流通市值:668.67亿 | 总市值:734.82亿 | ||
流通股本:18.62亿 | 总股本:20.46亿 |
亿纬锂能最近3个月共有研究报告9篇,其中给予买入评级的为7篇,增持评级为2篇,中性评级为0篇,减持评级为0篇,卖出评级为0篇;
发布时间 | 研究机构 | 分析师 | 评级内容 | 报告标题 | ||
本期评级 | 评级变动 | |||||
2024-04-25 | 华金证券 | 张文臣,申文雯,周涛 | 买入 | 维持 | 出货量高速增长,应用场景不断拓展 | 查看详情 |
亿纬锂能(300014) 投资要点 事件:公司发布2023年度财报和2024年一季报,2023年实现营业总收入487.84亿元,同比增长34.38%,归属于上市公司股东的净利润40.50亿元,同比增长15.42%;公司拟向全体股东每10股派发现金分红5.00元(含税)。2024Q1实现营业总收入93.17亿元,同比下降16.70%,归属于上市公司股东的净利润10.66亿元,同比下降6.49%。 动储出货规模增长迅速,盈利能力稳定。公司2023实现营业总收入487.84亿元、同比增长34.38%。公司综合毛利率17.04%,同比+0.61pct,净利率9.27%,同比-0.84pct。报告期内,公司动力电池出货28.08GWh,同比增长64.22%,位居全国第四,实现营业收入239.84亿元,同比增长31.41%,其中公司46系列大圆柱电池顺利商业化,已下线超过425万只;储能电池出货26.29GWh,同比增长121.14%,位居全球第三,实现营业收入163.40亿元,同比增长73.24%。报告期末,公司经营活动产生现金流净额86.76亿元,同比增长203.34%,主要系运营资金周转效率提升所致。 完善产品布局,不断扩展产品应用场景。圆柱电池方面,公司发布全极耳2170040PL及高容量2170058E圆柱电池产品,满足不同应用场景的性能要求,同时面向两轮车市场发布“麟驹”系列电池产品,助力轻型电动车绿色低碳化转型。动力电池方面,公司乘用车解决方案有46950、12V、48V等王牌产品,可适配轿车、SUV、MPV等多种车型。储能电池方面,公司推出全新一代Mr旗舰系列产品,并率先推出储能专用大铁锂电芯,有效解决大规模电站在管理、安全和经济方面的多重挑战,此外,公司在国内已参与国家电网、中国南方电网的智慧电网建设,联手江苏林洋能源股份有限公司、阳光电源股份有限公司成立储能电池项目,海外与POWIN、W?rtsil?、ABS分别签署战略合作协议;并参股沃太能源股份有限公司,构建储能新平台。此外,公司成立医疗电池事业部,根据不同需求研发出七大医疗电池解决方案。 高度重视产品研发投入,积极储备行业前沿技术。截至报告期末,公司锂金属二次电池已成功攻克三大技术难点,基于10Ah的电芯,最高可实现580Wh/Kg,支持5C的输出。半固态电池基于50Ah的软包电池,可实现400Wh/Kg,超过1000次的循环寿命,使用温度可拓展到-20℃-80℃,目前已完成设计定型。固态电池领域,公司已开展聚合物类固态电池的研究,目前已初步实现了室温下的稳定运行。大方型钠离子电池基于聚阴离子正极和硬碳负极,比能量110Wh/Kg,10C下容量保持率高达90%,未来将围绕“0”碳指标,进行超大容量绿色钠离子电池开发。氢燃料电池方面,公司已完成150kW氢能电池电堆开发,体积功率密度达到4.0kW/L。截止报告期末,公司研发投入共28.71亿元,同比增长26.97%,研发人员达到5291人,同比增长26.22%。 产能持续扩张,积极开拓海外市场和客户。国内方面,公司规划年产能20GWh的大圆柱电池工厂一期已在荆门完成投产,二期的首批设备也在2023年年底开始进场;规划的行业首个单体规模最大的60GWh储能超级工厂正在建设中。海外方面,公司在马来西亚与PKL及其控股公司签订购地协议,用于投建“圆柱锂电池制造项目”;公司与匈牙利Debrecen政府的子公司签订购地协议,计划在匈牙利德布勒森建设大型圆柱乘用车锂电池生产基地;通过收取授权许可费的模式与DaimlerTruck、PACCAR、ElectrifiedPower三家国际知名公司达成重要合作,拟合资在美国当地建设动力电池产能,服务于北美的重卡市场。 2024Q1毛利率稳定,储能/动力出货量大幅增长。2024Q1公司储能电池实现出货7.02GWh,同比增长113.1%;动力电池出货6.45GWh,同比增长5.98%,据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,公司国内新能源商用车装车量排名第二,市占率达16.05%。2024Q1公司综合毛利率17.64%,同比+0.81pct、环比-0.08pct,净利率11.33%,同比-0.29pct、环比+6.50pct。公司销售费用率1.80%,同比+0.61pct、环比+0.49pct,管理费用率2.62%,同比+0.58pct、环比-3.84pct,研发费用率7.76%,同比+1.24pct、环比+1.79pct,财务费用率0.84%,同比+0.10pct、环比+0.11pct。截止一季度末,公司公允价值变动收益-0.09亿元,同比下降289.19%,主要系汇率波动带来远期结汇合同的公允价值变动所致;经营活动产生的现金流净额-17.51亿元,同比下降278.73%,主要系收到客户以票据支付的货款所致。此外,2024年1月,公司子公司湖北亿纬动力与AksaJenerat?rSanayiA.?签订协议,拟在土耳其共同组建合资公司,从事电池模组、户外柜、集装箱的生产、营销和销售,以及在土耳其作为工程总包方实施执行储能系统项目。 投资建议:公司储能/动力电池出货量持续增长,46系大圆柱电池顺利商业化,同时积极布局固态电池、钠离子电池等多项行业前沿技术,持续扩张海外市场。考虑到行业竞争加剧,我们下调公司盈利预测,预计公司2024-2026年归母净利润分别为49.86亿元、54.81亿元和60.94亿元(前次2024-2025年归母净利润预测值分别为73.51亿元、99.04亿元),对应的PE分别是14.7、13.4、12.1倍,维持“买入-B”评级。 风险提示:新能源汽车销量不及预期,国际贸易摩擦影响,公司新产线投产不及预期,上游资源价格大幅波动等。 | ||||||
2024-04-25 | 东吴证券 | 曾朵红,阮巧燕,朱家佟 | 买入 | 维持 | 2024年一季报点评:业绩基本符合预期,储能持续高速增长 | 查看详情 |
亿纬锂能(300014) 投资要点 一季报业绩基本符合市场预期。公司Q1营收93.2亿元,同环比-17%/-30%,归母净利10.7亿元,同环比-6%/+70%,扣非净利7亿元,同环比+15%/+17%,毛利率18%,同环比+0.8/-0.1pct,归母净利率11%,同环比+1.3/+6.7pct,业绩基本符合市场预期。 Q1动储出货13.5GWh,全年我们预计同增65%至90GWh。公司24年Q1动储收入73亿元,对应出货13.5GWh,环降25%,其中储能出货7GWh,环降15-20%,动力出货6.5GWh,环降20-25%。公司储能处于满产状态,24年1月发布Mr旗舰系列储能大电池,采用628Ah大电芯,公司预计在24年10月开始量产,动力24年Q1在商用车领域市占率显著提升,全年动储出货有望达90gwh,同增65%,其中储能翻番同比增长至50gwh,动力同比40%增长至40gwh。 Q1动储电池价格环降8%,单wh利润微降至0.02-0.03元。公司24年Q1动储均价我们预计0.6元/Wh(含税),环降8%,单位利润微降至0.027元/Wh,对应动储电池利润3.5亿元。公司储能产品注重全周期价值而非低价竞争,产品已获得海外Bank Bility认可,考虑24年公司储能占比进一步提升,且均价我们预计降至0.65元/wh以内,我们预计24年盈利水平微降至0.02-0.03元/wh,贡献利润20-25亿元。 消费业务维持稳定、小圆柱需求明显回升。公司24年Q1消费收入20亿元,我们预计贡献2.5亿利润,其中锂原电池24年Q1贡献收入5亿元,消费锂电贡献收入15亿元,小圆柱24年Q1出货超2亿支,24年3月单月产出超1亿支,处于满产满销状态,24年圆柱我们预计出货同增50%至10亿只,带动消费类锂电利润同增40%至7亿元。此外,思摩尔24年Q1利润3.1亿元,贡献近1亿元投资收益,我们预计24年贡献投资收益6亿元,同比微增。 期间费用率环比略降、经营性净现金流转负。24Q1公司其他收益5.2亿元,环减11%,期间费用12.1亿元,环减37%,期间费用率13%,环减1.5pct;24Q1公司经营活动净现金流净额为-17.5亿元,同比转负,Q1末公司存货67亿元,较年初增长6%;资本开支为8.9亿元,同比-46%,在手现金91亿元,较年初下降13%。Q1在建工程134.9亿元,较年初下降4%。 盈利预测与投资评级:我们维持24-26年归母净利预测47.8/63.6/80.1亿元,24-26年同增18%/33%/26%,对应PE15/12/9x,考虑公司大圆柱、大铁锂放量在即,给予24年22x,目标价51元,维持“买入”评级。 风险提示:原材料价格波动超市场预期,电动车销量不及市场预期。 | ||||||
2024-04-25 | 东莞证券 | 黄秀瑜 | 买入 | 维持 | 2023年报及2024年一季报点评:大圆柱商业化落地,储能出货高速增长 | 查看详情 |
亿纬锂能(300014) 事件:近日公司发布了2023年报及2024年一季报。 点评: 2023年营收和归母净利润持续增长。公司2023年实现营收487.84亿元,同比增长34.38%,其中动力板块营收239.84亿元,同比增长31.41%,储能板块营收163.4亿元,同比增长73.24%;归母净利润40.5亿元,同比增长15.42%;其中本部业务归母净利润35.38亿元,同比增长30.19%。2023Q4实现营收132.55亿元,同比增长10.27%,环比增长5.59%;归母净利润6.26亿元,同比下降25.8%,环比下降50.86%,主要系资产减值损失和投资收益下滑。2023年毛利率17.04%,同比上升0.61pct;净利率9.27%,同比下降0.84pct。2023Q4毛利率17.72%,同比上升0.14pct,环比下降0.62pct,主要系动力板块的毛利率有所下降;净利率4.83%,同比下降3.6pct,环比下降5.92pct。 2024Q1毛利率同比上升,环比保持稳定。2024Q1实现营收93.17亿元,同比下降16.7%,环比下降29.71%;归母净利润10.66亿元,同比下降6.49%,环比增长70.3%。其中,动储电池实现营收73亿元,消费电池实现营收20亿元。毛利率17.64%,同比上升0.81pct,环比下降0.08pct;净利率11.33%,同比下降0.29pct,环比上升6.5pct。 动力电池装车市占率稳步提升,大圆柱率先商业化落地。2023年动力电池出货28.08GWh,同比增长64.22%。2023年全球动力电池装车量市占率2.3%,同比上升0.9pct。2024Q1动力电池出货6.45GWh,同比增长5.98%,国内动力电池装车量市占率4.5%,排名第四,其中商用车领域市占率排名第二,达16.05%。公司率先推出46系列大圆柱电池,规划年产能20GWh的大圆柱一期已投产,已下线超过425万只,二期的首批设备于去年底进场,预计今年下半年投产。并规划了沈阳、成都、匈牙利等地超50GWh产能建设。 加强海外市场拓展,储能电池出货量高速增长。储能方面,公司率先布局628Ah大容量铁锂电池技术路线,推出了全新一代Mr旗舰系列产品。规划的行业首个单体规模最大的60GWh储能超级工厂正在建设中。2023年储能电池出货26.29GWh,同比增长121.14%,市占率位居全球第三。2024Q1储能电池出货7.02GWh,同比增长113.11%,3月国内储能电芯出货量排名第二,占比18.7%。 投资建议:维持买入评级。预计2024-2026年EPS分别为2.38元、2.98元、3.56元,对应PE分别为14倍、12倍、10倍,维持买入评级。 风险提示:下游需求不及预期风险;市场竞争加剧风险;新产品新技术迭代风险;原材料价格大幅波动风险。 | ||||||
2024-04-23 | 东方财富证券 | 周旭辉,李京波 | 增持 | 维持 | 2023年报点评:业绩稳步提升,动储业务出货量高增 | 查看详情 |
亿纬锂能(300014) 【投资要点】 公司发布2023年年报。公司23年实现营业收入487.84亿元,同比增长34.38%,实现归母净利润40.50亿元,同比增长15.42%。23Q4实现营业收入132.55亿元,同比增长+10.27%,环比增长+5.59%,实现归母净利润6.26亿元,同比变化-25.80%,环比变化-50.86%。 消费电池市场地位领先。2023年,公司的消费电池板块实现营收83.62亿元,同比变化-1.78%,毛利率为23.73%,同比略降0.95pcts。1)锂原电池方面,公司是多家主流客户的主供应商,销售额、出口额连续八年蝉联国内第一;2)小型锂离子电池方面,公司的大客户战略卓有成效,与电子雾化器、可穿戴设备领先企业达成合作,市场开拓顺利;3)圆柱电池方面,公司23年出货量达全球前四、全国第一,公司23年推出的全极耳2170040PL、高容量2170058E适用于不同场景,“麟驹”电池进一步提升公司在两轮车市场的竞争力。 动储业务高速增长,46大圆柱先发布局。2023年,公司的动力电池出货28.08GWh,位居国内第五,储能电池出货26.29GWh,达到全球第三,对应的营收分别为239.84、163.40亿元,同比增长31.41%、73.24%,增长迅速,对应的毛利率分别为14.37%、17.03%,同比变化-1.59pcts、8.07pcts。公司的荆门20GWh大圆柱项目一期已投产,二期设备于23年底进场,截至23年底,公司46系列大圆柱下线超425万只,先发优势显著。 未雨绸缪,技术研发有望打开新空间。公司高度重视新技术的研发,23年研发投入达28.71亿元,同比增长26.97%。2023年,公司的锂金属二次电池(基于10Ah的电芯)最高可实现580Wh/kg,支持5C输出,并满足UL1642、UN38.3的安全标准;半固态电池(基于50Ah的软包)可实现400Wh/Kg,循环寿命超过千次,已完成设计定型;大方型钠电池比能量110Wh/Kg,材料实测循环次数已达上万次;氢燃料电池方面,公司已开发150kW氢能电池电堆,体积功率密度达到4kW/L。新技术的全面开花有望为公司进一步打开成长空间。 【投资建议】 考虑到行业竞争加剧,我们调整对公司2024/2025年营业收入预测至591.18/732.02亿元,新增2026年营收预测为916.19亿元,同比增速分别为21.18%、23.83%、25.16%,归母净利润为50.21/59.80/73.65亿元,同增23.98%、19.09%、23.16%,现价对应EPS分别为2.45、2.92、3.60元,PE为14、12、10倍,维持“增持”评级。 【风险提示】 原材料价格波动; 海外市场拓展受阻; 行业竞争加剧。 | ||||||
2024-04-19 | 东吴证券 | 曾朵红,阮巧燕,朱家佟 | 买入 | 维持 | 2023年年报点评:储能持续高增,业绩符合预期 | 查看详情 |
亿纬锂能(300014) 投资要点 Q4股权激励费用计提影响增速,业绩符合预期。公司23年实现营收488亿元,同增34%,归母净利40.5亿元,同增15%,扣非净利27.6亿元,同增2%,毛利率为17%,同增0.6pct;其中Q4营收133亿元,同环比+10%/+6%;归母净利6.3亿元,同环比-26%/-51%,扣非净利6亿元,同环比+16%/-33%,主要由于股权激励费用影响4.5亿元,毛利率18%,同环比+0pct/-0.6pct,处于预告区间偏下,基本符合预期。 23年出货同比增长80%,24年预计同比增长65%至90gwh。公司23年动储收入403亿元,对应电池出货54GWh,同增80%,均价0.84元/Wh(含税,下同),同降20%。其中,动力收入240亿元,同增31%,出货量28gwh,对应均价0.97元/wh,同降13%;储能收入163亿元,同增73%,出货量26gwh,对应均价0.7元/wh,同降22%。23Q4动储电池收入108亿元,出货18gwh,其中动力8.5gwh,储能9.7gwh,对应动储均价0.67元/wh,环降15%。24Q1预计出货近15GWh,同增50%+,全年出货有望达90gwh,同增65%,其中储能翻番同比增长至50gwh,动力同比40%增长至40gwh。 23年电池盈利0.03元/wh,储能盈利大幅提升。23年公司电池毛利率15.4%,同增0.8pct,单wh净利润超0.03元,贡献17亿元利润;其中储能毛利率17%,同增8pct,对应单wh毛利0.11元;动力毛利率14.4%,对应单wh毛利0.12元。Q4动储毛利率15%,单wh毛利0.09元,净利0.03-0.035元/wh(加回股权激励费用)。考虑24年公司储能占比进一步提升,且均价预计降至0.65元/wh以内,预计24年盈利水平微降至0.02-0.03元/wh,贡献利润20-25亿元。 消费业务维持稳定,小圆柱需求明显回升。消费电池23年收入84亿元,同降2%,毛利率23.7%,同增1pct,预计贡献利润10亿元;其中锂原电池预计收入22亿,同比微增;消费类锂电收入61亿,同比微降。24年圆柱预计出货同增50%至10亿只,带动消费类锂电利润同增40%至7亿元。此外,思摩尔23年利润同降34%至16.5亿元,贡献5.1亿元投资收益,预计24年同比微增。 经营性净现金流大增,在建工程大幅转固,其他收益季度减少。23年公司其他收益18亿元,同增74%,其中Q4达2.6亿元,环降38%;费用51.47亿元,期间费用率10.6%,同减1.2pct,其中Q4费用率14%,环增4.4pct。23年底存货63.2亿元,较Q3末下降28%;23年经营活动净现金流净额87亿元,同增203%,资本开支50亿元,同减64%,在手现金105亿元,同增17%。Q4在建工程140.53亿元,较Q3末减少60亿元。 盈利预测与投资评级:考虑到行业竞争加剧,我们下修24-25年归母净利预测至47.8/63.6亿元(原预测52.6/66.7亿元),新增26年归母净利预测80.1亿元,24-26年同增18%/33%/26%,对应PE15/11/9x,考虑公司大圆柱、大铁锂放量在即,给予24年22x,目标价51元,维持“买入”评级。 风险提示:原材料价格波动超市场预期,电动车销量不及市场预期。 | ||||||
2024-04-19 | 民生证券 | 邓永康,李孝鹏,李佳,王一如,朱碧野,席子屹,赵丹,黎静 | 买入 | 维持 | 2023年年报点评:动储出货高增,全球布局加速落地 | 查看详情 |
亿纬锂能(300014) 事件。2024年4月18日,公司发布2023年年报,23年公司全年实现营收487.84亿元,同比变动+34.38%,实现归母净利润40.50亿元,同比变动+15.42%,扣非后归母净利润27.55亿元,同比变动+2.23%。 23Q4业绩。营收和净利:公司2023Q4营收132.55亿元,同比+10.27%,环比+5.59%,归母净利润为6.26亿元,同比-25.80%,环比-50.86%,扣非后归母净利润为6.00亿元,同比+15.73%,环比-33.26%。毛利率:2023Q4毛利率为17.72%,同比+0.14pct,环比-0.62pct。净利率:2023Q4净利率为4.83%,同比-3.60pcts,环比-5.92pcts。费用率:公司2023Q4期间费用率为14.46%,同比-1.80pcts,其中销售、管理、研发、财务费用率分别为1.31%、6.46%、5.96%、0.73%。 动储出货高增,新产品加速落地。1)动力领域:23年公司动力电池出货量达28.08GWh,同比增长64.22%,国内动力电池市占率达4.45%,同比提升2.01pcts,位列全国第四。公司46系列大圆柱电池已下线超425万只,荆门20GWh大圆柱电池工厂一期已完成投产,二期首批设备陆续进场。2)储能领域:23年公司储能电池出货量达26.29GWh,同比增长121.14%,位列全球第三。报告期内,公司发布全新Mr系列储能产品,其中Mr.Big电芯采用创新集流技术和3T技术,实现96%高能效,Mr.Giant能量达到5MWh,系统能效达95%,预计于24Q4量产。 获数家海外厂商订单,产能项目陆续跟进。1)订单方面:23年6月,公司先后与美国储能厂商Powin、ABS签订锂电池采购协议,分别向其供应10、13GWh方形磷酸铁锂电池。23年9月,公司与Rimac签署谅解备忘录,向其供应电动车电池。同月,公司子公司亿纬动力收到GM定点通知,为其供应汽车用12V锂电池系统;2)产能方面:23年5月,公司先后与匈牙利Debrecen政府子公司、PKL签订购地协议和谅解备忘录,分别在马来西亚、匈牙利投建锂电池生产基地。23年7月,公司与EA签订谅解备忘录,拟在泰国共同组建合资公司,并建设至少6GWh的电池生产基地。23年9月,公司孙公司亿纬美国拟通过收取授权许可费的模式与Daimler Truck、PACCAR、Electrified Power达成合作,拟合资在美国当地建设动力电池产能,以服务于当地重卡市场。 投资建议:我们预计公司2024-2026年实现营收604.03、832.74、1047.79亿元,同比增速分别为23.8%、37.9%、25.8%,归母净利润42.47、55.60、72.74亿元,同比增速分别为4.9%、30.9%、30.8%,对应PE为17、13、10倍,考虑到公司技术优势领先,海外布局加速落地,维持“推荐”评级。 风险提示:原材料价格波动超预期、新能车销量不及预期、大圆柱电池产业化不及预期。 | ||||||
2024-02-08 | 平安证券 | 皮秀,涂有龙 | 增持 | 维持 | 业绩符合市场预期,大圆柱出货提速 | 查看详情 |
亿纬锂能(300014) 事项: 2月5日,公司发布2023年年度业绩预告。2023年公司实现归母净利润40.35-42.11亿元,同比增长15.00%-20.00%;实现扣非归母净利润25.60-28.30亿元,同比变动-5.00%-5.00%。2023Q4公司实现归母净利润6.11-7.86亿元,同比减少6.76%-27.57%。2023Q4公司实现扣非归母净利润4.05-6.75亿元,同比变动-21.84%-30.15%。 平安观点: 受下游新能源乘用车市场稳步打开及大储快速放量影响,2023年公司动储出货量显著提升。根据鑫椤资讯数据和公司公告,2023年公司实现动力和储能电池及系统销量约53GWh,同比+104.6%。其中,动力/储能电池及系统销量分别为29/24GWh。我们预计2024年公司出货量将达到78.6GWh,同比+49.2%。其中,动力电池及系统增量主要来自于小鹏、长安、广汽、宝马等新能源汽车客户需求稳步提升及大圆柱动力电池装车提速;储能电池及系统增量主要来自于Powin、ABS等企业大储电池及系统市场需求快速增长。 2023年公司在全球动力和储能电池市场份额快速提升。SNE Research数据显示,2023年1-11月,全球电动汽车电池装车总计624.4GWh,同比+41.8%。其中,公司动力电池装机量13.4GWh,同比+131.9%,其全球市占率2.1%,同比提升0.8pcts,全球排名第9;高工锂电数据显示,2023年全球储能电池出货量为225GWh,按公司全球出货24GWh计算,其市占率约为10.7%,同比大幅提升3.0pcts,全球排名第3。 公司2023Q4归母净利润同比下行,可能受公司股权激励费用摊销提升影响。按照公司发布的第三、四期限制性股票激励计划公告及2022年年度报告,我们预计2023Q4公司计提授予限制性股票摊销总费用约7.1亿元,2022Q4实现股权激励费用摊销6.2亿元,增加了0.9亿元。 公司加速布局大圆柱电池,市场需求充足。目前公司已建成一条46系大圆柱产线,产能约6.7GWh,两条线在建,产能合计约20GWh。截至2024年2月初,公司46系列大圆柱电池已下线超530万颗(按4695单电池带电量109.6Wh计算,合计产量约0.58GWh),动力电池系统产品正陆续推向市场。公司大圆柱电池市场需求充足,2023年11月9日,亿纬锂能更新了可转债募集问询函回复,补充披露了公司未来5年客户意向性需求情况:三元大圆柱电池已取得未来5年的客户意向性需求合计约486GWh。 投资建议:受动力和储能市场增速放缓及市场竞争加剧等因素影响,我们下调公司2023-2025年盈利预测,预计2023-2025年公司归母净利润分别为41.9/56.6/71.1亿元(原预测值为46.1/66.0/86.4,分别下调9.1%/14.2%/17.7%),对应2月6日收盘价PE分别为16.7/12.4/9.8倍,考虑到公司是国内大圆柱电池龙头,储能业务发展迅猛,维持“推荐”评级。 风险提示:1)市场需求不及预期风险:随着全球新能源汽车渗透率进一步提升,市场需求增长率将可能放缓,将影响新能源汽车产销量,进而对锂电池行业的发展产生不利影响。2)技术路线变化风险:全球众多知名车企、电池企业、材料企业、研究机构等纷纷加大对新技术路线的研发,若出现可产业化、市场化、规模化发展的新技术路线和新产品,产业链现有企业的市场竞争力将会受到影响。3)原材料价格波动风险:动力电池材料受锂、镍、钴等大宗商品和化工原料价格的影响较大。若原材料价格大幅上涨,对中下游电池材料和电芯制造环节的成本将形成较大压力。4)市场竞争加剧风险:近年来锂离子电池市场快速发展,不断吸引新进入者参与竞争,同时现有产业链企业也纷纷扩充产能,市场竞争日趋激烈,目前行业内企业未来发展面临一定的市场竞争加剧风险。 | ||||||
2024-02-06 | 东吴证券 | 曾朵红,阮巧燕 | 买入 | 维持 | 2023年业绩预告点评:业绩符合市场预期,回购股份彰显信心 | 查看详情 |
亿纬锂能(300014) 投资要点 事件:公司发布业绩预告,23年实现归母净利润40.35-42.11亿元,同增15-20%,中值41.23亿元;扣非净利润25.6-28.3亿元,同比-5%~+5%,中值27亿元。其中Q4归母净利6.1-7.9亿元,同减7-28%,环减38%-52%,中值7亿,环减45%;扣非净利4.1-6.8亿元,同比-22%~+30%,环减25%-55%,中值5.40亿元,环减40%,符合市场预期。 Q4动储出货环增近20%,24年预计出货75-80GWh,同比增长40-50%。我们预计Q4公司动储出货接近18gwh,环增20%,其中三元5gwh,铁锂12-13gwh,23年公司实现国内动力装机份额4.5%,储能电池产量份额10.1%,同比提升明显,我们预计23年预计出货近54gwh,同增80%,其中三元14gwh,铁锂40gwh+(储能占比70%)。预计24年出货75-80gwh,增长40-50%,其中三元16-18gwh(大圆柱2-3gwh),铁锂60gwh+,增量主要来自铁锂储能,国内小鹏、广汽、哪吒放量,以及宝马上量。 Q4费用计提影响电池盈利、若加回则环比持平。Q4原材料价格下跌、储能占比提升,我们预计公司Q4电池价格环降10%至0.7元/wh(含税),24年预计价格将进一步下跌,但公司将优化储能电池结构,增加模组和pack占比,进而提高均价。盈利方面,我们预计Q4单位利润维持0.03元/wh,环比下降25%,若考虑加回奖金2亿元,则单wh利润预计为0.04元/wh,环比三季持平。23年动储合计贡献利润17亿元,单位利润0.03元/wh,预计24年盈利水平维持0.02-0.03元/wh,贡献利润22亿元+。 消费业务维持稳定、小圆柱需求明显回复。我们预计Q4消费类电池合计贡献3亿+利润,环比微增,全年合计贡献11-12亿利润。由于海外去库完成,小圆柱单月销量恢复至0.8亿颗,我们预计23年销6.5亿颗,24年有望达到10亿颗,同增50%+。我们预计电子烟Q4贡献近1.5亿元投资收益,环比持平,23年全年贡献5.2亿元,同比下降33%,预计24年维持稳定。 盈利预测与投资评级:考虑到行业竞争加剧,我们下修23-25年归母净利预测至41.3/52.6/66.7亿元(原预测43.8/60.2/80.3亿元),同增18%/27%/27%,对应PE16/12/10x,考虑公司大圆柱、大铁锂放量在即,给予24年20x,目标价51.4元,维持“买入”评级。 风险提示:原材料价格波动超市场预期,电动车销量不及市场预期。 | ||||||
2024-02-05 | 民生证券 | 邓永康,李孝鹏,朱碧野,李佳,王一如,赵丹,席子屹 | 买入 | 维持 | 2023年业绩预告点评:业绩略超预期,新工厂量产推动出货增长 | 查看详情 |
亿纬锂能(300014) 事件。2023年2月5日,公司发布2023年全年业绩预告,预计2023年1-12月业绩预增,归属于上市公司股东的净利润为40.35~42.11亿元,同比+15.00%~+20.00%。扣非净利润25.60-28.30亿元,同比-5%~+5%。单季度来看,2023年Q4实现归母净利6.11-7.87亿元,同比-27.52%~-6.64%,环比-52.00%~-38.18%。公司持续加大研发投入和创新力度,随着新工厂、新产线进入量产阶段,推动出货规模迅速增长,全年业绩略超预期。 动力装机量显著提升,大圆柱产能稳步释放。据SNE统计,2023年1-11月,全球动力电池装车量约为624.4GWh,比2022年同期增长41.8%,公司全球装车量达13.4GWh,同比增长131.9%,是TOP10公司中唯一实现三位数增长的公司,市场份额达2.1%,同比提升0.8pcts。市占率方面,根据动力电池联盟数据,公司2023年全年动力电池销量国内TOP4,装车量达17.26GWh,市占率4.45%,远期全球目标市占率10%,其中欧洲市占率20%,同时公司多重发力商用车领域,进一步拓展公司市占率。产能方面,公司23年有效产能约80GWh,全年有望实现70%产能利用率,公司24年有效产能可达100GWh,公司年产能20GWh的大圆柱电池工厂(第十四工厂)已在荆门基地建成,一期已于23年2月投产,二期首批设备于23年11月30日开始进场。截至2023年11月初,公司圆柱磷酸铁锂电池已取得的未来5年客户意向性需求合计约88GWh,三元大圆柱电池已取得未来5年客户意向性需求合计约486GWh。 业务版图再拓展,海外布局进展顺利。2023年11月21日,公司发布公告,搭载亿纬锂能电池的两艘电动船舶于近期起航。“粤通珠江001”和“华航新能1”均采用由亿纬锂能磷酸铁锂电芯产品LF280K电芯集成的电池,整船锂电池容量分别为3870kWh、7740kWh,可驱动双推进电机并分别提供420KW、660KW动力。截止2023年10月,亿纬锂能累计装船量高达447艘,全国有超过50%的电动船舶配套亿纬的电池解决方案,累计出货规模超过200MWh,亿纬锂能的船用电池系统已经过市场的良好应用验证。海外布局方面,公司已经明确马来西亚项目正式启动,项目按照计划有序推进;匈牙利项目正在做前期的准备工作。 投资建议:我们预计公司2023-2025年实现营收473.58、539.32、646.70亿元,同比增速分别为30.4%、13.9%、19.9%,归母净利润依次为41.46、45.56、56.66亿元,同比增速分别为18.2%、9.9%、24.4%,当前收盘价对应2024-2025年PE依次为14、12倍。考虑公司动力、储能电池竞争优势显著,产能布局合理,客户开拓进展良好,维持“推荐”评级。 风险提示:竞争加剧风险,原材料价格波动风险,政策变动风险,汇率波动风险等。 | ||||||
2023-11-03 | 东方财富证券 | 周旭辉 | 增持 | 维持 | 2023年三季报点评:出海加速,大圆柱进展顺利 | 查看详情 |
亿纬锂能(300014) 【投资要点】 公司发布2023年三季报。公司23年前三季度实现营业收入355.29亿元,同比增长46.31%,实现归母净利润34.24亿元,同比增长28.47%。23Q3实现营业收入125.53亿元,同比增长34.16%,环比增长6.47%,实现归母净利润12.73亿元,同比变化-2.53%,环比增长25.93%。费用率方面,公司23年前三季度销售费用率/管理费用率/财务费用率/研发费用率分别为+1.33%/+7.47%/+0.29%/+5.46%,同比变化+0.05pcts/-0.71pcts/+0.25pcts/-0.44pcts。 动力储能齐增长,市占率有望新高。23年前三季度公司的动力电池、储能电池出货量分别接近20GWh、17GWh,同比增长71.26%、115.68%。动力电池方面,随着公司在乘用车、工程车、物流车领域的突破,今年有望在国内动力电池市场中占据5%的份额;储能领域,公司目前拥有中国移动、国家电网、阳光电源、Powin Energy、沃太能源、固德威等客户,目前全球前三,领先同行推出的5MWh储能系统pack部分成本有望下降30%,单GWh不到一毛钱,且具备更优性能,有望进一步提升公司在储能领域的市场竞争力。 加速开拓海外市场。公司重视海外产能建设,目前已启动马来西亚项目建设,匈牙利项目处于前期准备阶段。9月,公司公告将在北美与戴姆勒、康明斯、佩卡共建合资公司(持股10%),生产的动力电池主要供给北美商用车客户。7月,公司宣布将与EA集团在泰国合建不少于6GWh的电池产能。全球化的布局有望持续提升公司海外影响力,更好地满足海外客户需求。 大圆柱电池进展顺利。46系列大圆柱具备高能量长续航、超级快充、安全性高等优点,是未来的主流产品,尤其适用于中高端电池市场。公司的大圆柱电池业务进度在国内处于领先地位,去年年底已建成第一条大圆柱产线,今年上半年实现第100万颗电池下线,今年Q3实现批量交付,目前产品已经装车。今年年底,公司还将新增2条46系列产线,3条线合计共20GWh产能,预计明年H2出货规模将显著增加。随着未来4680电池需求的释放,公司有望受益。 【投资建议】 考虑到行业竞争加剧,我们调整对公司2023/2024/2025年营业收入预测至545.97/785.31/107.84亿元,同比增速分别为50.39%、43.84%、37.32%,归母净利润为44.50/68.34/89.24亿元,同增26.83%、53.56%、30.58%,现价对应EPS分别为2.18、3.34、4.36元,PE为21、13、10倍,维持“增持”评级。 【风险提示】 原材料价格波动; 海外市场拓展受阻; 行业竞争加剧。 |