比亚迪(002594)

您好！ 唐L汉L等高端车型销量疲软，核心问题集中在品牌与产品线管理。当前品牌定位模糊，产品线从几万到几十万跨度极大，且海豹、海豹06、海豹06GT、海豹07等车型命名混乱、价格区间重叠，严重稀释高端价值感，让25万海豹车主被误认为10万级车型，大幅伤害老用户口碑与品牌溢价。 频繁降价更透支了品牌信任，动摇高端用户信心。恳请优化产品线命名与定位，严控价格体系，重塑高端品牌形象，避免自损品牌价值。

比亚迪公司关于钠电池的研究进度进行到何种地步了？何时有技术突破？何时量产？为什么不公布研发进度？

建议公司开发“移动闪充站”，用于救急。比如万一汽车电量用完而不能到达闪充站，可以打救急电话，救急车载着“移动闪充站”，给汽车临时、短暂补能，让其可以续航到闪充站补能。这个可以彻底解决用户的补能焦虑。

董秘，您好！作为一名长期持有比亚迪公司的小股东，希望您向董事会转达我的个人建议。比亚迪公司近几年要少分红或者不分红，本次股东大会不要通过分红方案，而要将分红的资金用于迅速的扩大闪充站建设速度和用于固态电池研发投入。谢谢！

公司是否已经从销量察觉汽车产品设计与定位问题？目前三大问题：一是设计风格不稳定，例如汉L唐L造型的失败。王朝系列应该沉稳大气，海洋网应年轻活力，方程豹越野方正潮流，腾势走商务舒适，仰望应简约霸气。二是价格混乱，应该明确渐分层。同一价格区间有太多同质化车型，导致消费者难以抉择。三是车型混乱，新出车型太多，大部分颜值不尽人意。导致精品车型少，只能打造少数爆款车型，难以树立明确的形象口碑。