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德赛西威

(002920)

  

流通市值:555.35亿  总市值:557.17亿
流通股本:5.53亿   总股本:5.55亿

德赛西威(002920)公司资料

公司名称 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
网上发行日期 2017年12月14日
注册地址 惠州仲恺高新区和畅五路西103号
注册资本(万元) 5549493010000
法人代表 高大鹏
董事会秘书 章俊
公司简介 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司(股票代码:002920)是国际领先的移动出行科技公司之一,致力于成为出行变革的首选伙伴。德赛西威深度聚焦于智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域的高效融合,持续开发高度集成的智能硬件和领先的软件算法,为全球客户提供安全、舒适、高效的移动出行整体解决方案和服务。凭借38年来在设计、开发、生产过程中的深厚积淀,德赛西威不断拓展自身在研发创新、客户服务、安全验证方面的综合实力,构筑从智慧出行到智慧交通的技术链路,积极应对汽车行业在新四化趋势下的挑战,满足汽车厂商对不同产品组合及业务开发模式的多元需求。为驾乘者提供卓越的出行体验的同时,也给未来出行带来更多想象空间。德赛西威积极响应全球碳中和战略,从经济、社会、环境三个维度出发,推动落实安全可靠、成长共赢、绿色环保三大可持续发展目标。在回馈社会的同时,尊重公司每一位员工,为雇员打造多元共生的工作环境和高能成长的发展平台。我们鼓励全球各分部之间平等开放、协同发展,德赛西威人秉承同一使命,共赴一致目标——创领更安全、舒适和高效的出行生活。
所属行业 汽车零部件
所属地域 广东
所属板块 机构重仓-深成500-融资融券-深证100R-无人驾驶-深股通-MSCI中国-百度概念-华为概念-富时罗素-标准普尔-车联网(车路云)-华为汽车
办公地址 广东省惠州市惠南高新科技产业园惠泰北路6号
联系电话 0752-2638669
公司网站 www.desaysv.com
电子邮箱 Securities@desaysv.com
 主营收入(万元) 收入比例主营成本(万元)成本比例
汽车电子2761806.38100.002212849.00100.00

    德赛西威最近3个月共有研究报告6篇,其中给予买入评级的为4篇,增持评级为2篇,中性评级为0篇,减持评级为0篇,卖出评级为0篇;  更多

发布时间 研究机构 分析师 评级内容 相关报告
2025-03-20 华安证券 姜肖伟,...增持德赛西威(0029...
德赛西威(002920) 主要观点: 事件:2025年3月15日晚,德赛西威(002920.SZ)发布2024年度报告,2024营业收入276.18亿元,同比+26.06%:归母净利润20.05亿元,同比+29.62%;扣非归母净利润19.46亿元,同比+32.66%。 其中第四季度实现营业收入86.43亿元,同比+16.21%,环比增长约18.69%;归母净利润约5.98亿元,同比+1.99%,环比+5.22%;扣非归母净利润4.97亿元,同比-17.54%。环比-24.50%。 核心观点: 营收动能持续,盈利能力增强 1)营收方面:智能座舱业务实现营收182.29亿元,同比+15.36%,第四代智能座舱平台已实现规模化量产,并在理想汽车等客户中成功配套。智能驾驶业务实现营收73.14亿元,同比+63.06%,产品矩阵优化升级以全面覆盖多样化市场需求,高算力平台IPU04已成功实现规模化量产,为理想汽车、小鹏汽车、极氪汽车、长城汽车、广汽埃安、路特斯等多家知名车企提供配套支持。智能网联业务实现20.74亿元,同比+27.99%,将持续通过创新的软件解决方案和大数据应用,覆盖智能网联生态系统、基础软件平台、智能进入解决方案、智能周边产品、网络安全防护、OTA升级等全栈式解决方案。 2)盈利方面:销售毛利率为19.88%,同比-0.09pct。其中智能座舱/智能驾驶毛利率分别为19.11%/19.97%,同比-0.91pct/+3.98pct。全年汽车电子销售量达3100万台,同比增长12.83%,得益于公司供应链管理模式改善,产品规模化提升,营业利润率7.6%,同比+0.59pct。研发/销售/管理/财务费用率分别同比-0.88pct/-0.50pct/-0.35pct/+0.35pct。其中财务费用受汇兑损失增加影响。 深化智能化出海布局,拓展全球市场新格局 1)公司收入动能持续,新项目年化销售额突破270亿元,其中智能座舱/智能驾驶业务分别新获订单超160/100亿元,2024年海外订单规模超过50亿元,同比增长幅度超过120%。公司目前已获得TATA、MOTORS、VOLKSWAGEN、MAZDA、STELLANTIS、SEAT、TOYOTA、SKODA、VOLVO、FORD、AUDI、LEXUS、SUZUKI等国际知名车企的新项目订单,并成功突破白点客户HONDA。 2)产能建设推进,海外西班牙智能工厂已开工建设,预计2025年底竣工,2026年开始向客户供应智能座舱、智能驾驶等一系列智能化产品。通过非公开发行股票项目也将支持中西部的基地建设项目、惠州总部的智能汽车电子系统及部件生产项目,助力公司提高产能。 研发合作紧密,产品陆续放量 掌握域控制器发展从1.0域集中、2.0域融合、到3.0中央计算迭代1)智能座舱:推出第五代智能座舱平台,基于全新AI芯片支持实时决策、自适应响应和主动协助。HUD成功进入日系、德系车企供应链,实现首个HUD项目成功量产下线2)智能驾驶:与奇瑞共同开发舱驾一体中央计算平台,持续巩固行业领先地位。3)积极拥抱AI技术:募投智算中心用于自建先进算力基础设施以降低对外部资源的依赖,并提升数据处理能力和模型迭代效率。 投资建议 公司深度聚焦于汽车智能化高效融合,布局智能座舱、智能驾驶、智能网联,为汽车电子行业领先公司,具有规模效应,受益于智驾平权带来的市场增量机会。我们预计公司2025-2027年将实现归母净利润25.91/33.85/42.67亿元,同比增长29.2%/30.6%/26.1%,对应2025/2026/2027年P/E分别为25.51/19.53/15.49x。维持公司“增持”评级。 风险提示 汽车销量不及预期;定点车型量产不及预期;盈利能力不及预期
2025-03-19 平安证券 闫磊,黄...增持德赛西威(0029...
德赛西威(002920) 事项: 公司公告2024年年度报告。2024年,公司实现营业收入276.18亿元,同比增长26.06%;实现归母净利润20.05亿元,同比增长29.62%;实现扣非归母净利润19.46亿元,同比增长32.66%。公司公布利润分配预案:每10股派发现金股利12元(含税),不送红股,不以资本公积金转增股本。 平安观点: 公司2024年业绩表现良好。高阶智能座舱和高阶智能驾驶产品市场渗透率持续攀升,显示屏、信息娱乐系统等产品线客户群体进一步扩大,推动经营业绩再创新高。1)收入端:2024年,公司实现营业收入276.18亿元,同比增长26.06%,2021至2024年复合增长率达到42.38%;单四季度实现营业收入86.43亿元,同比增长16.21%。订单方面,公司2024年新项目订单年化销售额突破270亿元,为未来持续增长奠定坚实基础。2)利润端:2024年,公司实现归母净利润20.05亿元,同比增长29.62%,2021-2024年复合增长率34.01%,实现扣非归母净利润19.46亿元,同比增长32.66%。3)费用端:2024年,公司销售/管理/财务/研发费用率分别为0.86%/1.93%/0.57%/8.17%,较上年同期-0.5/-0.35/+0.35/-0.88个百分点。 公司深化汽车智能化布局,核心业务实现突破性增长。公司主营业务包括智能座舱、智能驾驶和网联服务三大业务板块,随着汽车智能化产品渗透率持续提升以及单车价值量的显著增长,公司核心业务板块的业绩实现强劲增长。1)智能座舱:2024年,公司智能座舱业务在产品组合多元化、市场延伸策略以及新客户订单的强劲推动下,继续保持快速增长,实现收入182.30亿元,同比增长15.36%,新项目订单年化销售额超过160亿元。2024年,公司第四代智能座舱平台已实现规模化量产,并在理想汽车等客户中成功配套;公司持续获得奇瑞汽车、吉利汽车、广汽丰田、理想汽车、TATA等多家车企的新项目订单;新产品方面,公司基于全新AI芯片推出第五代智能座舱平台,同时HUD产品取得重大进展 iFinD,平安证券研究所 成功进入日系、德系车企供应链。2)智能驾驶:2024年,公司智能驾驶业务实现收入73.14亿元,同比增长63.06%,持续保持强劲增长态势,新项目订单年化销售额接近100亿元。公司高算力平台已成功实现规模化量产,成功斩获长城汽车、奇瑞汽车、广汽埃安、广汽丰田、小鹏汽车等车企新项目订单。3)网联服务:2024年,公司网联服务及其他业务实现收入20.71亿元,同比增长27.99%。2024年,公司持续深化与理想汽车、长安汽车、小鹏汽车、捷途汽车、MERCEDES-BENZ、VOLVO等战略客户在网联服务业务的合作;创新推出的大模型语音解决方案;自主研发的“蓝鲸”生态系统也实现重大突破。 公司积极开拓国际市场,海外订单规模实现高增。2024年,加速出海成为公司发展的主旋律,公司通过全方位推进国际化布局,在业务拓展和运营体系建设方面取得了显著成果。在业务开拓方面,公司目前已获得TATAMOTORS、VOLKSWAGEN、MAZDA、STELLANTIS、SEAT、TOYOTA、SKODA、VOLVO、FORD、AUDI、LEXUS、SUZUKI等国际知名车企的新项目订单,并成功突破白点客户HONDA。2024年海外订单规模超过50亿元,同比增长幅度超过120%。在运营体系建设方面,公司西班牙智能工厂已开工建设,预计2025年底竣工,2026年开始向客户供应智能座舱、智能驾驶等一系列智能化产品。随着公司西班牙智能工厂投入量产,将显著提升公司在欧洲市场的战略布局,为扩大欧洲市场份额奠定坚实基础。公司获得英国标准协会颁发的ISO37301合规管理体系认证证书,这标志着公司在中国汽车电子与智能驾驶行业中率先达到了国际标准。此次获得ISO37301认证为公司在国际舞台上树立了合规管理的标杆,也为公司全球化战略的升级提供了强有力的支撑。 投资建议:根据公司2024年年报,考虑到公司核心业务板块实现突破性增长,同时海外业务拓展成效明显,我们调整业绩预测,预计公司2025-2027年归母净利润分别为26.60亿元(原值为27.89亿元)、33.62亿元(原值为36.61亿元)和42.15亿元(新增),EPS分别为4.79元、6.06元和7.59元,对应2025年3月18日收盘价的PE分别为25.0x、19.8x和15.8x。公司是我国智能汽车零部件领先企业,2024年业绩表现良好,品牌力进一步加强。公司三大业务实现突破性增长,合力驱动公司发展。同时,公司积极开拓国际市场,海外订单规模实现高增。我们持续看好公司的发展,维持“推荐”评级。 风险提示:1)智能座舱业务发展不及预期。2024年,公司智能座舱业务在产品组合多元化、市场延伸策略以及新客户订单的强劲推动下,继续保持快速增长。如果未来公司智能座舱产品线拓展或新订单获取不达预期,则公司智能座舱业务存在发展不及预期的风险。2)智能驾驶业务发展不及预期。当前,公司基于不同算力的多样化智驾域控解决方案持续为智能驾驶业务的增长提供着强力支撑,若公司智能驾驶域控制器后续市场拓展不达预期,则公司智能驾驶业务存在发展不及预期的风险。3)网联服务业务发展不及预期。公司网联服务业务专注于车载软件开发以及营运服务,持续赋能公司业务发展,若公司产品线拓展或服务升级迭代节奏不达预期,则公司网联服务业务存在发展不及预期的风险。
2025-03-18 开源证券 任浪,赵...买入德赛西威(0029...
德赛西威(002920) 2024年业绩稳健增长,营收三年复合增长率达到42.38%彰显龙头实力2024年,公司实现营业收入276.18亿元,同比+26.06%,实现归母净利润20.05亿元,同比+29.62%;2024年四季度,公司实现营业收入86.43亿元,同比+16.21%,实现归母净利润5.98亿元,同比+1.99%。公司是智能汽车零部件龙头公司,2021-2024年营收复合增长率达到42.38%,彰显龙头实力。鉴于下游汽车市场竞争加剧,我们小幅下调2025-2026年盈利预测,并新增2027年业绩预测,预计2025-2027年公司归母净利润27.17(-2.89)/34.74(-2.60)/44.95亿元,对应EPS分别为4.90(-0.52)/6.26(-0.47)/8.10元/股,对应当前股价的PE分别为24.5/19.2/14.8倍,而公司在手订单充沛,卡位优势明显,仍维持“买入”评级。 汽车智能化布局深化,智能驾驶业务成长亮眼,充沛在手订单提供充足动力报告期内,公司智能座舱/智能驾驶业务分别实现营收182.30/73.14亿元,同比+15.37%/63.08%,随汽车智能化产品渗透率提升、单车价值量增长,公司核心板块业绩实现强劲增长,其中智能座舱新项目订单年化销售额超160亿元,而智能驾驶约100亿元,提供充足增长动力。新会计准则下,公司约1.36亿元保证类质保费用由销售费用计入营业成本,相当于全年营收的0.49%,导致公司毛利率与费用等受到一定影响,公司毛利率/净利率分别为19.88%/7.31%,同比-0.57/+0.27pct。费用端,公司销售/管理/研发/财务费用率分别为0.86%/1.93%/8.17%/0.57%,同比变动-0.50pct/-0.35pct/-0.88pct/+0.35pct,其中除财务费用率因汇兑损失增加外,其余费用率稳步下降,整体期间费用率同比-1.38pct,凸显卓越管理。 海外市场扩展成效显著,智驾平权加速演进公司有望深度受益 报告期内,公司海外订单规模超过50亿元,同比增长超120%,在国际已进入欧洲、东南亚、日本和北美市场,成功斩获HONDA等多家知名企业的新项目订单、西班牙智能工厂项目启动建设,为海外市场拓展注入强劲动能。公司在国内不断突破高端品牌与合资品牌,中央计算平台加速落地,同时随国内智驾平权趋势演进,公司智能驾驶业务有望进一步打开成长空间。 风险提示:市场竞争激烈、行业需求不及预期、技术迭代不及预期。
2025-03-18 中国银河 石金漫,...买入德赛西威(0029...
德赛西威(002920) 摘要: 事件:公司发布2024年年度报告,全年公司实现营业收入276.18亿元,同比+26.06%,实现归母净利润20.05亿元,同比+29.62%,实现扣非归母净利润19.46亿元,同比+32.66%,EPS为3.63元,同比+29.18%。2024年Q4,公司实现营业收入86.43亿元,同比+16.21%,环比+18.69%,实现归母净利润5.98亿元,同比+1.99%,环比+5.22%,实现扣非归母净利润4.97亿元,同比-17.54%,环比-24.50%。 智驾业务高增推动业绩高景气延续,充裕在手订单支撑业务规模持续扩张:公司2024年营收保持较高增速,主要得益于智驾业务持续放量驱动,2024年公司智能驾驶业务实现收入73.14亿元,同比+63.06%,占收入比重同比提升6.01pct至26.48%,智能驾驶业务新项目订单年化销售额接近100亿,在手订单充裕,2024年公司成功斩获长城汽车、奇瑞汽车、广汽埃安、广汽丰田、小鹏汽车等车企新项目订单、与奇瑞汽车达成合作共同开发舱驾一体中央计算平台、与昊铂签订战略合作协议,将基于新一代高算力芯片共同研发推动新一代舱驾一体乃至中央计算平台的加速落地,适配L4高级别自动驾驶软硬件系统需求,另外公司拓展了联成像雷达、前向毫米波雷达、角雷达等智驾传感器产品,相关产品已获得广汽丰田、奇瑞汽车、TATA等海内外车企的新项目订单,充裕在手订单与新合作的持续推进有望支撑公司业务规模继续扩张。其他业务方面,2024年智能座舱业务实现收入182.30亿元,同比+15.36%,新项目订单年化销售额超过160亿元,持续获得奇瑞汽车、吉利汽车、广汽丰田、理想汽车、广汽埃安、TATA等多家车企的新项目订单,HUD产品进入日系、德系车企供应链;2024年网联服务及其他业务实现收入20.74亿元,同比+27.99%。 Q4毛利率有所波动,费用率管控良好,降本增效成果显现:2024年公司调整会计准则,将不属于单项履约义务的保证类质量保证产生的预计负债中应当确定的金额从“销售费用”科目调整为“营业成本”科目,调整后公司2024年毛利率同比-0.10pct,较为稳定。Q4单季公司毛利率为18.40%,同比-3.14pct(调整前),环比-2.51pct(调整前),有所波动,主要受到智能座舱、网联服务业务毛利率降低影响,2024年H2公司智能座舱业务毛利率环比-0.88pct至18.72%,网联服务及其他业务毛利率环比-5.64pct至23.61%。费用率方面,2024年公司研发费用率同比-0.88pct至8.17%,伴随公司高性能新品逐渐量产,新品研发费用增长趋稳,2024年销售费用率/管理费用率/财务费用率同比分别-0.03pct/-0.35pct/+0.35pct,公司在费用率方面降本增效成果明显,在毛利率有所承压背景实现了净利率的提升。 国际化发展潜力十足,全球化开拓取得亮眼成绩,西班牙工厂2026年投产深化智能化出海:2024年公司通过全方位推进国际化布局在全球市场取得亮眼成绩,目前公司已获得TATAMOTORS、VOLKSWAGEN、MAZDA、STELLANTIS、SEAT、TOYOTA、SKODA、VOLVO、FORD、AUDI、LEXUS、SUZUKI等国际知名车企的新项目订单,并成功突破白点客户HONDA。2024年公司境外收入仅为17.08亿元,同比+3.89%,公司2024年海外订单规模超过50亿元,同比增幅超过120%,国际化发展潜力十足。产能出海方面,公司西班牙智能工厂已开工建设,预计2025年底竣工,2026年开始向客户供应智能座舱、智能驾驶等一系列智能化产品。全球化客户拓展叠加产能出海持续 深化公司智能化出海进程,为公司业务带来新增长极。 投资建议:预计2025年-2027年公司将分别实现营业收入344.88亿元、418.50亿元、493.60亿元,实现归母净利润27.10亿元、35.24亿元、44.95亿元,摊薄EPS分别为4.88元、6.35元、8.10元,对应PE分别为25.39倍、19.53倍、15.31倍,维持“推荐”评级。 风险提示:下游客户销量不及预期的风险;海外客户拓展不及预期的风险;市场竞争加剧的风险。
高管姓名 职务 年薪(万元) 持股数(万股) 简历
高大鹏董事长,法定代... 519.84 -- 点击浏览
高大鹏,男,汉族,本科。2012年至2015年6月,历任德赛西威音响导航第二事业单元总经理、质量管理中心总经理、德赛西威副总经理。2015年6月至2024年6月,任德赛西威总经理;2017年3月至2024年6月,任德赛西威董事、总经理;2019年10月至2023年12月,兼任智能座舱事业部总经理;2022年7月至2024年6月,任德赛西威副董事长。2024年6月至今,任德赛西威董事长。
徐建总经理,非独立... 287.58 5 点击浏览
徐建,男,汉族,硕士。2011年4月至2015年8月,历任德赛西威创新产品高级经理、音响导航第二事业单元产品策划部部门经理;2015年8月至2019年9月,任德赛西威人力资源总监、音响导航第二事业单元总经理;2019年10月至2023年12月,任德赛西威仪表与信息娱乐系统第二事业单元总经理;2022年5月至2023年12月兼任德赛西威车身信息与控制事业单元总经理;2023年12月至2024年6月,任德赛西威副总经理。2024年6月至今,任德赛西威董事、总经理。
杨勇副总经理 250.02 -- 点击浏览
杨勇,男,汉族,本科。2010年4月至2016年3月任德赛西威车身信息与控制事业单元总经理;2016年4月至2022年4月任德赛西威大客户管理中心总经理兼市场与公共关系负责人;2022年5月至今,任德赛西威市场营销中心总经理;2024年1月至今兼任德赛西威国际业务中心总经理;2023年12月至今,任德赛西威副总经理。
凌剑辉副总经理 263.7 -- 点击浏览
凌剑辉,男,汉族,硕士。2010年4月至2012年10月,任德赛西威二厂厂长;2012年11月至2013年8月,任德赛西威一厂厂长;2013年9月至今,任德赛西威制造中心总经理;2015年6月至2024年6月,任德赛西威职工代表监事。2024年6月至今,任德赛西威副总经理。
李兵兵非独立董事 -- -- 点击浏览
李兵兵,男,汉族,硕士,高级会计师。2003年3月至2015年12月,任惠州德赛集团副总裁。2015年12月至今,任德赛集团董事、副总裁。2010年1月至今,任德赛西威董事。
姜捷非独立董事 -- 20 点击浏览
姜捷,男,汉族,硕士,电子工程师。2001年12月至2015年12月,任惠州市德赛集团有限公司(以下简称“惠州德赛集团”)董事长、总裁;2015年12月至今,任德赛集团董事长、总裁。2002年4月至今,任德赛西威董事。
邱耀文非独立董事 -- -- 点击浏览
邱耀文,男,汉族,本科。曾任职于惠州市德赛电池有限公司、上海浦东发展银行股份有限公司惠州市分行。2012年6月至2020年11月,历任惠州市水务投资集团有限公司运营部经理、投资发展部经理、资产管理部经理,期间兼任惠州市水务集团创源投资运营有限公司法人代表、执行董事。2020年12月起任职于惠创投,2021年2月至2023年7月任惠创投董事,2021年3月至今任惠创投副总经理。2024年6月至今,任德赛西威董事。
罗翔非独立董事 -- -- 点击浏览
罗翔,男,汉族,本科。曾任职于深圳市巨邦企业总公司、惠州市公安局、惠州市委办公室;2017年10月至2018年1月,任惠州市投资管理集团有限公司副总经理;2018年1月至2021年5月,任惠州市投资管理集团有限公司董事、副总经理;2021年5月至今,任惠州市国有资本投资集团有限公司(以下简称“惠国投”)副总经理(期间:2020年8月至2022年10月,兼任惠州市惠投数据科技有限公司法定代表人、执行董事、总经理;2022年4月至2023年7月,兼任惠州市投资控股有限公司董事长)。2024年6月至今,任德赛西威董事。
章俊董事会秘书 75.12 -- 点击浏览
章俊,男,汉族,硕士。2008年3月至2018年6月,历任资金税务经理、事业单元财务管理经理、战略规划及投资发展经理、证券事务部部门经理、证券事务代表;2018年6月至今,任德赛西威董事会秘书、董事长助理。
罗中良独立董事 11.06 -- 点击浏览
罗中良,男,汉族,硕士,高级工程师。1994年7月至2009年8月在佛山科学技术学院任职,历任电子电气系讲师、副教授、教授;2009年9月至今任惠州学院电子信息与电气工程学院高级工程师、教授等。2021年6月至今,任德赛西威独立董事。

公告日期 交易标的 交易金额(万元) 最新进展
2023-12-23广东粤财西威汽车创业投资合伙企业(有限合伙)28000.00实施完成
2024-04-10长江中大西威(杭州)股权投资基金合伙企业(有限合伙)30000.00实施完成
2023-10-25长江物产西威(杭州)创业投资基金合伙企业(有限合伙)(暂定名)30000.00董事会预案
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