境外永久居留权,中级会计师,本科学历。曾任石家庄通合电子科技股份有限公司会计,2007年11月至今在公司财务控制部任职,2024年1月至2025年12月任公司董事。现任公司财务负责人。

并购重组

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  • 公告日期 交易标的 交易金额(万元) 最新进展
  • 2026-08-08深圳壁虎新能源汽车科技股份有限公司23400.00实施中
  • 2025-11-03阿尔特新能源动力总成(繁昌)有限公司(暂定名)67151.00签署协议
  • 2025-11-05芜湖阿尔特动力科技有限公司67151.00实施完成

主营业务

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  • 按行业 主营收入(万元) 收入比例 主营成本(万元) 成本比例
  • 专业技术服务业56998.2491.2042321.2290.63
  • 制造业5492.498.794377.199.37
  • 按产品 主营收入(万元) 收入比例 主营成本(万元) 成本比例
  • 新能源汽车整车设计45138.6872.2234796.3474.51
  • 燃油汽车整车设计11782.0718.857307.1215.65
  • 其他主营业务5441.518.714397.549.42
  • 其他(补充)135.920.22197.400.42
  • 按地域 主营收入(万元) 收入比例 主营成本(万元) 成本比例
  • 境内43671.5469.8834820.3374.56
  • 境外18826.6430.1211878.0825.44
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