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中储股份

(600787)

8.67

-0.07  (-0.80%)

今开:8.66最高:8.77成交:32.21万手 市盈:0.00 上证指数:3250.60   0.39%2017-07-24
昨收:8.74 最低:8.51 换手:0.00%振幅:0.00 深证指数:10404.22  0.38%15:31:01

集合

竞价

中储股份(600787)公司资料

公司名称 中储发展股份有限公司
上市日期 1997年01月21日
注册地址 天津市北辰经济开发区开发大厦
注册资本(万元) 219980.1
法人代表 韩铁林
董事会秘书 薛斌
公司简介 公司前身是天津中储商贸股份有限公司,1996年经中国证券监督管理委员会证监管字(1996)年378号文批准,由中国物资储运总公司下属天津公司的六家独立法人单位发起,并通过向社会公开募集股份设立。经营范围:商品储存、加工、维修、包装、代展、检验;库场设备租赁;商品物资批发、零售;汽车(含小...
所属行业 交通运输、仓储和邮政业-仓储业
所属地域 天津市
所属板块 滨海新区-融资融券标的-基金重仓股-券商重仓股-预亏预减-首都经济圈-京津冀一体化-智能物流-金融改革-天津自...
办公地址 北京市丰台区南四环西路188号6区18号楼
联系电话 010-83673673
公司网站 http://www.cmstd.com.cn
电子邮箱 zhengquanbu@cmstd.com.cn

    中储股份2017年第一季度实现主营收入55.68亿元,比上年增长88.42%。

最近报告期收入占比2016-06-30
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  • 商品流通77.57%
  • 交通运输20.56%
  • 其他主营1.86%
 主营收入(万元) 收入比例主营成本(万元)成本比例
商品流通497095.50 77.52% 487707.82 80.88%
交通运输131796.84 20.55% 105004.57 17.41%
其他主营业务11933.48 1.86% 10240.74 1.70%

证券品种 证券代码 证券简称 期末持有数量(股) 报告期损益(元)
股票601099太平洋证券--264086.37
股票600665天地源--8000.00
股票601727上海电气----
近三个月该公司无评级

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发布时间 研究机构 分析师 评级内容 相关报告
2017-03-10 申万宏源... 陆达增持国内仓储行业...
国内仓储行业龙头,土地价值构筑安全边际。公司主营综合物流、物流贸易、金融物流和物流地产等业务,土地是公司的核心资源,目前在全国100 多座城市设立了分支机构,拥有40 余家仓库,土地储备面积达850 万平米。由于大部分土地取得时间早,且为国家划拨土地,账面价值被严重低估。目前公司土地使用权账面价值仅21.91 亿,我们保守估计目前土地价值在111.88 亿至181.58 亿之间,土地构筑良好的安全边际。 物流地王仓储转型,土地资产盘活保证业绩稳定。目前公司主业存在三个内生变化:其一,公司原有仓库主营大宗仓储,产品以钢材为主,粗放式经营导致整体盈利能力不强。近年来,随着快递快运、电商物流、冷链物流等生活消费性物流快速增长,公司开始对部分合适的仓库进行改造升级,大力推进冷链物流、商超配送、快销品物流等业务,16H1 仓储业务增长68.21%,配送业务增长47.03%;其二,公司主动寻求土地资产变现,2015 年和2016 年实现了郑州、天津两地的土地拆迁,预计增加2016 年净利润8 亿,土地变现的同时通过募资在郊区继续拿地,保证循环开发;其三,地产业务逐步贡献业绩,我们预计2017 地产业务有望实现收入12 亿。 国企混改先锋,诚通物流板块唯一上市平台。诚通集团16 年2 月成为第二批央企改革试点,资产经营管理经验丰富,我们认为,在成立规模3500 亿的国有企业结构调整基金后,中储作为诚通集团物流业务在A 股的唯一上市平台,集团有望将更多优质的物流相关资源向公司集中。同时,公司早在15 年成功引入新加坡物流地产巨头普洛斯成为公司第二大股东,提前踏出了央企混改的第一步。普洛斯的入股以及两公司的战略合作,可以让中储股份学习普洛斯先进的管理经验,此外普洛斯的毛利率显著优于中储,通过学习普洛斯的经验,有利于中储股份改善管理效率,提高毛利率,逐步转型成一家现代物流设施提供商。 收购LME 交割企业开拓新增长点,成立车货匹配平台盘活仓储资源。2016 年1 月,公司以3.49 亿收购HB 公司51%的股权,拥有了伦敦金属交易所(LME)资质认证,成为国内首家具有国内国际期货交割库全牌照的企业,未来将享受政策红利。同时公司于2015年4 月上线中储智运平台,试水“无车承运人”。目前平台发展迅猛,16 年单日最高交易单数超过1000 单,单日交易额超过1600 万。我们认为,中储智运平台一方面能够为公司拓展新增长点,另一方面的核心优势在于盘活传统仓储资产;参照“无车承运”鼻祖罗宾逊公司的发展思路,叠加资源禀赋优势,智运平台成长空间巨大。 维持盈利预测,维持“增持”评级。我们预测公司16-18 年归母净利润分别为6.83 亿、7.76 亿、8.55 亿,对应EPS 分别为0.31 元、0.35 元、0.39 元,现股价对应PE 分别30、27、24 倍。考虑到公司在与普洛斯合作后可能还会有超预期的土地开发项目,同时国企改革可能带来的主题催化,维持“增持”评级。 核心假设风险:普洛斯合作项目及国企改革低于预期。
2017-01-11 申万宏源... 陆达增持投资要点:国内...
投资要点: 国内名副其实的物流地王。公司旗下仓储物流地产丰富,是国内当之无愧的物流地王。公司在全国设有天津、上海、辽宁、河南、陕西五个事业部,拥有土地约727万平米,其中权益土地约450万平米,均配有库房、货场、铁路等资源。由于公司土地多为国家划拨地,一方面取得成本相对较低,尚未反应在负债表,另一方面随着城市拓展,过去部分位于郊区的物流土地逐步变为市区,开发价值被进一步放大。 根据我们的大致测算,整个公司450万平米土地至少价值300亿,构筑公司较强的安全边际。 仓储业务面临转型,土地收益保证业绩稳定。公司原有仓储业务多为大宗品物流,长期以来的粗放式经营导致整体盈利能力不强;近年来,公司对部分位置条件较好仓库进行改造,以适应电商等物流的发展,试点运行成功后有望向全国推广,改善物流仓储主业利润。同时,近年来公司改变发展思路,主动寻求土地资产变现,分别实现了南京、天津南仓两处土地开发出售,单个项目预计利润在6亿左右,通过分期结算保证业绩稳定,同时通过募投项目新增物流地产,保证整体土地的可持续开发。 引入普洛斯争做混改先锋,第二批央企改革试点提供想象空间。早在2015年,中储股份通过定增引入新加坡物流地产巨头普洛斯成为公司第二大股东,实现了央企混合所有制改革的第一步。普洛斯现持有中储股份15.39%股份,其全球拥有4200万平米物流地产,拥有一条从土地开发、建设、运营管理、出售等产业链条。通过合资公司的方式开展合作,普洛斯能够为公司带来的优秀的物流地产开发和管理经验,将在重庆、扬州、郑州等共计355.2万平米的物流地产上展开合作。此外,2016年母公司诚通集团被认定为第二批国企改革试点,6月诚通基金成立,基金规模总规模3500亿元,首期募资1000亿元,未来诚通将成为国有金控平台,有望为上市公司提供更多优质资产。 经济会议再提混改,紧扣当下热点,维持增持评级。总结来看,从土地价值角度,当前股价具有极强的安全边际;利润端虽多来自土地开发等,但公司土地供应充足,轮动开发能够将非经常性损益经常化,同时传统物流仓储转型将逐步带来业绩增量。随着12月中央经济会议再提混改,整个市场对于混改预期和关注度提升,作为已实现并将持续混改的中储股份将有望受益。我们维持盈利预测,预计公司16-18年EPS分别为0.34元、0.34元、0.36元,分别对应PE为28倍、28倍、26倍,维持增持评级。
2017-01-06 兴业证券... 王品辉...增持央企混改加速...
央企混改加速推进。中储总公司大股东诚通集团未来定位为国有资本运营平台,运作模式类似于产业投资基金,只参股企业,不控股、不做实业运营,因此中储股份的股权变化确定性非常高,引入战略投资者做混改正在加速推进。由于中储股份过去运营管理模式上国企氛围浓厚,主业经营一直不理想,所以我们认为公司进一步混改带来的潜在提升空间很大。 土地循环开发的模式持续仍将贡献利润,这将是公司价值重估重要的催化剂。过去市场简单的将拆地补偿定位为公司的偶然性收益,但是由于公司的特殊模式和地位,造成公司一方面会持续有拆地补偿收益,另一方面土地资源也会不断增加(旗下土地已经从2013年的700万平米左右增长到目前的1000万平米左右)。未来,在公司规划中,约有500万平米土地可以继续出让给地方政府,使得未来几年公司的土地补偿利润不断增长,我们认为在土地加速交易过程中,公司的估值会不断向上重估(土地价值测算详见前期深度报告)。 主业利润拐点已现。过去物流和贸易主业受大宗品景气度影响持续低迷,现在看,随着大宗品价格见底反弹,以及公司在收缩贸易业务量的同时不断推进包括仓储、运输、金融质押的供应链服务,预计主业利润会不断回升。另外公司旗下的中储智运,进入交通部无车承运人试点确定性高,今年已经产生100亿收入(即总运费收入),3年后有望达到500亿收入,这部分可能带来超预期利润。 继续强烈推荐。首先,预计未来待收储土地500万平,每年公司都会有数亿元的拆迁收入,保证盈利能力。另外,公司央企股权混改想象空间巨大,而从公司土地的潜在价值,以及未来循环开发的加速所贡献的利润来看,公司价值显著低估,继续推荐。 风险提示。大宗品景气度超预期下滑;政府拆迁补偿进度低于预期。
2016-12-06 兴业证券... 王品辉...增持央企改革渐入...
央企改革渐入佳境,股权变化有想象空间。由于诚通集团的定位从过去管理多个产业板块的实业控股公司向资产为主的金控平台转型,中储的股权变化值得想象。首先,中储已引入诸如普洛斯这类国际行业龙头进行战略参股,未来不排除进一步引入战略投资者。第二,诚通作为资本平台,不一定需要直接控股中储这类实体企业,未来中储的控制权变化或将展开。 土地循环开发的模式持续贡献利润,潜在价值被低估。中储股份的原有仓储物业及土地大都设在城市中心地带,几乎所有的公司土地资产都将存在继续被政府收购并支付补偿款项的可能性,而公司近1000万平方米,按工业用地价值计算为110亿的地产存量将以赔偿金的形式表现为持续释放的非经常性收益项目,稳定产生利润。过去市场简单的将拆地补偿定位为公司的偶然性收益,但是由于公司的特殊模式和地位,造成公司一方面会持续有拆地补偿收益,另一方面土地资源也会不断增加,非常类似于房地产公司的土地开发模式,因此,我们认为公司持续的拆地补偿利润需要进行重估。 公司向现代物流地产商转型值得期待。电商由C2C 向B2C 升级,高效物流需求催化高端仓储服务,目前A 类标准仓的需求缺口约有1.5亿平米。中储在保证了其获得出售市中心地产利益的同时,也能够以相对低成本获得城郊的仓储物流土地,这些新增地块的仓储项目建设都会满足最新的电商标准仓要求,保证了未来的高额利润。而普洛斯以及未来潜在的战略投资者的入股都会增强中储在高端物流地产方面的运营能力。 公司土地建筑资源净资合理价值约280亿元。考虑过去几年政府收储的平均溢价。我们按照200%溢价估值,公司目前所拥有的土地资产处置价值约330亿元。在考虑其对应的非流动资产,我们认为中储股份旗下近1000万平米的物业的权益价值约280亿元。 投资建议。首先,预计未来数年公司都会有数亿元的拆迁收入,保证盈利能力。另外,公司未来股权改革想象空间巨大,且物流地产主业开始契合日益增长的高端仓储需求,而从公司土地的潜在价值,以及未来循环开发的加速所贡献的利润来看,公司价值显著低估,建议关注。 风险提示。大宗品景气度超预期下滑;政府拆迁补偿进度低于预期。
无行业评级
发布时间 研究机构 分析师 评级内容 相关报告
2017-07-17 天风证券... 姜明未知本周市场综述:...
本周市场综述:本周A 股市场箱体震荡,上证综指报收于3222.4,环比涨0.1%;深证综指报收于10427.8,环比跌1.3%;沪深300指报收于3703.1,环比涨1.3%;创业板指报收于1745.6,环比跌4.9%;申万交运指数报收于2862.0,环比跌0.4%。本周交运行业子板块铁路运输板块涨幅最大(1.3%),其次为航运板块(0.7%)和港口板块(0.5%)。本周涨幅前三为华鹏飞(12.9%)、厦门港务(9.7%)、中储股份(7.7%);跌幅榜前三为海汽集团(-8.0%)、锦江投资(-7.7%)、华北高速(-7.2%)。 航空机场板块:航空板块,本周上市航企披露运营数据,我们测算6月全行业ASK 增速14.7%,RPK增速15.0%,客座率83.3%,同比提高0.2个百分点。上半年行业国内线需求旺盛,国际线亦录得不错的增长,受益于汇兑收益的“剪刀差”三大航二季度业绩增速明显,其中国航上半年业绩有望同比转正,南航、东航扣非业绩跌幅也将显著收窄。暑运旺季来临,行业量价齐升,继续推荐具备一线机场核心时刻、航权并叠加央企改革的三大航,首推两舱占比高、提价能力强的国航, 其次是弹性最大的南航,关注东航。机场板块,白云机场T2商业面积达4.4万㎡, 目前已启动招商面积达35271㎡,近期水果、药物、书刊零售及“云集市”项目陆续开标,剔除免税已公示招商结果部分面积累计达到16062㎡ ,累计年保底租金达4.2亿,平均坪效超过2.6万元/㎡·年,免税、商业、广告招商连超预期,经测算白云机场2018年业绩坑将被填平,并将有所上行。枢纽机场时刻紧张,非航收入定将成为业绩成长的主要推动力,长期业绩增长无忧,继续推荐白云机场、上海机场、深圳机场,关注厦门空港。 物流快递板块:快递板块,17年上半年快递数据公布,累计业务量同比增长30.7%,业务收入累计同比增27.2%。快递月度增速环比有所改善,但我们认为几个百分点并不改变行业现有格局,行业毛利率及利润增速依旧承压,现阶段我们更倾向于优选单量和业绩增速持续跑赢市场的快递标的,关注中报业绩,标的方面重点关注增速超过同行业的韵达股份,以及或将参与航空混改的圆通速递和顺丰控股。物流板块,本周以万科集团为首的中国财团以116亿美元对价收购物流地产巨头普洛斯,由于普洛斯作为中储股份第二大股东,中储股价周五涨停,后续建议关注。标的上我们继续推荐外运发展与建发股份:外运发展大股东招商局今年动作较大,公路资产借壳华北高速、招商轮船收购长航旗下水运资产等再度印证招商局作为央企是最主要的综合物流整合平台,我们看好后期招商局在物流板块的资源整合;另外看好建发股份,业绩稳健估值较低,具备二线蓝筹品质,一级土地开发在未来或将贡献业绩增量,短期股价有望共振于厦门自贸区与金砖会议主题。 航运港口板块:航运板块,BDI 指数环比上涨9.5%至900点;出口集运价格继续下跌,SCFI 环比跌3.1%至862点,美东线报2251点,跌2.4%;美西线报1265点,跌5.1%;欧洲线报939点,跌3.1%,地中海线跌4.6%至864点;内贸市场运价止跌上涨,天津内贸集装箱运价指数收于595点,环比涨4.2%。中远海控宣布携手上港集团要约收购东方海外100%股权,短期来看,收购计划或将对班轮公司三季度涨价产生正面效应,建议在旺季择机布局估值更低的港股(1919.HK)。同时结合供需我们继续推荐具备多式联运壁垒和外延预期的安通控股,关注中远海控。港口板块,我们认为未来深圳、厦门区域的港口整合或将提上议程,同时叠加9月厦门金砖国家会议主题,我们继续推荐盈利超预期及具有改革背景的上港集团、深赤湾A,关注厦门港务。 铁路公路板块:铁路板块,预计大秦全年运量将维持高度景气,叠加价格修复,全年业绩释放确定性高,叠加市场对周期品预期,继续推荐;改革上全年看好铁路领域混改推进,而铁总盈利能力的提升将会是其先决条件之一,继续推荐广深铁路(客票提价预期与广深区域上市平台),同时关注铁龙物流;公路板块,建议把握兼有股息率和转型预期的标的,依次排序为深高速、粤高速A。 投资建议:推荐白云机场、外运发展、建发股份、广深铁路、深高速、深赤湾A、中国国航、上港集团和安通控股,关注厦门港务。 风险提示:国企改革低于预期、中国经济下行压力、汇率和油价剧烈波动。
2017-07-17 招商证券... 常涛,陈...未知中国财团116亿...
中国财团116亿美元收购新加坡普洛斯集团。2008年,美国普洛斯集团(ProLogis)出售亚洲业务,由新加坡投资公司GIC收购设立新加坡普洛斯集团(GLP)。GLP是目前全球规模最大的物流地产公司之一,2010年10月在新加坡上市。2017年7月,中国财团以116亿美元私有化收购普洛斯。 物业开发、运营、基金管理形成业务闭环。普洛斯构建物业开发、运营、基金管理和物流金融四大平台,为客户提供自建租赁、定制开发、收购与回租和咨询服务。地产开发部门进行标准化设施开发或定制开发,开发完成后交由运营部门管理,待物业成熟后置入基金(证券化),加速现金周转,而基金管理部门还可获取管理费和分红收入。 物业规模高速扩张,长期ROE稳定且极具吸引力。基金模式下,普洛斯能够撬动7X投资,实现物业规模高速扩张。截止17财年,普洛斯完工物业达4110万平米,较08财年的380万平米增长超过10倍。通过分散投资和多元化收益来源(租金、管理费、物业升值),普洛斯能够维持7%-9%的长期ROE。 中国物流地产行业空间巨大,土地资源和学习效应助力弯道超车。中国城镇化和B2C电商发展拉动物流地产需求,而中美人均仓储面积差异意味着巨大的行业空间。虽然万科(地产)、平安(金融)、京东(电商)等企业纷纷涉足物流地产,但外资仍占据绝对主导地位。巨大的市场空间下,土地资源和学习效应助力内资企业弯道超车,诞生行业巨头。 投资策略:我们认为国内物流地产行业空间巨大,土地资源和项目管理能力是物流地产企业的核心竞争力,学习普洛斯业务模式将有效提升物业回报,建议关注土地储备充足且地理位置优越的中储股份(拥有硬资产和普洛斯管理经验溢出)以及从零售转型物流地产的东百集团(普洛斯管理经验溢出)。 风险提示:土地政策变化、经济下滑。
2017-07-17 东北证券... 王晓艳,...未知事件:国家邮政...
事件:国家邮政局公布6月全国快递数据:6月,全国快递服务企业业务量完成34亿件,同比增长32.1%;业务收入完成419.9亿元,同比增长29.6%。 点评: 6月份快递业务量增速持续回暖,增速保持30%+。6月份全国快递业务量同比增长32.1%,继5月增速重回30%+以后,继续保持高增长,符合我们前期对6月行业增速的判断,主要考虑到618电商购物节对电商快递业务量的拉动。从快递区域来看,6月东部、中部、西部地区快递业务量增速分别达31.4%、34.8%、37.5%,东、中、西部快件占比分别为81.0%、11.3%、7.7%,与去年同期相比,东部件占比下降0.5pct,中、西部件占比分别提升0.2pct、0.3pct,快递“向西、向下”趋势显现;分专业来看,6月异地、同城、国际/港澳台快递业务量增速分别达33.4%、27.7%、48.1%,异地、同城、国际件占分别为74.4%、23.7%、1.9%,与去年同期相比,同城件占比下降0.8pct,异地件、国际件占比分别提升0.6pct、0.2pct,同城件占比继续呈现下降趋势。 6月快递单价环比转正,快递企业集中度保持提升。6月快递单价为12.35元,同比-1.8%(16年同期降幅为-3.1%),同比降幅持续收窄,环比+1.1%,单价总体呈趋稳态势,符合我们对快递单价下降空间有限甚至可能温和上涨的判断。1-6月快递企业CR8为77.8,较1-5月上升了0.1,快递企业集中度的持续上升利好上市龙头快递企业。 快递服务质量持续改善,服务网络覆盖率进一步提升。6月全国快递服务有效申诉率为3.97件/百万件,同比减少0.68,创下六年来新低,快递企业服务质量持续改善;二季度,全国重点快递企业乡镇网点覆盖率达到82.6%,进一步畅通了“农产品进城”和“工业品下乡”双向流通渠道,随着快递服务网络不断向下向西延伸,快递公司在中西部地区的揽派件数量和整体服务质量将得以提升。 投资建议:下半年是快递行业的传统旺季,我们认为我国快递市场增速将逐渐趋稳,增量更为可观,快递行业30%+的增速更趋于理性,随着单价的不断趋稳和集中度的提升,快递企业有望真正实现量、价、利齐升的局面。17年关注龙头分化,继续推荐市占率与服务提升显著的韵达股份,关注战略清晰、业绩有望回升的圆通速递。 风险提示:快递业务量不及预期;行业大规模价格战。
2017-07-11 川财证券... 宋红欣未知川财周观点:大...
川财周观点:大数据的挖掘和共享技术的快速发展,带来了信息服务平台的升级与转型,使得相关行业的盈利模式和服务方式发生了巨大改变。交运行业正在积极拥抱并抢夺数据资源,由此推动服务质量和效率的提高,进一步改变行业格局。建议关注的公司有顺丰控股、怡亚通、中远海运等。全球最大的集装箱航运公司--马士基集团为了方便印度国内的企业(尤其是中小型企业)向海外出口,开启了一项新的业务--MaerskTradeFinance。这是一个能为出口商(厂商亦或是贸易商)提供装船前和装船后的信贷融资数字平台。通过该平台,出口商不仅可以在线预订航运服务,还能为运费(包括未来新的订单运费)申请贷款基金,大致就相当于为运费刷信用卡。国内企业方面,中远海运在成立之初就提出搭建“6+1”产业集群,着力布局航运、物流、金融、装备制造、航运服务、社会化产业及基于“互联网+相关业务”的商业模式,同时,中远海运也确立了金融板块作为集团的支柱产业之一。 市场表现:本周,沪深股市略有上涨(1.21%),休闲服务(申万)涨幅最高,交运板块整体落后于市场。铁路运输指数涨幅为3.40%、航空货运与物流指数涨幅为1.82%、机场服务指数跌幅为1.18%。个股方面,涨幅较大的为华北高速(33.20%)、瑞茂通(11.69%)、新宁物流(7.97%)。 行业动态:1.中铁建大桥局五公司承建阳大铁路全线首座大桥简支T梁架设圆满完成。2.中科院报告:今年全球前10大集装箱港口中国占7席。3.亚马逊和浙江宁波签署跨境电商业务合作备忘录。4.2020年河北省港口通过能力预计达到12.5亿吨。5.湖北投资4亿元建三峡地区最大的专业化冷链物流中心。6.2020年河北省港口通过能力预计达到12.5亿吨。7.中国最大陆路口岸车站首发“木材专列”。8.大韩造船获2艘阿芙拉型原油船订单。9.无人船技术与系统联合重点实验室揭牌成立。 公司动态:1.皖江物流与北京长久物流成立合资公司2.怡亚通投资设立380分销平台子公司3.音飞存储向激励对象授予预留限制性股票4.北部湾港拟收购防城港务集团有限公司位于防城港第四港区相关使用权5.欧浦智网筹划资产收购事项停牌
    截止到:2016年12月31日公司高管总数为19人,其中董事会成员11人,监事成员3人。

最新高管

高管姓名 职务 年薪(万元) 持股数(万股) 简历
韩铁林董事长,董事 0 6.1 点击浏览
韩铁林,男,1958年生,1982年本科毕业于南开大学,博士学位,高级经济师,历任机械部管理干部学院讲师、副处长、北京四维电气有限公司中方副总经理、北京奥瑞恩科技开发公司总经理、北京中达塑料制品有限公司董事长、中国物资储运总公司财务资产处处长、总经济师、本公司总经理、党委副书记;现任中国物资储运总公司总经理、本公司党委书记、董事长、五届董事会董事。公司六届董事会董事候选人。
赵晓宏总经理,董事 73.6 3 点击浏览
赵晓宏,男,1966年生,本科学历。历任中国物资储运总公司货代部项目经理、资源开发部经理、贸易部经理、贸易本部总经理、中国物资储运广州公司总经理(兼)、中国物资储运总公司总经理助理、本公司副总经理;现任本公司总经理,公司六届董事会董事候选人。
莫志明副董事长,董事... 0 -- 点击浏览
莫志明,男,1964年生,硕士学位。历任国泰航空有限公司高级经理,康捷空国际物流公司董事,DHL 供应链北亚区首席执行官、全球空运负责人等多个管理职位。现任普洛斯中国董事总经理、集团首席执行官特别顾问、首席商务官,中储发展股份有限公司七届董事会副董事长。
谢景富副总经理,董事... 60.8 0.66 点击浏览
谢景富,男,1964年生,大学本科,硕士学位,高级会计师,历任中国物资储运天津公司财务处副处长,中国(天津)物资国际招商总公司财务资产部副总经理、中国物资储运天津公司总经理办公室主任,总经理助理,本公司董事会秘书、副总经理、总经理、天津事业部总经理;现任本公司副总经理、五届董事会董事。公司六届董事会董事候选人。
伍思球副总经理,董事... 54.4 -- 点击浏览
伍思球,男,1966年生,本科学历。历任中国物资储运总公司信息情报中心主任、企业管理部副处长、信息处处长、综合管理部经理、河北中储物流中心总经理、本公司物流事业部总经理(兼)、武汉事业部总经理(兼);现任本公司副总经理、中储电子商务(天津)有限公司董事长(兼)。公司七届董事会董事候选人。
刘起正董事 54.4 -- 点击浏览
刘起正,男,1964年生,研究生学历,硕士学位,高级经济师。历任中国物资储运总公司仓储运输部副经理、中国物资储运总公司货运代理分公司经理助理、中国物资储运总公司货代一部经理、中国物资储运总公司货代分公司副总经理、北京中储国际货代有限公司总经理、中国物资储运总公司总经理助理、北京中物储国际物流科技有限公司总经理、本公司副总经理;现任北京中物储国际物流科技有限公司董事长(兼),公司六届董事会董事候选人。
董中浪董事 12 -- 点击浏览
董中浪,男,1964年生,硕士学位。历任林德(厦门)叉车有限公司董事销售部长,欧麟物流有限公司总经理,潍柴动力集团物流总监。现任上海钟鼎创业投资管理公司董事总经理。中储发展股份有限公司七届董事会独立董事候选人。
卫光副总经理,董事... 0 -- 点击浏览
卫光,男,1957年生,硕士学位。历任巴特勒(上海)有限公司北方区总经理,普洛斯天津区总经理、华东区总经理。现任普洛斯中国首席运营官、高级副总裁,中储发展股份有限公司七届董事会董事、副总经理。
刘文湖独立董事 12 -- 点击浏览
刘文湖先生,1968年8月出生,汉族,本科学历,中国注册会计师,高级审计师,现任公司独立董事。1991年至2000年曾任烟台市审计师事务所担任部主任、山东华茂会计师事务所副总经理,2000年8月至今任山东正源和信会计师事务所副总经理,2011年7月至今任公司独立董事。
高冠江独立董事 12 -- 点击浏览
高冠江,男,1952年8月出生,研究员。经济学博士。获国务院颁发的有突出贡献政府特殊津贴和证书。历任国务院发展研究中心对外经济研究部副部长(副局级)、中国建设银行委托代理部副总经理(副厅级)、中国信达资产管理公司股权管理部主任、宏源证券股份有限公司董事长、中国信达资产管理公司总裁助理、信达证券股份有限公司董事长。曾兼任武汉钢铁有限责任公司、梅山钢铁公司、大同煤矿集团公司、祥龙电业公司等公司的副董事长。现已退休。

高管变动

高管姓名 职务 任职起始日 任职到期日 离职原因
何黎明独立(非执... 2012-10-30 2014-08-29 辞职
姜超峰监事 2009-09-15 2011-01-05 退休
姜超峰监事长 2009-09-15 2011-01-05 退休
周晓红董事 2009-09-15 2011-01-05 工作变动
李小晶董事 2009-09-15 2012-10-30 任期届满

公告日期 重组类型 涉及金额(万元) 重组进度
2015-11-06 资产交易 110000.00 法院裁定、拍卖成功
2015-08-01 资产交易 15900.00 董事会通过
2012-12-12 资产交易 9100.00 董事会通过
公告日期 案件名称 原告方 被告方

涉及金额

(万元)

2015-08-01 合同纠纷 孙乔 大连港湾谷物有限公司... 9100.00
2015-02-07 合同纠纷 大连保税区珠江村镇银... 中储发展股份有限公司... 4950.00
2015-01-27 合同纠纷 马忠辉 中储发展股份有限公司... 4200.00
2014-08-23 合同纠纷 广州中储国际贸易有限... 唐山市丰润区开为钢铁... 5379.67
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