| 2026-08-28 | 中报预披露 | 于2026-08-28披露2026年中报 |
| 2026-07-10 | 分红送转 | 2025年度分配10派4.9元(含税)，股权登记日2026-07-10，除权除息日2026-07-13 |
| 2026-06-15 | 股东大会 | 于2026-06-15召开2025年年度股东大会 |
| 2026-06-15 | 股东大会 | 于2026-06-15召开2025年年度股东大会 |
| 2026-06-10 | 资本运作 | 为保障公司在紫金信托的股东地位与权益,优化资产配置,维护公司投资价值,江苏宁沪高速公路股份有限公司于2026年4月29日第十一届董事会第二十一次会议审议通过了《关于本公司参与紫金信托有限责任公司增资的议案》。本公司拟以自有资金,出资人民币50,000万元按原持股比例参与紫金信托现有股东增资。紫金信托注册资本为327,107.55万元;本次增资后,紫金信托注册资本为399,992.476470万元。 |
| 2026-05-20 | 投资互动 | 新增4条投资者互动内容。 |
| 2026-04-30 | 一季报预披露 | 于2026-04-30披露2026年一季报 |
| 2026-04-30 | 资本运作 | 为保障公司在紫金信托的股东地位与权益,优化资产配置,维护公司投资价值,江苏宁沪高速公路股份有限公司于2026年4月29日第十一届董事会第二十一次会议审议通过了《关于本公司参与紫金信托有限责任公司增资的议案》。本公司拟以自有资金,出资人民币50,000万元按原持股比例参与紫金信托现有股东增资。 |
| 2026-04-30 | 股东户数 | 截止2026-03-31，公司A股股东户数为42094户，较上期（2026-02-28）减少967户，变动幅度-2.25% |
| 2026-04-30 | 一季报披露 | 2026年一季报归属净利润13.66亿元，同比增长12.81%，基本每股收益0.2711元 |
| 2026-04-23 | 资本运作 | 2026年4月22日,江苏宁沪高速公路股份有限公司(以下简称“本公司”或“宁沪公司”)与常州交控、中交第三航务工程局有限公司、江苏路翔交通工程有限公司、无锡交通建设工程集团股份有限公司、中交路桥华东工程有限公司、江苏前美交通建设集团有限公司、中交二航局第四工程有限公司、江苏金堰交通工程有限公司、徐州市交通工程总承包有限公司、中交一公局第二工程有限公司、中交隧道工程局有限公司、江苏常鑫路桥集团有限公司签署《江苏丹金高速公路有限公司引入社会资本出资协议》(以下简称“《出资协议》”),共同向丹金公司出资。根据《出资协议》,本公司及其他出资方向丹金公司进行现金增资,本公司出资人民币12,817.5041万元,其他出资方总计出资人民币45,868.6559万元。各方同意,新投资者将按照与现有股东相同的条件,按人民币每1元注册资本出资人民币1元,如同初始投资者一样。本次增资完成后,丹金公司增加注册资本人民币58,686.16万元,本公司对丹金公司的持股比例将由约74.5998%降低至约69.2845%,丹金公司仍为本公司之控股子公司。 |
| 2026-04-23 | 资本运作 | 为贯彻落实《交通强国江苏方案》《江苏省“十四五”综合交通运输体系发展规划》《江苏省综合立体交通网规划纲要》《关于全面推进江苏交通运输现代化示范区建设的实施意见》中关于引导和鼓励社会资本积极进入交通领域的有关政策要求,阜宁至溧阳高速公路丹阳至金坛段项目拟采用“施工承包+股权投资”的模式引入社会资本,进行资本金增资。2026年4月22日,本公司与常州交控、中交第三航务工程局有限公司、江苏路翔交通工程有限公司、无锡交通建设工程集团股份有限公司、中交路桥华东工程有限公司、江苏前美交通建设集团有限公司、中交二航局第四工程有限公司、江苏金堰交通工程有限公司、徐州市交通工程总承包有限公司、中交一公局第二工程有限公司、中交隧道工程局有限公司、江苏常鑫路桥集团有限公司签署《江苏丹金高速公路有限公司引入社会资本出资协议》(以下简称“《出资协议》”),共同向丹金公司出资。根据《出资协议》,本公司及其他出资方向丹金公司进行现金增资,本公司出资人民币12,817.5041万元,其他出资方总计出资人民币45,868.6559万元。各方同意,新投资者将按照与现有股东相同的条件,按人民币每1元注册资本出资人民币1元,如同初始投资者一样。本次增资完成后,丹金公司增加注册资本人民币58,686.16万元,本公司对丹金公司的持股比例将由约74.5998%降低至约69.2845%,丹金公司仍为本公司之控股子公司。 |
| 2026-04-23 | 资本运作 | 为满足丹金项目建设资金需求、保障项目顺利推进,本公司拟与丹金公司的另一家股东常州交控按持股比例对丹金公司进行现金增资。本次对丹金公司的增资金额共计人民币353,426.5840万元,其中本公司出资人民币263,655.5840万元,常州交控出资人民币89,771万元。增资完成后,丹金公司注册资本增加至人民币523,826.5840万元。 |
| 2026-04-15 | 投资互动 | 新增6条投资者互动内容。 |
| 2026-03-30 | 年报预披露 | 于2026-03-30披露2025年年报 |
| 2026-03-30 | 分红送转 | 2025年度分配10派4.9元(含税)(董事会预案) |
| 2026-03-30 | 股东户数 | 截止2026-02-28，公司A股股东户数为43061户，较上期（2025-12-31）增加2839户，变动幅度7.06% |
| 2026-03-30 | 年报披露 | 2025年年报归属净利润45.94亿元，同比下降7.13%，基本每股收益0.9119元 |
| 2026-03-30 | 股东户数 | 截止2025-12-31，公司A股股东户数为40222户，较上期（2025-09-30）增加2470户，变动幅度6.54% |
| 2026-03-30 | 资本运作 | 洛德汇智基金的基金管理人为江苏洛德股权投资基金管理有限公司。截至本公告日,本公司全资子公司宁沪投资公司向洛德汇智基金实缴出资人民币50,000万元,已收回资金人民币13,986.15万元。洛德汇智基金共滚动投资了10个项目,目前实现了4个项目退出,仍有6个存续项目未退出。受到市场因素影响,洛德汇智基金在投项目的合作方出现一定经营风险。洛德汇智基金管理人通过司法程序成功保全合作方持有的厦门国际银行(以下简称“厦国行”)115,195.18万股股份,洛德汇智基金根据司法裁定已依法取得该等股份的抵偿权益,根据司法委托的评估机构江苏五星资产评估有限责任公司出具的股权价值产评估报告〔苏五星评鉴字(2025)117号〕,评估价为人民币52,426.75万元。管理人与各有限合伙人(LP)协商同意合伙人以实物分配方式,按照厦国行股份的总估值人民币52,426.75万元作为分配及后续权益核算的基准依据,将上述股份分配至符合条件的合伙人。基于实缴出资比例,宁沪投资公司应分厦国行股份63,313,250股,对应金额人民币21,844.48万元。由于宁沪投资公司本身不符合银行股东资质要求,因此拟通过宁沪投资公司向本公司实施实物利润分配的方式,由本公司承接该部分股份,并与洛德汇智基金等签订《股份分配协议》,共同向厦国行及厦门市股权托管交易中心提交申请材料,办理过户登记。 |
| 2026-03-30 | 分红送转 | 2025年度分配10派4.9元(含税)(股东大会预案) |
| 2026-03-13 | 投资互动 | 新增1条投资者互动内容。 |
| 2026-03-04 | 法定代表人变更 | 2026-03-04，变动前：陈云江，变动后：汪锋 |
| 2026-03-04 | 董事长变更 | 2026-03-04，变动前：陈云江，变动后：汪锋 |
| 2026-02-04 | 投资互动 | 新增3条投资者互动内容。 |
| 2025-12-31 | 资本运作 | 为贯彻落实《交通强国江苏方案》《江苏省“十四五”综合交通运输体系发展规划》《江苏省综合立体交通网规划纲要》《关于全面推进江苏交通运输现代化示范区建设的实施意见》中关于引导和鼓励社会资本积极进入交通领域的有关政策要求,阜宁至溧阳高速公路丹阳至金坛段项目拟采用“施工承包+股权投资”的模式引入社会资本,进行资本金增资。本项目特选施工承包方作为社会资本参与本次增资,合计出资金额人民币45,868.6559万元;江苏丹金高速公路有限公司增加注册资本人民币58,686.16万元,增资后丹金公司注册资本为人民币582,512.744万元。其中,本公司本次出资人民币12,817.5041万元(以下简称“2025年第二次拟增资”),增资后累计出资人民币403,591.0881万元。 |
| 2025-12-31 | 投资互动 | 新增5条投资者互动内容。 |
| 2025-12-18 | 股东大会 | 于2025-12-18召开2025年第一次临时股东大会 |
| 2025-12-11 | 资本运作 | 根据江苏省发展和改革委员会2019年8月13日《省发展改革委关于龙潭过江通道初步设计的批复》(苏发改基础发[2019]711号)中的第八条工程概算,“核定初步设计概算为625,390.5万元”,需增加投资人民币46,090.5万元。按照《江苏龙潭大桥有限公司章程》规定,三方股东应按比例承担各自出资任务,共增加龙潭大桥公司注册资本金人民币18,357万元,注册资本总额由人民币231,800万元调整为人民币250,157万元,相应的龙潭大桥公司章程中注册资本及出资总额也需调整。 |
| 2025-12-11 | 资本运作 | 江苏宁沪高速公路股份有限公司向本公司控股子公司江苏龙潭大桥有限公司(以下简称“龙潭大桥公司”)增加注册资本金,并以龙潭大桥公司为投资主体投资建设南京都市圈环线高速公路338省道至沪蓉高速段项目。本公司将以自有资金或其他符合出资要求的资金人民币32.6964亿元向龙潭大桥公司增资,龙潭大桥公司股东南京公路发展(集团)有限公司(以下简称“南京公路”)将以人民币12.4672亿元对龙潭大桥公司增资,其余建设资金人民币45.1636亿元,将由龙潭大桥公司向银行贷款等方式筹集。本次增资后,本公司对龙潭大桥公司的持股比例将由约57.33%增加至约63.80%,仍属于公司合并财务报表核算范围。 |