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中储股份

(600787)

9.05

-0.04  (-0.44%)

今开:9.09最高:9.12成交:6.24万手 市盈:0.00 上证指数:3199.16   0.45%2018-02-14
昨收:9.09 最低:8.99 换手:0.00%振幅:0.00 深证指数:10431.91  0.67%15:31:00

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竞价

中储股份(600787)公司资料

公司名称 中储发展股份有限公司
上市日期 1997年01月21日
注册地址 天津市北辰经济开发区开发大厦
注册资本(万元) 219980.1
法人代表 韩铁林
董事会秘书 薛斌
公司简介 成立于二十世纪六十年代初,作为国家分配物资的集散地,在计划经济时期,发挥着国民经济社会流通的主渠道作用。进入改革开发新时期,经历了市场经济大潮的洗礼和考验,在市场经济中利用遍布全国的物流网络,实现了跨越式发展。是以综合物流、物流贸易、金融物流以及物流地产等为主营业务,同时兼具物流技术、电...
所属行业 交通运输、仓储和邮政业-仓储业
所属地域 天津市
所属板块 滨海新区-融资融券标的-基金重仓股-券商重仓股-预盈预增-首都经济圈-京津冀一体化-智能物流-金融改革-天津自...
办公地址 北京市丰台区南四环西路188号6区18号楼
联系电话 010-83673673
公司网站 http://www.cmstd.com.cn
电子邮箱 zhengquanbu@cmstd.com.cn

    中储股份第三季度实现主营收入192.41亿元,比上年增长98.58%。

最近报告期收入占比2016-12-31
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  • 商品流通74.92%
  • 交通运输23.70%
  • 其他主营1.38%
 主营收入(万元) 收入比例主营成本(万元)成本比例
商品流通1142808.70 74.79% 1121748.64 77.20%
交通运输361591.29 23.66% 312645.03 21.52%
其他主营业务21084.25 1.38% 17778.94 1.22%

证券品种 证券代码 证券简称 期末持有数量(股) 报告期损益(元)
股票601099太平洋证券--264086.37
股票600665天地源--8000.00
股票601727上海电气----
近三个月该公司无评级

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2017-04-09 华泰证券... 沈晓峰...增持事件:2017 年...
事件:2017 年一季报业绩预减80%, 扣非净利润扭亏为盈 公司发布一季报预减公告,预计2017 年一季度归母净利润较去年同期2.29亿元下降80%,扣非后归母净利润由去年同期亏损427 万元扭亏至盈利2700 万元左右。 非经常性损益造成盈利大幅下滑,后续补贴有望持续 2016 年同期公司全资子公司-中国物资储运天津有限责任公司对所拥有部分土地交储并确认的非经常性收益3.1 亿元是造成公司一季度盈利同比大幅下滑的主要原因。近年公司城区土地交储获得补偿收入成为其盈利的主要来源,2015/16 年补偿款分别达到9.53/10.13 亿元,2017 年根据目前已知的拆迁项目,土地补偿预计达到6 亿元左右,且未来收储-补贴的模式大概率将延续,补贴收入有望维持近年平均水平。 战略转型进程虽缓,传统主营渐回暖 本季度公司扣非后净利润实现扭亏为盈,一方面源于传统下游大宗商品供需回暖,价格回升的拉动,仓储、进出库业务保持显著恢复。另一方面公司继续抓紧治理亏损企业,积极拓展生活资料供应链业务,有望为公司主营业务收入、盈利增长提供稳定支撑。近年公司处于战略转型期,新项目投入较高,市场开发仍需时间,特别是与普洛斯的战略合作项目暂未实现落地,这虽然在短期内无法实现盈利改善,但转型方向符合市场需求,具备长期想象空间和盈利改善能力。 补贴延续,维持“增持”评级 未来公司土地置换模式预计将持续,主营业务经营改善随着传统下游市场回暖和新项目落地具备持续性。公司所处诚通集团是央企改革试点企业,2017 年国企改革较为确定,且中储改革方向已较为明确,在理顺管理制度后有望持续迸发经营活力,释放稀缺资源的利润。预计2017-2019 年EPS分别为0.38/0.42/0.44 元,维持10-11 元目标价和“增持”评级。 风险提示:公司改革进度显著慢于预期,内部经营目标不明确。物流地产过热造成租金收入大幅下滑。
2017-04-09 兴业证券... 王品辉...增持事件:公司公布...
事件:公司公布2017年第一季度业绩公告。经测算,公司预计2017年一季度实现属于上市公司股东的净利润与上年同期(2.29亿元)相比,将下降80%左右。预计2017年一季度实现归属于上市公司股东扣除非经常性损益的净利润为2700万元左右,与上年同期相比,实现扭亏为盈。 点评: 公司业务经营情况改善,去年同期土地交储为业绩预减主要原因。 从扣非归母净利润的角度来看,公司去年同期的扣非归母净利润为-427万元,而今年受益于大宗商品景气度复苏,公司相应的商品物流主营业务也从中受益,盈利向好,同期达到2700万元,增长了3000多万元,体现了公司经营业绩的基本面正逐渐扭转。 而此次业绩预告下降80%的主要原因是公司全资子公司中国物资储运天津有限责任公司对所拥有部分土地交储,确认收益3.1亿元,造成了去年同期的高非经常性收益。 与普洛斯成立的合资子公司基本落地,早期混改已迈出第一步。 早在2014年8月5日,普洛斯(GLP)便以20亿人民币入股,成为了公司的第二大股东,占比15.39%,并且签订了深度合作的战略合作意向书,约定与公司合作成立合资子公司,主要定位于物流地产业务的开发、投资与管理。 目前两边合资合作的章程与约定已基本完成,普洛斯的高层莫志明和卫光,也于2016年分别以副董事长和副总经理的身份加入中储,成为公司高管。我们预计,现阶段合资子公司的进度已进入最终决策程序,成立和推进即将出现突破性成果。公司早期混改的第一步基本踏实,为未来继续推进打好了基础。 母公司诚通集团为国家混改基金发起人,公司存在进一步混改预期 公司母公司诚通集团作为“中国国有企业结构调整基金”的主发起人,是以投资引导国有企业进行结构改革为主要功能的国家混改平台。 公司凭借诚通集团子公司的身份,加上其身处国家大力扶持的物流、仓储地产相关的热点行业,存在很大可能性作为第一批混改试点标的。再考虑到公司目前大力推广的“互联网+物流”的新一代货运匹配业务使公司的业务结构发生变化,与结构调整基金的思路高度吻合,未来的混改预期将会继续维持。 “中储智运”打造“互联网+物流”新模式,配合混改进行“结构调整” 中储智运作为公司“互联网+物流”的新兴平台,主要为了解决物流当中的空车配载问题,通过互联网的匹配减少运力浪费,将货主与车主进行匹配,最终达到提高物流效率的目的。公司目前将其定位为中储未来转型升级的“龙头”。 从销售模式上来看,公司并非采取“小客户+个体车辆”的C端推广模式,而是集中攻坚大客户,包括上游的大客户主和下游的大货车公司,以“无车承运人”的方式进行送货服务。同时借助公司原本的业界口碑和客户资源签约新客户或将原有客户转移至平台。 这种销售方式虽然仍需要对新用户提供相对的补贴,但是避免了互联网企业常见的大规模的地推成本,同时大客户的签约也保证了收入规模。我们预计在此前提下,公司的收入将稳步做大,而在成本端也将基本持平,并最终靠规模效应陆续释放利润。 “雄安新区”概念催化,公司土地价值再度凸显,加速股价价值回归 受“雄安新区”概念刺激,中储股份上周强势涨停。中储股份最大的特点是分布在全国各地的土地资源较多。我们梳理了中储在京津冀地区的土地,主要情况如下:我们一直强调,公司旗下运营的近千万平米土地(上市公司产权约700万平米)合理权益价值约310亿,公司股价明显低估,此次雄安新区催化剂或将加速公司股价价值回归。 盈利预测与估值。虽然公司未来仍有大量潜在拆地补偿,但由于进度的不确定性,我们暂不考虑。预计2016年至2018年EPS分别为0.35元、0.36元、0.37元,给予“增持”评级。 风险提示。宏观经济持续低迷影响公司以大宗商品为主的物流主业;商业地产项目开发进度慢于预期;物流业务转型所需成本过高。
2017-04-09 国金证券... 苏宝亮...增持土地转让补偿...
土地转让补偿款减少,净利润降幅明显:2017年一季度,公司净利润降幅较大,主要原因为去年同期全资子公司-中国物资储运天津有限责任公司对所拥有部分土地以交储方式转让,天津市河东区土地整理中心支付补偿款,确认收益3.1亿元。今年同期无该项收益,预计净利润将下滑约80%,仅为0.46亿元,2016年同期,公司净利润为2.29亿元。 物流业务回暖,扣非净利润扭亏为盈:公司虽然净利润大幅下滑,但扣非净利润预计扭亏为盈,实现0.27亿元,上年同期仅为-427万元。物流业务受国内经济企稳、商品价格回升、存货周转加快,2016年开始,各项子业务均增长明显,尤其仓储和配送运输业务回暖,贡献大部分增量,这也得益于公司积极拓展物流一体化的供应链模式。公司在京津冀地区营业收入占比达到26%,在京津冀协同发展和雄安新区多重战略催化下,势必将给该区域物流公司带来效率的提升,今后公司物流业务发展富有潜力。 混改引入普洛斯探索传统仓储转型升级:公司同时积极探索业务转型升级。(1)公司收购HenryBath集团51%股权,成为第一家具有国内国际期货交割仓库全牌照的企业,对公司的海内外战略布局和业务转型具有重要意义。(2)普洛斯20亿元参与公司定增,作为物流地产行业龙头和战略投资者,目前在仓储物流业务开拓、薪酬体系优化等方面已开展合作、沟通,正积极推进合资公司的成立。(3)公司大股东诚通集团,已经成立3000亿元的国有资本运作基金平台,在激励机制和物流地产预计将有实质性的改革动作。大股东中储总公司目前仍有200多万平米的土地资源尚未注入,其中约90万平米的土地同样具备高端物流地产的升级改造条件 投资建议 公司目前处于转型期,通过收购拥有LME交割仓库牌照的HB集团股权,进军海外业务,携手普洛斯发展物流地产,长期转型升级值得期待。作为央企改革的样板工程,叠加多重区域战略,维持“买入”评级。预计2017-19年EPS分别为0.36/0.38/0.43元。 风险提示 业务转型不达预期,国家区域战略推进不达预期。
2017-03-27 华创证券... 吴一凡...增持1.贸易业务缩...
1.贸易业务缩减致收入下滑,非经常性损益贡献业绩财务数据:实现营业收入152.93亿元,同比减少14.03%;归属净利7.67亿元,同比增长15.09%;基本每股收益为0.35元,同比下降2.78%。 分红情况:每10股派0.35元,分红比例10%。 经营数据:货物吞吐量累计达到3,666.18万吨,同比增长0.79%。 1)贸易业务下滑较大,物流业务同比大增。 占比75%的物流贸易业务同比减少23.48%至114亿元;物流业务则同比增长40.25%至36亿元。 物流业务中:配送运输业务增长284.22%至17.5亿元,配送运输总量7759.22万吨,同比增长728.48%;仓储业务同比增长49.24%至6.7亿元;进出库业务增长14.28%至5.84亿元;集装箱业务同比增长1.56%至0.75亿元;现货市场收入同比下降12.12%至1.9亿元。 3)营业外收入12.23亿,其中拆迁收入10.38亿,贡献主要利润来源。 2)物流地产持续推进,循环开发模式,持续贡献利润公司物流作业网点500余家,拥有土地面积近600万平方米,随着城市化进程加快,公司原处城市边缘的大部分仓库目前已处在城市中心或副中心,土地城市控制性规划基本调整为商业或商住性质。未来公司或将有多家仓库需要进行迁建、升级改造或整体开发。一方面为现址开发改造及筹建新物流基地提供契机,另一方面若出让拆迁,相应补偿收入也会增加。 2.“混改”标的,期待国企改革持续落地1)公司于2015年引入普洛斯作为第二大股东,开启了央企混合所有制改革。普洛斯作为全球物流地产龙头,可以为公司带来优秀的物流地产开发资源和经验。目前,公司与普洛斯拟成立合资公司事宜已初步达成一致,双方正积极推进合资公司的成立。 2)2016年控股股东诚通集团被认定为第二批国企改革试点,6月中国国有企业结构调整基金成立,基金规模总规模3500亿元,诚通公司为主发起人,或意味着国企经营思路从从管资产转向管资本,国企股权的流动会是一个逐步探索的课题。流动平台的目的一是在于盘活资产,做好资本循环,二或是在股权的流动中完成国有资产的保值升值。中储股份作为诚通集团旗下上市公司之一,其部分股权是否会被纳入“流动”也可以继续观察。 3.投资建议:期待国企改革推进,给予“推荐”评级1)我们认为公司仓储物流主业将持续回暖,拆迁补偿仍将是公司重要的利润来源,与普洛斯的战略合作以及未来诚通集团在管资本中的运作值得期待。 2)预计公司2017-19年实现归属净利分别为8.41、9.95、11.23亿,对应EPS分别为0.38、0.45、0.51元,对应PE分别为23X,19X,17X,给予“推荐”评级。 4.风险提示:大宗产品景气度持续下滑,物流地产拓展不及预期
无行业评级
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2017-11-13 华泰证券... 沈晓峰,...未知股价回顾、推荐...
股价回顾、推荐&关注股票 本周沪深300指数上涨2.99%,交运指数上涨0.68%。各子板块中:1)机场涨幅居首位,上涨4.28%,因广东有意重组广深珠三大机场的新闻推高白云机场股价;航空因油价上涨,小幅下跌0.26%;2)高速公路板块上涨1.22%,主要因上周下跌,本周回升;3)航运板块上涨1.15%、港口板块下跌0.78%。A股推荐:申通快递、中国国航、南方航空、广深铁路、上港集团、上海机场。H股关注:中航信、深圳国际。 板块观点 航空--增持:民航供给调控力度大,航线结构恶化提前结束,行业进入上行周期。物流--增持:双十一来临,快递企业处理效率提升,有望获较高关注。铁路--增持:成本监审接近尾声,普客调价预期加强。机场--增持:收费改革、免税招标告一段落,时刻收紧导致增幅放缓,配置价值有所减弱。航运--增持:受环保限产影响,我们预测11月BDI有走弱趋势;集运进入淡季,量价相对疲软;油运进入旺季,运价短期上涨。公路--中性:板块类债属性强,警惕债券收益率上行。港口--中性:全国港口吞吐量增速向好,港口间呈现差异化发展。 铁路:成本监审接近尾声,调价进程向前迈步 国家发改委11月6日发布《政府制定价格成本监审办法》,并在7日召开的新闻发布会提到:1)铁路成本监审对象为铁路总公司及其所属18个子公司的普通旅客列车运输定价;2)进度分两拨,2017年上半年先在三个区域做试点,下半年全面铺开;3)现已完成了实地审核工作,目前处于汇总、起草最终监审报告阶段。据国家发改委9月26日发布的《政府制定价格行为规则》,成本监审是实施价格调整的必经程序,成本监审接近尾声,意味着调价进程向前迈进一大步。 港口&航运周新闻 1)中国10月铁矿石进口量环比下跌20%,主要受国庆假期及环保限产影响;2)11月9日,上海港集装箱昼夜吞吐量创历史新高,达到130,414TEU;3)上海自贸港方案将在外汇管制、税收优惠、外籍人士领取中国绿卡以及外地员工落户方面取得突破;4)马士基收购汉堡南美获中国商务部附加限制性条件批准;5)北部湾港-印度/中东远洋航线首次启动。 机场:白云机场10月生产量保持高速增长,但未来增速或将放缓。 白云机场公布10月份生产经营数据,受益十一黄金周,10月生产量增幅基本持平9月,保持高速增长,其中起降架次达4.0万次,同比增长7.4%,旅客吞吐量达578.5万人次,同比增长8.5%;两者增幅环比分别小幅下降0.1个百分点和提升0.3个百分点。但随着民航局实行冬春航季新政策,我们预计其时刻调增难度加大,未来产量增速或将受到抑制。 风险提示:经济低迷,国际贸易摩擦,国企改革低于预期,市场竞争加剧,油价大幅上涨,人民币大幅贬值,高铁提速,疾病、自然灾害等不可抗力。
2017-11-11 川财证券... 邱瀚萱未知川财观点11月7...
川财观点 11月7日,广东省港澳办副主任黄锻炼在香港出席一推介会上表示,国家发改委和国务院港澳办下周将与广东省政府,就粤港澳大湾区规划召开最后一次的意见征求会,大湾区规划已基本定稿,准备报国务院审批,争取今年年底公布。我们认为港口具有水陆联运设备和条件,是供船舶安全进出和停泊的运输枢纽,是水陆交通的关键集结点,在粤港澳大湾区的建设过程中,区域港口板块将首先收益,相关公司为珠海港、盐田港、深赤湾A、广州港等。 公司要闻 白云机场(600004):10月完成飞机起降40427架次,同比增长7.4%;旅客吞吐量为5,785,042人,同比增长8.5%;货邮吞吐量152,384.1吨,同比增长2.8%。
2017-11-10 川财证券... 邱瀚萱未知川财观点中铁...
川财观点 中铁总相关人士表示,至11月7日,18家铁路局(公司)的名称变更已全部通过核准。变更后的名称上有了较为统一的形式,即将原××铁路局的名称,改为中国铁路××局集团有限公司。我们认为这标志着铁路局改革正在加速推进,铁路混改以及经营效率的提高首先会利好铁路公司本身,有助于解决其当前的运营、资金和服务等问题,同时还会拉动相关基础设施建设,提振市场对铁路混改的信心。相关公司有大秦铁路、广深铁路、铁龙物流等。
2017-11-10 川财证券... 邱瀚萱未知近日,海南省邮...
近日,海南省邮轮旅游发展座谈会在三亚举行,海南高度重视邮轮旅游发展,将探索最优惠的免签和落地签政策,以务实举措全方面推动海南旅游产业加快发展。我们认为海南具有发展邮轮旅游区位、环境、政策等无可比拟的优势,具有开发境外邮轮航线、完善邮轮旅游政策扶持、提升邮轮全产业链服务水平和完善配套基础设施等多方面条件,通过相关措施可全面提升海南邮轮旅游乃至整个海南旅游资源的竞争力和吸引力,对交通运输等基建行业有一定利好,相关公司为海航控股、海南高速、海峡股份、海汽集团等。
    截止到:2010年12月31日公司高管总数为18人,其中董事会成员9人,监事成员3人。

最新高管

高管姓名 职务 年薪(万元) 持股数(万股) 简历
韩铁林董事长,董事 0 6.1 点击浏览
韩铁林,男,1958年生,1982年本科毕业于南开大学,博士学位,高级经济师,历任机械部管理干部学院讲师、副处长、北京四维电气有限公司中方副总经理、北京奥瑞恩科技开发公司总经理、北京中达塑料制品有限公司董事长、中国物资储运总公司财务资产处处长、总经济师、本公司总经理、党委副书记;现任中国物资储运总公司总经理、本公司党委书记、董事长、五届董事会董事。公司六届董事会董事候选人。
赵晓宏总经理,董事 73.6 3 点击浏览
赵晓宏,男,1966年生,本科学历。历任中国物资储运总公司货代部项目经理、资源开发部经理、贸易部经理、贸易本部总经理、中国物资储运广州公司总经理(兼)、中国物资储运总公司总经理助理、本公司副总经理;现任本公司总经理,公司六届董事会董事候选人。
莫志明副董事长,董事... 0 -- 点击浏览
莫志明,男,1964年生,硕士学位。历任国泰航空有限公司高级经理,康捷空国际物流公司董事,DHL 供应链北亚区首席执行官、全球空运负责人等多个管理职位。现任普洛斯中国董事总经理、集团首席执行官特别顾问、首席商务官,中储发展股份有限公司七届董事会副董事长。
谢景富副总经理,董事... 60.8 0.66 点击浏览
谢景富,男,1964年生,大学本科,硕士学位,高级会计师,历任中国物资储运天津公司财务处副处长,中国(天津)物资国际招商总公司财务资产部副总经理、中国物资储运天津公司总经理办公室主任,总经理助理,本公司董事会秘书、副总经理、总经理、天津事业部总经理;现任本公司副总经理、五届董事会董事。公司六届董事会董事候选人。
伍思球副总经理,董事... 54.4 -- 点击浏览
伍思球,男,1966年生,本科学历。历任中国物资储运总公司信息情报中心主任、企业管理部副处长、信息处处长、综合管理部经理、河北中储物流中心总经理、本公司物流事业部总经理(兼)、武汉事业部总经理(兼);现任本公司副总经理、中储电子商务(天津)有限公司董事长(兼)。公司七届董事会董事候选人。
刘起正董事 54.4 -- 点击浏览
刘起正,男,1964年生,研究生学历,硕士学位,高级经济师。历任中国物资储运总公司仓储运输部副经理、中国物资储运总公司货运代理分公司经理助理、中国物资储运总公司货代一部经理、中国物资储运总公司货代分公司副总经理、北京中储国际货代有限公司总经理、中国物资储运总公司总经理助理、北京中物储国际物流科技有限公司总经理、本公司副总经理;现任北京中物储国际物流科技有限公司董事长(兼),公司六届董事会董事候选人。
董中浪董事 12 -- 点击浏览
董中浪,男,1964年生,硕士学位。历任林德(厦门)叉车有限公司董事销售部长,欧麟物流有限公司总经理,潍柴动力集团物流总监。现任上海钟鼎创业投资管理公司董事总经理。中储发展股份有限公司七届董事会独立董事候选人。
卫光副总经理,董事... -- 2 点击浏览
卫光,男,1957年生,硕士学位。历任巴特勒(上海)有限公司北方区总经理,普洛斯天津区总经理、华东区总经理。现任普洛斯中国首席运营官、高级副总裁,中储发展股份有限公司七届董事会董事、副总经理。
刘文湖独立董事 12 -- 点击浏览
刘文湖先生,1968年8月出生,汉族,本科学历,中国注册会计师,高级审计师,现任公司独立董事。1991年至2000年曾任烟台市审计师事务所担任部主任、山东华茂会计师事务所副总经理,2000年8月至今任山东正源和信会计师事务所副总经理,2011年7月至今任公司独立董事。
高冠江独立董事 12 -- 点击浏览
高冠江,男,1952年8月出生,研究员。经济学博士。获国务院颁发的有突出贡献政府特殊津贴和证书。历任国务院发展研究中心对外经济研究部副部长(副局级)、中国建设银行委托代理部副总经理(副厅级)、中国信达资产管理公司股权管理部主任、宏源证券股份有限公司董事长、中国信达资产管理公司总裁助理、信达证券股份有限公司董事长。曾兼任武汉钢铁有限责任公司、梅山钢铁公司、大同煤矿集团公司、祥龙电业公司等公司的副董事长。现已退休。

高管变动

高管姓名 职务 任职起始日 任职到期日 离职原因
王学明副董事长 2015-09-15 2016-07-28 工作变动
王学明董事 2015-09-15 2016-07-28 工作变动
周晓红监事长 2015-09-15 2016-08-16 退休
周晓红监事 2015-09-15 2016-08-16 退休
张清宁监事 2015-09-15 2017-11-15 退休

公告日期 重组类型 涉及金额(万元) 重组进度
2016-06-23 资产交易 194300.00 法院裁定、拍卖成功
2015-11-06 资产交易 110000.00 法院裁定、拍卖成功
2015-08-01 资产交易 15900.00 董事会通过
公告日期 案件名称 原告方 被告方

涉及金额

(万元)

2017-07-28 合同纠纷 上海睿卉资产管理有限... 中储发展股份有限公司... 10800.00
2017-07-28 合同纠纷 上海睿卉资产管理有限... 中储发展股份有限公司... 10800.00
2017-06-21 合同纠纷 大连保税区珠江村镇银... 中储发展股份有限公司... 4950.00
2017-06-21 合同纠纷 大连保税区珠江村镇银... 中储发展股份有限公司... 4200.00
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