| 流通市值:287.61亿 | 总市值:373.42亿 | ||
| 流通股本:5.56亿 | 总股本:7.21亿 |
九号公司-WD最近3个月共有研究报告7篇,其中给予买入评级的为4篇,增持评级为3篇,中性评级为0篇,减持评级为0篇,卖出评级为0篇;
| 发布时间 | 研究机构 | 分析师 | 评级内容 | 报告标题 | ||
| 本期评级 | 评级变动 | |||||
| 2026-02-01 | 开源证券 | 吕明,林文隆 | 买入 | 维持 | 公司信息更新报告:2025Q4所得税和汇兑阶段扰动业绩,2026年看好两轮车和割草机器人超预期表现 | 查看详情 |
九号公司(689009) 2025Q4所得税及汇兑损失增加,仍看好中长期增长趋势,维持“买入”评级 公司发布业绩预告,预计2025年实现归母净利润16.7~18.5亿元(同比+54~71%),实现扣非归母净利润16.2~17.9亿元(同比+53~69%)。单季度上看,预计2025Q4实现归母净利润-1.17~0.63亿元(同比下降202~45%),单季度利润下降主要系所得税以及汇兑损失增加所致。考虑到后续可能增加的汇兑损失以及费用投入,我们下调盈利预测,预计2025-2027年归母净利润17.59/23.16/29.54亿元(原值分别为19.24/25.08/33.82亿元),对应EPS为24.42/32.15/41.00元,当前股价对应PE为21.2/16.1/12.6倍。随着保有量增加带动APP利润提升以及九号品牌渠道持续优化+新品牌导入,我们预计两轮车将继续保持双位数增长趋势以及盈利稳定。2026年新品已有储备+渠道拓展稳步推进,继续看好高成长赛道割草机器人持续增长以及潜力赛道E-Bike贡献增量,维持“买入”评级。 2025Q4两轮车在政策切换影响下以清库存为主,割草机器人超预期表现 2025Q4收入拆分:(1)两轮车:预计2025年全年出货量410万台左右,2025Q4出货量20~30万台(同比有所下滑),主要系电摩前置在Q3出货+政策切换以及完全全年任务下以清库存为主,因此截至2025年年底库存处于历史低位。但预计均价保持提升趋势,2025Q4电摩占比显著提升。(2)2C滑板车&2B业务:2025Q4预计2C滑板车收入同比双位数增长;2B业务同比有所下滑,主要系订单主要在前三季度交付。(3)全地形车:聚焦非美地区后预计2025Q4延续Q3增长态势,非美地区占比持续提升。(4)割草机器人:低库存背景下2025Q4为旺季备货,整体表现或超预期,预计2025Q4增速环比Q3提升。 2026年预计两轮车将优于行业增长,割草机器人领先优势不变看好翻倍增长 展望2026年:(1)两轮车,在行业年初动销普遍下滑的情况下公司激活仍保持较高增长。在电摩拉动+低库存下预计2026Q1出货量同比增速较好且均价保持提升趋势,全年渠道拓展加持下仍看好实现30%量增目标。(2)割草机器人:年初发布9款SKU覆盖多种技术路径叠加后续渠道深化,看好全年收入翻倍增长。反倾销方面,预计2026Q1将提升备货,预计最终受反倾销税影响比例不高。欧盟初步税率21~57%,初步税率较E-Bike低且可控。(3)E-Bike:CES发布产品后预计渠道反馈良好,公司有渠道以及产品优势,看好中长期放量潜力。 风险提示:渠道拓展不及预期;割草机器人销售不及预期;行业竞争加剧等。 | ||||||
| 2026-01-30 | 信达证券 | 姜文镪,骆峥,赵启政 | 买入 | 维持 | 九号公司:业绩短期承压,两轮车结构转型,割草机器人有望延续高增 | 查看详情 |
九号公司(689009) 事件:公司发布2025年度业绩预告。2025年公司预计实现归母净利润16.70-18.50亿元(同比增长54.0%-70.6%),扣非归母净利润16.20-17.90亿元(同比增长52.5%-68.5%)。我们取区间中值估算,则25Q4预计实现归母净利润-0.27亿元(24Q4为1.14亿元),扣非归母净利润-0.94亿元(24Q4为1.25亿元),有所承压。我们预计汇率波动等因素或对业绩表现造成一定影响。 电动两轮车市场份额提升,25Q4受新旧国标切换影响有所承压。根据奥维云网数据,25年公司电动两轮车行业市占率同比提升1.8pct,排名第四;我们预计25Q4公司电动两轮车销量预计同比有所下滑,或主要系电动自行车新国标切换,市场与产业链仍处于调整与适应阶段。其他业务方面,我们预计滑板车ToC业务同比有所增长、ToB业务同比有所下滑,全地形车则同比有所增长。我们预计公司26Q1电动两轮车订单或主要来自电摩,两轮车业务在电摩拉动下有望保持较好增长。 多款新品亮相CES,矩阵进一步丰富。我们预计公司的服务机器人业务(割草机器人为主)于25年实现较快增长,25Q4表现靓丽。公司多款新品亮相2026年国际消费电子展(CES2026),其中服务机器人业务首次提出“Navimow标准”,呈现覆盖从家庭到商用场景的五大新品阵容,包括面向大面积全地形庭院、主打极致性能的X4旗舰系列;搭载三重融合定位技术、专为复杂庭院设计的H2系列;针对中小面积、全驱不伤草的i2AWD和兼顾精准导航与轻松上手的i2LiDAR;以及面向商业场景的Terranox系列。此外,一同亮相的还有两款E-Bike新品,搭载智驾系统,实现整车真智能,达成对行业技术的断代领先,以及电动越野摩托车Segway Xaber300等。 面对欧洲市场割草机器人政策变化,公司积极应对。关于欧盟反倾销调查,公司计划如下(1)将积极配合调查相关工作,按要求完成资料提交、信息核实等流程,以合规专业的态度保障自身权益;(2)依托产品核心竞争力,公司割草机器人聚焦中高端市场,始终以技术创新、可靠品质和优质体验为核心,而非单纯依赖价格竞争,这一差异化优势有望为应对工作奠定基础。(3)公司将加速推进海外供应链布局。 盈利预测及投资评级:我们预计2025-2027年公司归母净利润分别为17.6/23.4/29.6亿元,PE分别为22.3X/16.8X/13.3X,维持“买入”评级。 风险因素:消费疲软、行业竞争加剧、新品推广不及预期、关税政策变化。 | ||||||
| 2026-01-05 | 开源证券 | 吕明,林文隆 | 买入 | 维持 | 公司深度报告:反倾销调查下的割草机器人:机遇大于挑战,行业渗透逻辑不变 | 查看详情 |
九号公司(689009) 渠道+产品稳定性筑牢竞争优势,反倾销利好格局改善,维持“买入”评级 本文主要进一步研判割草机器人行业合理空间以及解读市场担忧。行业空间方面,我们认为随着割草机器人价格下探以及技术成本,若进一步替代部分打草机以及进入商用领域,长期体量或超400万台/年。竞争方面,我们从消费者真实反馈以及线下渠道跟踪上看,公司目前产品稳定性和线下渠道布局仍远优于中国同行,优势有望在2026年保持;而反倾销调查或利好行业格局改善。考虑公司加大费用投入以保持竞争力,我们下调2025-2027年盈利预测,预计归母净利润为19.24/25.08/33.82亿元(原值为20.18/28.04/37.58亿元),对应EPS为26.70/34.81/46.94元,当前股价对应PE为20.8/16.0/11.8倍,维持“买入”评级。 行业合理空间新研判:2025年行业出货或近200万台,长期或超400万台/年 此前基于手推+骑乘割草机按30%渗透率测算空间,但2025年出货量已快接近200万台。割草机器人仍可对标打草机/吹草机等品类,转化率由高到低为传统割草机器人/手推和骑乘割草机/打草机/吹草机,因此我们预计割草机器人潜在空间可能会比此前预期高。(1)对标手推+骑乘割草机:年销量1255万台,若考虑割草机器人生命周期较传统割草机短以及割草机器人渗透率30%,则对应割草机器人年销量430~753万台。(2)对标手推骑乘割草机+打草机:根据线上和线下渠道情况预计打草机年销量1331万台,若假设直接用于割草比例20%~50%(非辅助边缘割草用),测算后对应割草机器人年销量450~900万台。 市场担忧解读:渠道+产品稳定性为公司竞争优势,反倾销利好行业格局优化 市场担忧一:当前行业价格竞争激烈且九号尚未推出激光雷达产品,市场担心公司产品优势可能减弱。但我们认为稳定性仍是消费者主要关心点,而当前公司产品稳定性要优于同行:从亚马逊消费者反馈上看,公司产品在导航避障的负面反馈要少于同行(RTK技术以及激光雷达技术),该行业并非一个技术路径通吃。市场担忧二:主流品牌商2025年进了不少线下渠道,市场担心九号渠道优势走弱。但目前从量化数据上看,九号线下渠道份额以及动销均要高于同行:单看无边界割草机器人,九号线下份额达到25%,渠道优势有助于2026年铺新的SKU。市场担忧三:2025年11月19日欧盟发起对割草机器人反倾销调查,市场担忧公司产品出口竞争力降低并且利润率会受到影响。但我们预计反倾销调查反而有助于提高行业进入门槛从而改善行业价格竞争,参考E-Bike行业反倾销调查,出厂价或毛利较低以及不合作的企业被征收税率可能更高从而面临出清。公司拥有产能转移能力,产能转移后可通过提价等方式保证毛利率的同时保持价格相对竞争优势(无产能转移能力或被征收高税率企业面临成本压力)。 风险提示:新品销售不及预期;渠道拓展不及预期;行业竞争加剧等。 | ||||||
| 2025-12-03 | 华源证券 | 符超然,李咏红 | 增持 | 首次 | 智能短交通龙头地位稳固,新品类多点开花 | 查看详情 |
九号公司(689009) 投资要点: 九号是全球智能短交通及服务机器人领军企业。公司使命为“简化人和物的移动,让生活更便捷而有趣”,聚焦智能短交通以及服务机器人领域,业务覆盖平衡车、滑板车、两轮车、全地形车、割草机器人等多品类。根据公司财报,24年公司收入142.0亿元(同比+38.9%),扣非归母净利润达10.6亿元(同比+157.2%),20-24年收入/扣非归母净利润复合增速分别达24.0%/113.6%;25H1收入117.4亿元(同比+76.1%),扣非归母净利润13.1亿元(同比+125.3%)。 公司竞争优势在于短交通领域底层通用技术的研发积累,以及成熟的海外品牌、渠道。九号能够快速的拓展全球市场,不仅得益于高效率的国内供应链支持,更重要的是还拥有两方面优势:(1)技术方面,公司在智慧技术、移动技术、在线化&数据化能力等底层通用技术方面已有深厚积累。(2)品牌方面,公司于2015年收购平衡车鼻祖Segway,获得了可复用的海外品牌、渠道优势。 主业:高端智能化两轮车龙头地位稳固;toB及自主品牌滑板车营收恢复增长。(1)两轮车:九号国内高端龙头地位稳固,并不断拓展目标客群,业绩保持高增长。25H1电动两轮车实现收入68.2亿元(同比+101.7%),收入占比达58.1%。展望未来,短期聚焦于门店的拓展和提效,中长期期待海外市场、软件服务业务释放潜力。(2)平衡车和滑板车:海外需求恢复,九号市场份额逐步提升,同时自主品牌产品矩阵逐步完善,线下渠道稳步拓展,25H1贡献21.8亿元收入(同比+37.2%),收入占比达18.6%。 新业务:全地形车与割草机器人性价比与智能化优势明显,快速拓展海外市场。(1)割草机器人:主要面向欧美市场,产品正从“能用”向“好用”快速迭代,行业渗透率有望快速提升。九号产品智能化与性价比领先,营收有望高增长,24年实现收入8.6亿元(同比+284%),收入占比达6.1%。(2)全地形车:主要面向欧美市场,九号智能化与混动技术领先,渠道稳步拓展,25H1实现收入5.4亿元(同比+6.2%),收入占比达4.6%。 盈利预测与评级:预计公司25-27年归母净利润为20.1/25.9/34.9亿元,同比增速为84.9%/29.1%/34.6%,对应25年12月2日价格对应PE分别为21/17/12倍。公司是全球智能短交通及服务机器人龙头,技术壁垒深厚,产品布局丰富,各业务线均有较大成长潜力。首次覆盖,给予“增持”评级。 风险提示。技术研发风险,国际化业务风险,汇率波动风险。 | ||||||
| 2025-11-14 | 中国银河 | 石金漫,秦智坤 | 买入 | 首次 | 九号公司深度报告:智能化基因构建生态闭环,多产品多维成长 | 查看详情 |
九号公司-WD(689009) 核心观点 我们认为公司以智能化穿透红海,凭借技术优势,形成产品端护城河、带动了品牌效应,未来随着全球化渠道以及多产品线布局,迎来新增长。公司核心壁垒及优势主要在技术、生态和渠道端:公司成立于2012年,立足全球市场,通过自主研发、收购与合作持续拓展了电动平衡车、电动滑板车、电动两轮车、服务机器人、割草机器人、全地形车、E-bike等产品线,并以技术为核心打造品牌智能化标签。 2025年前三季度,公司在中国高端智能电动两轮车市占率超70%,带动业绩高增,前三季度两轮车收入增长超80%,扣非归母净利润同比+91.9%至17.99亿元。展望未来,电动两轮车业务有望受益于高端化推进与行业格局优化量价齐升,割草机器人业务受益于市场规模扩张快速增长,滑板车、全地形车等业务稳健发展带来多维增长点。 电动两轮车:打造智能化品牌,引领高端市场扩容:受益于电动自行车新国标实施、技术进步、消费人群年轻化等因素驱动,电动两轮车市场由总量扩张阶段进入高质量、智能化产品升级阶段,公司专注电动两轮车智能化高端市场,3000-30000元产品矩阵布局完备,研发实力出众,产品智能化能力断层领先,已得到消费者市场认可,2025年9月8日,公司旗下智能两轮电动车中国市场累计出货量突破900万辆,最新100万辆出货仅用时52天,较上一个100万辆出货缩短12天,展现出强劲增长动能,高端化与规模化带动电动两轮车业务毛利率领先于雅迪、爱玛等头部车企。2025年8月26日,公司发布凌波OS(NimbleOS)短途交通全域操作系统,技术实力进一步提升,叠加线下门店的稳步扩张与线上明星代言、电竞赛事赞助、热门ip联名产品推出等宣传带来的品牌影响力扩张,公司有望持续引领电动两轮车高端市场扩容。 割草机器人:产品持续升级,拥抱蓝海市场:割草机器人有望通过全生命周期经济性优势开启对割草机市场的快速渗透,公司首创RTK+视觉的无边界技术路线,产品与技术历经三次迭代,形成对满足500㎡-10000㎡割草需求产品的完备覆盖,产品力位居行业第一梯队,公司欧美经销渠道布局充足,叠加丰富的当地市场分销经验,有望率先受益于割草机器人在欧美市场的规模扩张,推动公司营收规模与盈利能力的提升。 其他产品:智能化基因为核,打造多维成长动能:电动滑板车:公司稳居全球龙头,不断通过智能化技术迭代提升产品力,带动产品量价齐升,持续为公司成长贡献动能;E-bike:公司具备智能化与欧美市场渠道布局与品牌形象优势,长期成长空间十足;全地形车:公司以智能化+混动系统打造产品差异化特色,业务有望保持稳健发展。 投资建议:预计2025年~2027年公司将分别实现营收218.76亿元、281.51亿元、349.56亿元,实现归母净利润19.49亿元、27.37亿元、35.65亿元,对应EPS为2.72元、3.82元、4.97元,对应PE为21.49倍、15.30倍、11.75倍。综合考虑绝对估值与相对估值,公司合理每股价值区间71.19元-84.85元,市值区间510.62亿元-608.62亿元,首次覆盖,给予“推荐”评级。 风险提示:1、竞争加剧的风险:传统车企(如本田)加速电动化转型,国内雅迪、爱玛下沉市场攻势强化;2、新业务投入风险:全地形车、割草机等新品需验证海外接受度,研发及渠道投入可能影响短期利润。 | ||||||
| 2025-11-05 | 华源证券 | 符超然,李咏红 | 增持 | 维持 | 25Q3收入保持高增长,多元布局深化 | 查看详情 |
九号公司(689009) 投资要点: 公司发布25Q3业绩:单Q3公司实现收入66.48亿元,同增56.8%;归母净利润5.46亿元,同比增长45.9%。 电动两轮车量价齐升驱动收入延续高增。根据公司财报,25Q3单季度电动两轮车实现收入44.5亿元(YoY+71.8%),其中销量为149万台(YoY+58.6%),ASP同比也有所提升,我们认为ASP同比提升主要系新国标实施后,高价格的电摩销售占比提升。展望未来,我们认为国内外两轮车空间广阔,短期公司有望通过完善产品价格带布局、渠道拓展及优化等抢占更多市场份额,中长期来看公司海外市场、软件服务业务具备潜力,电动两轮车业务收入有望保持较快增长。 电动滑板车零售需求旺盛,多元业务布局持续深化。根据公司财报,25Q3单季度自主品牌零售滑板车实现收入9.57亿元(YoY+38.1%),销量41.83万台(YoY+15.8%),我们认为主要系欧洲需求强劲叠加公司凭借产品智能化等优势提升份额所致;全地形车实现收入3.30亿元(YoY+27.4%),销量0.75万台(YoY+27.7%);割草机器人收入亦有望实现高增。展望未来,考虑公司电动滑板车需求旺盛、割草机器人高速增长,公司业务收入有望延续增长趋势。 25Q3毛利率持续改善,研发投入加码。25Q3公司实现归母净利率8.2%,同比-0.6pct;毛利率29.0%,同比+0.5pct,或主要系产品结构改善导致。其中25Q3单季度管理费率/销售费率/研发费率分别同比+0.4/-0.3/+0.6pct,公司加大研发与创新资源的投入;财务费率同比+0.5pct,或主要系计提汇兑损失。 盈利预测与评级:我们预计公司25-27年归母净利润为20.1/25.9/34.9亿元,同比增速为84.9%/29.2%/34.9%,25年11月4日价格对应PE分别为21/16/12倍。公司是全球智能短交通及服务机器人龙头,技术壁垒深厚,产品布局丰富,各业务线均有较大成长潜力,维持“增持”评级。 风险提示。技术研发风险,国际化业务风险,汇率波动风险。 | ||||||
| 2025-11-04 | 国信证券 | 唐旭霞,唐英韬 | 增持 | 维持 | 2025年第三季度利润同比较快增长,电动两轮车、割草机等持续放量 | 查看详情 |
九号公司(689009) 核心观点 2025Q1-Q3营业收入及净利润高增长。九号公司2025Q1-Q3营业收入183.9亿元,同比增长68.6%,2025Q3营业收入66.5亿元,同比增长56.8%,环比增长0.3%;2025Q1-Q3净利润17.9亿元,同比增长84.3%,2025Q3净利润5.5亿元,同比增长45.9%,环比下降30.6%,受益于电动两轮车、割草机、全地形车等较快放量,收入及净利润持续改善。 2025Q3净利率同环比下降,受汇兑、产品结构变化等影响。电动两轮车、全地形车、机器人业务快速放量产生规模效应,2025Q1-Q3公司综合毛利率29.9%,同比增长0.2pct,净利率9.5%,同比增长0.6pct。2025Q3综合毛利率29.0%,同比增长0.5pct,环比下降2.0pct,净利率7.5%,同比下降1.3pct,环比下降4.5pct,2025Q3净利率同环比下降受汇兑、产品结构变化影响。2025Q1-Q3综合费用率16.6%,同比下降2.4pct,其中销售费用率7.9%,同比下降1.4pct,财务费用率-1.5%,同比下降0.9pct,研发费用率4.7%,同比下降0.3pct。 电动两轮车智能化迭代升级,有望迎来高增长。九号电动两轮车搭载RideyGo!3.0智能车机系统,为用户带来可升级可更新的智能化功能。根据艾瑞咨询,用户认知中九号是最先想到的智能电动车品牌。2025H1公司推出机械师迭代款MMAX110Mk2、全新Q3电自款Qz3MIX、Q3与LINE FRIENDS及蛋仔派对联名款等,丰富产品矩阵,截止2025H1,公司在中国区电动两轮车专卖门店数量超过8700家,持续巩固智能电动两轮车领域地位,销量及收入有望保持较快增长。 割草机、全地形车等领域有望打开成长空间。公司持续对割草机进行产品升级与拓展产品矩阵,2024年公司发布Navimow智能割草机器人X3系列,X3作为新一代旗舰产品,割草面积与充电时间的比率达到行业平均水准2倍,割草面积最高覆盖1万平方米,割草机器人中i系列的推出让消费者能够轻松使用割草机器人,获得较好割草体验,定价方面相较于原本H、X3系列实现下沉,公司凭借i、H、X3系列产品实现不同价格带的全面布局,有望在割草机器人市场上获得更多销量及份额。全地形车领域,2025H1公司发布新品AT10泥浆版等,强化复杂地形的通过能力,割草机、全地形车等有望成为新增长点。 盈利预测与估值:维持盈利预测,维持“优于大市”评级。公司全地形车、割草机等新业务逐步起量,有望带来较大收入及利润增长弹性,维持盈利预测,预期25/26/27年归母净利润为20.77/27.72/35.55亿元,每股收益分别为2.90/3.87/4.96元,对应PE分别21/16/12倍,维持“优于大市”评级。 风险提示:政策推进节奏不及预期,行业价格战,消费能力疲软,新品发布及销售不及预期,库存水平过高,原材料价格波动,政策监管变化。 | ||||||
| 2025-10-29 | 交银国际证券 | 陈庆,李柳晓 | 买入 | 维持 | 3季度两轮车延续增势,多品类协同助力长期成长性;维持买入 | 查看详情 |
九号公司(689009) 两轮车销量延续增势,门店扩张超预期。2025年前三季度公司实现收入183.9亿元(人民币,下同),同比+68.6%。3季度收入66.5亿元,同比+56.8%,其中:两轮车收入44.54亿元(同/环比约+72%/+12%);销量148.7万台(同/环比+59%/+7%);均价2996元(同/环比约+8%/+5%)主要由于期内电摩占比提升;自主品牌零售滑板车收入9.6亿元,同比+38.1%,销量/均价分别同比+15.8%/+19.2%。全地形车收入3.3亿元,同比+27.4%,销量/均价分别同比+27.7%/-0.2%。截至2025年9月30日,公司在中国内地的电动两轮车门店超9700家(2季度末:8700家),并指引2026年新增门店约2000家,超此前指引。随着新品导入和门店扩张,公司两轮车市场份额有望进一步提升。 季节性因素影响,3季度盈利能力环比下滑。2025年3季度公司毛利率为29.0%,同/环比+0.5/-1.9ppt,环比下滑主要由于进入3季度,高毛利的产品割草机器人进入淡季。3季度归母净利润5.5亿元,同比+46%,扣非归母净利润4.9亿元,同比+37%;对应归母净利率8.2%,同比-0.6ppt。利润增速低于收入,主要由于3季度汇兑损失以及期内对经销商的返利和补贴计提影响利润。期内公司加速渠道拓展和研发投入,期间销售/管理/研发费用率分别环比+1.1/-0.3/+1.2ppt。公司现金流表现较好,2025年前三季度经营性现金流净额48.4亿元,同比+44.5%。 看好多产品协同发展,维持买入。公司两轮车业务维持高速增长并进一步上调门店目标,同时E-bike、割草机机器人、全地形车等多品类协同发展,业务增长前景乐观,因此我们上调2025-27年收入预测2%-10%至202.2亿/251.6亿/302.9亿元。基于SOTP,维持目标价75.02元,对应21倍2026年市盈率,维持买入评级。 | ||||||
| 2025-10-28 | 太平洋 | 孟昕,赵梦菲,金桐羽 | 买入 | 维持 | 九号公司:2025Q3收入业绩高增,两轮车业务持续强劲 | 查看详情 |
九号公司(689009) 事件:2025年10月24日,九号公司发布2025年三季报。2025年前三季度公司实现营收183.90亿元(+68.63%),归母净利润17.87亿元(+84.31%),扣非归母净利润17.99亿元(+91.88%)。 2025Q3收入业绩均实现高增,两轮车业务增长亮眼。1)分季度看:2025Q3公司实现营业收入66.48亿元(+56.82%),归母净利润5.46亿元(+45.86%),均实现高增,收入端表现更优,或系淡季影响高利润割草机、ToB滑板车需求,叠加割草机经销商补贴等费用计提所影响。2)分业务看:2025Q3电动两轮车/自主品牌零售滑板车/全地形车销量分别为148.67/41.83/0.75万台,分别同比+59/+16/+28%,收入分别为44.54/9.57/3.30亿元,分别同比+72/+38/+27%,电动两轮车基本盘依旧强势增长,均价上移或系电摩占比提升,高价格带产品快速增长所拉动。 2025Q3盈利能力短期承压,研发加码赋能长期。1)毛利率:2025Q3公司毛利率28.99%(+0.53pct),实现稳健增长,成本有所优化。2)净利率:2025Q3公司净利率7.49%(-1.33pct),有所下滑系季节因素及费用投入增加所致。3)费用端:2025Q3公司销售/管理/研发/财务费用率分别为8.30/5.52/5.25/0.53%,分别同比-0.27/+0.36/+0.56/+0.54pct,销售费用率下降或系行业竞争影响投放节奏,研发费用率提升或系研发人员增加,财务费用率提升或系汇兑损益影响。 投资建议:公司研发实力强劲,两轮车主业优秀成长,智能化优势明显产品附加值较高,定位中高端持续拓宽产品矩阵盈利能力成长性较强,布局服务机器人赛道前景广阔,割草机器人等新品值得期待,公司成长动力充足,未来收入业绩有望保持较快增长趋势。我们预计,2025-2027年公司归母净利润分别为20.08/27.05/34.27亿元,对应EPS分别为28.00/37.71/47.78元,当前股价对应PE分别为22.59/16.77/13.24倍。维持“买入”评级。 风险提示:行业政策趋严、国际贸易形势风险、关税加征、汇率波动、电动两轮车市场竞争加剧、技术研发不及预期等。 | ||||||
| 2025-10-27 | 东吴证券 | 周尔双,黄瑞 | 买入 | 维持 | 2025年三季报点评:Q3归母净利润同比+45.86%,两轮车&滑板车延续高增长趋势 | 查看详情 |
九号公司(689009) 投资要点 事件:2025年10月24日,公司发布2025年三季度报告。 Q3归母净利润同比+45.86%,两轮车&滑板车延续高增长趋势2025年前三季度公司实现营收183.90亿元,同比+68.63%;实现归母净利润17.87亿元,同比+84.31%,实现扣非归母净利润17.99亿元,同比+91.88%。单Q3公司实现营业收入66.48亿元,同比+56.82%;归母净利润5.46亿元,同比+45.86%,扣非归母净利润4.86亿元,同比+37.00%。25Q3营收拆分看:1)电动两轮车:销量148.67万台,收入44.54亿元,同比+72%,高增长趋势延续;2)电动滑板车:自主品牌零售和ToB收入为9.57/2.44亿元,分别同比+38%/+17%,自主品牌零售销量41.83万台,同比+16%,单车ASP提升明显;3)全地形车:销量0.75万台,收入3.3亿元,同比+27%;4)配件及其他收入:合计6.63亿元(包括割草机)。展望全年,随着渠道持续铺开和新品快速导入,公司电动两轮车有望延续快速放量,叠加滑板车需求旺盛、割草机器人高速增长,公司收入端增长趋势有望延续。 盈利能力持续优化,费控能力表现亮眼 2025年公司前三季度销售毛利率29.89%,同比+0.21pct;2025单Q3销售毛利率为28.99%,同比+0.54pct,主要系一方面高毛利率的割草机占比提升,另一方面电动两轮车毛利率持续提升;费用端来看,2025年前三季度公司销售期间费用率16.59%,同比-2.43pct;2025年前三季度公司销售/管理/研发/财务费用率分别为7.9%/5.5%/4.7%/-1.5%,同比-1.3/0.1/-0.3/-0.9pct,费控能力优异,随着后续规模扩大,公司盈利水平有望进一步提升。 两轮车产品&渠道共振带动业绩高增,新业务实现盈利未来可期 (1)电动两轮车:2024年起国内旧换新政策大幅展开,刺激电动两轮车替换需求,2025年政策影响力持续。同时,在新国标驱动下,电动两轮车市场已进入强监管、高质量发展阶段。在行业大趋势下,品牌竞争逐渐从价格战转化为价值战,将持续推动电动两轮车产品向高端化、智能化方向发展。公司产品定位中高端,智能化水平行业领先,随着公司品牌势能的逐步扩张,门店数量和效能同时提升,有望迎来产品&渠道共振,带动业绩规模与盈利能力持续增长。 (2)新业务:①Navimow智能割草机器人欧洲市场开拓顺利,2024年成为全球首个拥有10万家庭用户的无边界割草机器人品牌,市场领先地位明显,2025年有望贡献业绩增量。②全地形车、E-bike智能化融合顺利,欧美市场持续开拓下有望实现盈利。 盈利预测与投资评级:我们维持公司2025-2027年归母净利润20/26/33亿元,当前市值对应PE估值为22/17/14倍,维持“买入”评级。 风险提示:新品推广不及预期,海外开拓不及预期,国际贸易摩擦等 | ||||||