一拖股份(601038) 投资要点 26Q1归母净利润同比+6.2%，公司业绩迎来向上拐点 2026Q1公司实现营收46.7亿元，同比+2.5%，收入端是连续6个季度以来的首次转正；实现归母净利润5.6亿元，同比+6.2%，业绩明显迎来向上拐点。分市场看，（1）国内：2026Q1大/中/小拖拉机行业产量分别为4.25/8.36/3.20万台，同比分别+8.0%/+1.6%/+3.2%，整体增速明显回暖。（2）海外：2026Q1拖拉机行业出口4.85万台，同比+18.5%，非洲、中亚、东南亚等新兴市场需求旺盛。展望2026年，随着全球粮价筑底回暖，叠加国产设备加速出海，公司作为拖拉机龙头有望优先受益。 盈利能力稳健提升，经营性现金流明显好转 2026Q1公司销售毛利率16.54%，同比+0.63pct，销售净利率12.16%，同比+0.4pct，盈利能力提升主要得益于公司全价值链成本管控优势显著，对冲促销力度加大对毛利率的影响。 费用端来看，2025年公司期间费用率9.76%，同比+1.50pct，其中销售/管理/研发/财务费用率分别为1.52%/3.15%/5.08%/0.01%，同比分别+0.21/+0.17/+0.74/+0.38pct，费控表现保持优异。26Q1经营性现金流净额同比+164%，判断主要系行业回暖带来经营质量好转。 内外需共振驱动增长，国内复苏+出海扩张打开成长空间 （1）重视国内市场回暖&政策倾斜：随着内需筑底回升，公司有望通过推进大型化新品上市、优化销售薄弱地区渠道建设、增强“东方红平台”服务能力来进一步提升公司内销竞争力与大客户粘性。同时，政策端加大对动力换向、无级变速等高端农机的补贴倾斜，与公司产品升级方向高度契合，未来有望持续受益。 （2）提升海外市场份额：全球拖拉机需求旺盛地区农业机械化水平较低，国产设备性价比优势显著，因此出口增速&市场份额均具备持续提升空间。公司2025年海外收入占比已提升至11%，同比+3.3pct，但较工程机械行业约50%的平均水平仍有增长空间，未来有望通过出海加速兑现业绩。 盈利预测与投资评级：国内粮价较低而生产资料价格高企，但在全球粮价筑底回升与内需回暖背景下，公司作为拖拉机龙头，有望依托“东方红”服务平台与全价值链成本管控优势释放业绩。我们微调公司2026-2027年归母净利润为9.1（原值9.5）/10.3（原值10.6）亿元，预计2028年归母净利润为11.6亿元，当前市值对应PE17/15/13X，维持“买入”评级。 风险提示：国内行业需求不及预期，农机补贴政策不及预期，出海进展不及预期

一拖股份(601038) 业绩简评 4月28日，公司披露2026年一季报，26Q1公司实现营收46.7亿元，同比+2.5%；实现归母净利润5.6亿元，同比+6.2%；毛利率16.5%，同比+0.6pct。 经营分析 业绩符合预期，收入利润恢复增长，毛利率改善。公司收入结束了24Q3以来连续6个季度的下滑，同时毛利率由于产品结构改善、出口占比提升实现了继续改善。销售/管理/研发费用率分别为0.7%/1.4%/2.0%，同比分别-0.1/-0.2/+0.1pct，主要原因为公司进一步强化费用预算控制，同时强化项目管理和预算控制。 农机内销持续转好。根据国家统计局，2026年3月我国规模以上企业生产大/中/小型拖拉机分别1.7/3.8/1.4万台，同比+5.9/+9.0/+7.7%，其中大拖占比25.3%，同比-0.5pct。粮食价格对农机周期的领先逻辑长期验证，粮价反弹有望快速体现在农机景气度上。 看好农机出口。根据公司年报，2025年公司出口破万台，同比+41%。2026年1-2月我国出口轮拖2.28万台，同比+37.1%；出口金额2.26亿美元，同比+32.2%，出口延续2025年的强劲走势。近期约翰迪尔业绩超预期，海外农机底部复苏，看好农机出口继续发力。 盈利预测、估值与评级 预计26/27/28年实现归母净利润9.0/11.0/13.0亿元，同比+10.3%/+22.8%/+18.7%，对应EPS为0.83/1.01/1.20元，维持“买入”评级。 风险提示 宏观经济下行、能源价格波动、项目进度不及预期、竞争加剧。

一拖股份(601038) 3月26日公司披露2025年报，全年实现营收108.2亿元，同比-9.1%；实现归母净利润8.1亿元，同比-11.9%。其中，Q4实现营收11.2亿元，同比-4.1%；实现归母净利润-1.8亿元，同比+1.8%。 经营分析 业绩略低于预期，主因研发费用开支较高。25Q4研发费用2.0亿，同比基本持平，主要因为公司2025年同步推进动力换挡、新能源农机、海外产品等多项研发工作。25Q4公司实现毛利率5.8%，同比+2.5pct，延续了2025年全年的回升势头。 看好高油价背景下农机全球复苏。近期中东局势紧张加剧也利好粮价，从而利好农机产业链。全球大量粮食作物被转化为生物燃料，原油与粮价存在比价关系，农机燃油、化肥、农药等粮食生产成本项也为原油制品。粮食价格对农机周期的领先逻辑长期验证，粮价反弹有望快速体现在农机景气度上。根据年报，公司2025年拖拉机销量为6.4万台，同比-14.3%；而根据国家统计局，2026年1-2月我国规模以上企业大拖/中拖产量分别2.5/4.6万台，同比+9.4%/-3.5%，内需企稳复苏态势显著。 看好农机出口。根据公司年报，2025年公司出口破万台，同比+41%。2026年1-2月我国出口轮拖2.28万台，同比+37.1%；出口金额2.26亿美元，同比+32.2%，出口延续2025年的强劲走势。近期约翰迪尔业绩超预期，海外农机底部复苏，看好农机出口继续发力。 盈利预测、估值与评级 预测26/27/28年公司实现归母净利润9.4亿/11.3亿/13.6亿元，同比+15.6%/+20.7%/+20.1%，对应当前PE为15/12/10X，维持“买入”评级。 风险提示 农产品价格波动风险；补贴政策变动风险；海外市场经营风险。

一拖股份(601038) 主要观点： 公司发布2025年三季报，Q1-3归母净利润同比下降9.69% 公司发布2025年三季报，2025年前三季度实现营业收入97.03亿元，同比-9.63%；实现归母净利润9.94亿元，同比-9.69%，扣非后归母净利润9.10亿元，同比-14.82%。单季度来看，2025年第三季度，公司实现营业收入27.75亿元，同比-5.29%；归母净利润2.25亿元，同比+15.14%；扣非后归母净利润2.18亿元，同比+14.62%。 YTO产品海外渗透深化，出海业务增长动能充足 公司YTO产品畅销欧、亚、南美、非等多洲，出口量连续多年稳定增长。公司同步强化国际市场服务保障能力，2025年以来派遣服务团队赴尼日利亚、塔吉克斯坦等多国开展主销机型维修保养、解决方案等技术培训，提供全方位一站式技术服务，获海外经销商高度认可。市场拓展方面，公司通过海外农机展、田间演示会等多渠道强化品牌渗透，凭借产品本地化适配能力与优质服务体系，在加纳、塞尔维亚、印尼等地成效显著。我们认为，公司凭借产品高适配性、高性价比及完善的本地化服务体系，持续深化海外市场渗透，海外业务增长动能充足。 高端农机新品落地，关键技术取得重大进展 10月26日，国机集团旗下高端农机发布会重磅推出东方红LF3604动力换挡拖拉机。该产品面向大型农场典型作业场景研发，主打重型自动动力换挡技术，可适配深耕、深松、联合整地等重负荷作业需求，同时具备与其他农机智能联合协同作业的能力，凭借作业高效、控制精确、操纵舒适、适应性优良的核心优势，成为我国高端智能大马力农机的标杆产品。此次新品发布，标志着一拖股份在重型动力换挡拖拉机关键技术领域实现又一重大突破，彰显其在高端农机赛道的技术积淀与竞争实力。 投资建议 我们看好公司长期发展，但受宏观因素影响，调整盈利预测为：2025-2027年分别实现营收123.66/130.33/137.43亿元（前值为125.58/138.36/152.45亿元）；实现归母净利润8.87/9.09/10.09亿元（前值为9.85/10.87/12.01亿元）；2025-2027年对应的EPS为0.79/0.81/0.90元。公司当前股价对应PE为18/17/16倍，维持“买入”投资评级。 风险提示 1）国内行业需求不及预期；2）海外市场拓展不及预期；3）应收账款回收风险，变成坏账准备；4）行业竞争加剧。

赵维林,1970年3月出生,文学学士,高级国际商务师。赵先生曾任苏美达国际技术贸易有限公司副总经理、董事长、党委书记,苏美达成套设备工程有限公司董事长、党总支书记,苏美达股份有限公司(股票代码:600710.SH)副总经理、总经理、董事、党委副书记。现任本公司董事长、董事会战略投资及可持续发展委员会主席、董事会提名委员会委员,中国一拖集团有限公司党委书记、董事长。

魏涛,1980年10月出生,工学学士,教授级高级工程师。魏先生曾任公司下属第三装配厂副厂长、质量工程中心副主任,公司科技发展部副部长、质量部部长、人力资源部部长,公司总经理助理、副总经理。现任本公司董事、董事会战略投资及可持续发展委员会委员、总经理,中国一拖集团有限公司董事、党委副书记。

苏文生,1968年8月出生,工程硕士,高级工程师。苏先生1991年参加工作,曾任公司下属第三装配厂厂长,公司总经理助理。现任本公司副总经理、中国一拖集团有限公司党委副书记。

赵庆亮,1982年9月出生,工学硕士,正高级工程师。赵先生2009年参加工作,曾任中国农业机械化科学研究院团委书记、副院长、党委委员,中国农业机械化科学研究院集团有限公司副总经理、党委委员。现任本公司副总经理、中国一拖集团有限公司党委常委。

杨广军,1983年2月出生,工学学士,高级工程师。杨先生2005年参加工作,曾任一拖(洛阳)柴油机有限公司党委书记、副总经理,公司总经理助理。现任本公司副总经理、中国一拖集团有限公司党委常委。

孙峰,1963年8月出生,工商管理硕士,教授级高级工程师。孙先生曾任中国福马机械集团有限公司总经理、董事长、党委书记,林海股份有限公司(股票代码:600099.SH)董事长。现任本公司董事、董事会薪酬委员会委员、中国一拖集团有限公司董事、中国地质装备集团有限公司董事。

杨建辉,1961年12月出生,工程博士,教授级高级工程师。杨先生曾任中国机械工业建设集团有限公司董事、党委书记、副总经理,中国机械工业集团有限公司党委巡视专员。现任本公司董事、董事会审计委员会委员,中国福马机械集团有限公司董事,中国一拖集团有限公司董事。

方宪法,1963年2月出生,工学博士,享受国务院政府特殊津贴。方先生曾任中国农业机械化科学研究院首席专家、副院长、总工程师等职。现任本公司董事、董事会战略投资及可持续发展委员会委员,中国一拖集团有限公司董事,国机数字科技有限公司董事。

李鹏,1973年4月出生,工程硕士,高级工程师。李先生曾任公司第三装配厂副厂长、大拖装配厂副厂长、大拖公司党委副书记、公司职工监事。现任公司职工董事,公司大拖公司总经理、党委书记,公司智能拖拉机事业部总经理。

刘斌,1975年4月出生,会计学本科,正高级会计师,中国注册会计师协会非执业会员,国际注册内审师。刘先生1993年参加工作,曾任江苏林海动力机械集团公司副总会计师,林海股份有限公司财务总监,洛阳轴研科技股份有限公司财务总监,国机精工集团股份有限公司财务总监、党委委员。现任本公司财务总监兼董事会秘书、中国一拖集团有限公司党委常委。