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海晨股份

(300873)

  

流通市值:14.40亿  总市值:57.59亿
流通股本:3333.33万   总股本:1.33亿

海晨股份(300873)公司资料

公司名称 江苏海晨物流股份有限公司
上市日期 2020年08月24日
注册地址 江苏省苏州市吴江经济技术开发区泉海路 1...
注册资本(万元) 13333.33
法人代表 梁晨
董事会秘书 高玉标
公司简介 江苏海晨物流股份有限公司成立于2011年8月,2016年整体变更为股份有限公司。公司注册资本10,000万元,主要为全球科技制造企业提供集运输、仓储、关务和其他增值服务为一体的综合物流解决方案,是IT电子行业数字科技供应链的先行者。 历经数十年艰苦拼搏,海晨凝聚和培养了一...
所属行业 交通运输、仓储和邮政业-仓储业
所属地域 江苏省
所属板块 基金重仓股-次新股-预盈预增-保险重仓股-创业板注册制...
办公地址 江苏省苏州市吴江经济技术开发区泉海路 111 号
联系电话 0512-63030888-8820
公司网站 http://www.hichain.com
电子邮箱 irm@hichain.com

    海晨股份2021年第一季度实现主营收入3.04亿元,比上年增长54.36%。

最近报告期收入占比2020-12-31
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  • 电子信息90.91%
  • 新能源汽3.04%
  • 新零售行2.23%
  • 其他3.82%
 主营收入(万元) 收入比例主营成本(万元)成本比例
电子信息行业97626.54 90.91% 66632.95 90.52%
其他4107.09 3.82% 0.00 0.00%
新能源汽车行业3265.45 3.04% 0.00 0.00%
新零售行业2390.54 2.23% 0.00 0.00%
近三个月该公司无评级

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无行业评级
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2021-05-06 中国银河... 王靖添未知交通运输行业...
交通运输行业运行分析:3月客运市场超预期加速回升,节后积极复工货运需求持续高涨。2021年 3月:CTSI 指数同比增 42%。铁路:3月铁路客流量同比增 225%。公路:3月公路客运量同比增 52.0%。水路: 4月散运需求继续维持高位,苏伊士运河事件影响下集运价格反弹。航空:3月民航客运业加速修复,航空货运市场高景气度继续。物流:3月快递业务量同比增 47.36%。新业态:3月网约车订单量为 7.6亿单。 “五一”假期国内航空高铁出行强势反弹。据交通运输部预测数据显示,2021年“五一”假期,全国预计共发送旅客 2.67亿人次,日均5347.4万人次,比去年同期日均增长 122.2%,比 2019年同期日均增长 0.3%,反弹趋势明显。我们维持此前判断,伴随疫苗接种持续普及推进,国内疫情基本可控,未来持续向好的逻辑持续明朗,国内出行全面复苏具备确定性。继续推荐国内航空业务占比相对较多的吉祥航空(603885.SH)、低成本航空标的春秋航空(601021.SH)、全服务型航空标的中国国航(601111.SH)及京沪高铁(601816.SH)。 海外疫情反复增强出口物流需求预期。近期印度、日本等国疫情反复,进一步增强我国出口物流需求预期。同时,因 4月苏伊士运河遭搁浅阻塞,导致大批海运船只绕行与改至货航运输,蝴蝶效应下,集运及空运价格随之回升反弹,进一步为跨境电商物流行业带来利好效应。中长期来看,在未来 3-5年内,跨境电商赛道的高成长逻辑不变。推荐积极布局跨境电商物流网络的华贸物流(603128.SH)和具有较为完善的国际物流网络中国外运(601598.SH)。 碳中和背景下,布局低碳交通长期赛道投资机会正当时。交通运输行业是能耗和碳排放的三大行业之一,未来加快交通运输结构调整、推广新能源交通装备、提升运输组织效率将成为重点。推荐专注内贸集装箱的多式联运服务商中谷物流(603565.SH)和打造智能物流网的传化智联(002010.SZ)。
2021-04-27 国盛证券... 夏天增持Q1基金持仓分...
Q1基金持仓分析: 交运板块持仓环比下降,内部结构分化明显。 Q1主动 +指数型基金中交运重仓股持仓市值 270亿元,环比下降 14.1%;持仓占 比 1.2%,环比下降 0.3pct,除去顺丰控股减持影响占比基本持平。主动 型基金重仓股持仓市值 236亿元,环比下降 16.1%,基本面恢复预期确 定性较高的子板块航空、公路、铁路重仓持股市值环比分别增长 126%/464%/297%,上海机场跌出前十大重仓股行列,吉祥航空新入补 位。指数型基金重仓股持仓市值 35亿元,环比增长 2.3%,机场、港口、 航运的重仓市值环比下降 24%~26%,铁路持仓市值环比增长 27.7%, 公路获得大幅加仓,航空板块进入持仓。 本周核心观点: ( 1) 航空机场: 行业恢复势头持续向好,看好五一航空 市场,重点推荐吉祥航空、三大航、春秋航空、华夏航空。机场公司恢复 程度分化,国内线恢复推动业绩回暖,建议关注白云机场、首都机场和上 海机场。( 2) 公路铁路: 2021年 3月上旬,高速路网车流较 2020年同 比增长约 20%。 2020年头部高速上市企业基本维持高分红发放,重视股 东回报。行业基本面向好,低估值高股息板块凸显防御投资价值,推荐宁 沪高速、山东高速、深高速和京沪高铁。 ( 3) 快递物流: 价格战持续, 建议关注头部快递企业顺丰控股、电商快递龙头中通快递、韵达股份。 航空机场: 4月 23日,布伦特原油价格收 66.1美元/桶,环比+1.0%, 2021年以来累计+27.6%;美元兑人民币中间价收 6.4934,环比-0.5%, 2021年以来累计-0.5%。 国际线复苏进程缓慢,根据 WHO 数据,本周全 球新增新冠肺炎确诊病例 565万例,环比上升 10%,其中印度新增 197万例,占比 35%,主要系防疫懈怠及变异病毒的传播。 快递物流: 2021年 3月规模以上快递业务收入为 854.4亿元,同比 +27.7%;快递业务量 88.2亿件,同比+47.4%;其中,国内快递业务单 票价格为 5.8元,同比-18.5%,降幅缩窄。 公路铁路: 2021年 3月,全国公路货运量为 33.1亿吨,同比 2019下降 0.6%; 公路客运量为 4.4亿人次,同比 2019下降 59.1%。 2021年 3月, 全国铁路货运量为 3.9亿吨,同比 2019增长 13.2%; 铁路客运量为 2.4亿人,同比 2019下降 12.5%。 航运港口: 干散: BDI 指数为 2788点,环比+16.9%; CDFI 指数为 1415.3点,环比+ 5.7%。 油运: BDTI 指数为 604点,环比-0.2%; BCTI 指数为 484.0点,环比-10.2%。 集运: CCFI 指数为 1903.5点,环比+2.7%。
2021-04-26 山西证券... 张湃中性目前,国内疫情...
目前,国内疫情防控形式显著好转,宏观经济持续向好,建议关注2条主线:1)业务量持续高增长的快递板块,一是线上消费潜力不断释放,下沉市场持续为行业提供增量,行业规模稳定高增长,二是行业竞争加剧,市场份额持续向头部集中,建议关注市场份额领先、布局充分的快递龙头,如顺丰控股、圆通速递;2)国内客运需求持续复苏的航空板块,一是国内疫情常态化,民航客流量持续复苏态势确定性较强,二是疫苗接种进度持续推进,有望带动国际航线逐步回暖,建议重点关注成本优势凸显的春秋航空、主营国内支线的华夏航空,以及国内航线占比较高的南方航空。 风险提示: 宏观经济不及预期;行业政策大幅调整;疫情蔓延超预期;汇率大幅波动。
2021-04-26 东北证券... 瞿永忠不评级浙江政府拟出...
浙江政府拟出台政策整治价格战,关注价格恶性竞争能否缓解。近日浙江省政府出台政策明确打击价格战,常务会议草案中规定快递经营者不得以低于成本的价格提供快递服务。浙江义乌金华是快递最重要的产粮区,地区占行业业务量之比超过10%,3月义乌快递单票价格创历史新低,仅为2.74元。上周义乌地方邮政局以低价倾销为由处罚极兔、百世,经整顿后两家快递单票均价恢复至正常区间。若此次政策能够执行将改善快递价格恶性竞争的局面。 先行指标表现亮眼,航空红五月确定性较强。据各旅游平台及航班管家数据,五一热度数倍于清明,多数热门目的地的机票、景区门票均已售罄。供给侧,民航业航班量投入比2019提升近22.93%,但爆发式出行需求仍然促成了价格的飞涨。今年五一假期前后一周平均票价同比2019年提升近15.19%,5月5日返程高峰增加近51.5%。我们认为今年五一民航RPK将超过2019年同期水平,客运量将持续上行至暑运旺季。 干散货指数创近010年最高值,油运市场连续下挫。本周集运市场继续保持高位,总体稳中向好,远洋航线运价多数上涨。CCFI指数为1903.50点,环比上升2.7%,SCFI指数为2979.76点,环比上涨5.2%。欧洲航线运力逐步改善,运价环比上涨3.3%。波斯湾航线受苏伊士运河堵塞后续影响,运价环比大幅上涨11.8%。随着大宗商品需求走高,本周干散货市场运价大幅上涨,创出自2010年9月以来的新高,4月23日BDI指数为2788.00,同比大幅上涨16.90%。随着欧美利好经济数据的公布以及疫情封锁措施的松绑,本周原油价格先跌后涨,油运指数连续下挫。 4月23日BDTI指数为604.00,比上周4月16日微跌0.17%;BCTI指数为484.00,大幅下跌10.20%。 年度策略和长期组合:年度策略以“快递物流高景气,客运寒冬过后缓慢回升”为纲,兼顾周期性和成长性。1.内需稳健+外贸超旺,国际国内融合交互促进,快递、物流和供应链行业加速发展;2.关注供需格局良好的油运行业反弹机会;3.航空业国内国际逐次复苏,关注航空跨年度投资机会。年度组合为:顺丰控股、中远海控、南方航空、东方航空、中国国航、传化智联、永安行、德邦股份、厦门象屿、中远海能、招商轮船、大秦铁路、京沪高铁。 本周重点推荐:南方航空、东方航空、中远海控、传化智联、永安行。 风险提示:快递行业价格战加剧,疫情防控不及预期。
    截止到:2020年12月31日公司高管总数为12人,其中董事会成员7人,监事成员3人。

最新高管

高管姓名 职务 年薪(万元) 持股数(万股) 简历
姚培琴副总经理,市场... 72.63 -- 点击浏览
姚培琴女士,中国国籍,无境外永久居留权,1981年生。2003年至2011年曾任亨通海晨市场部经理。现任江苏海晨物流股份有限公司副总经理、市场总监。
梁晨总经理,董事长... 125.2 4034.23 点击浏览
梁晨女士,中国国籍,无境外永久居留权,1962年生。1980年至1989年担任广东卫国机械厂财务会计;1989年至1999年于中国建设银行股份有限公司吴江市支行工作;1999年至2003年担任海晨工贸有限公司总经理;2003年至2011年担任亨通海晨总经理。2011年8月创立海晨有限,现任宋体江苏海晨物流股份有限公司董事长兼总经理,全面负责公司的运营管理工作。
杨曦副总经理,董事... 65.59 -- 点击浏览
杨曦先生,中国国籍,无境外永久居留权,1987年生。2015年加入公司,现任江苏海晨物流股份有限公司董事、副总经理。
李家庆董事 -- -- 点击浏览
李家庆先生,中国国籍,无境外永久居留权,1973年生。1996年7月毕业于清华大学,获得机械工程专业工学学士学 位、企业管理经济学学士学位,1999年6月获得清华大学管理科学与工程管理 学硕士学位,2001年6月获得法国工程师学院企业管理MBA。1999年6月-2000 年1月,任职于联想集团,2001年7月至今,历任君联资本投资副总裁、投资 高级副总裁、执行董事、董事总经理、首席投资官。
高玉标董事会秘书,董... 65.94 -- 点击浏览
高玉标先生,中国国籍,无境外永久居留权,1971年生。1993年至1998年在江苏石油化工学院担任教师;2001年至2003年担任申银万国证券股份有限公司项目经理;2003年至2008年担任苏州固锝电子股份有限公司董事会秘书、副总经理;2009年至2015年担任苏州天沃科技股份有限公司董事会秘书、副总经理;2015年至2016年担任苏州工业园区洽道投资管理有限公司风险控制部门负责人。2017年2月加入公司,现任江苏海晨物流股份有限公司董事、董事会秘书。
伍明生独立董事 6 -- 点击浏览
伍明生先生,中国国籍,无境外永久居留权,1965年生。1985年至1995年担任衡阳市灶市钢铁厂财务副科长;1995年至1999年担任珠海市华丰食品工业(集团)有限公司财务经理;1999年至2001年担任康地正大国际集团有限公司财务经理;2001年至2003年担任中国国际税务咨询公司深圳分公司副总经理;2003年起至今于深圳市天宏税务师事务所有限公司任职,现任江苏海晨物流股份有限公司执行董事、总经理。
马增荣独立董事 6 -- 点击浏览
马增荣先生,中国国籍,无境外永久居留权,1968年生。1990年至1996年担任机械工业部研究所助理工程师、工程师;1996年至1998年担任国内贸易部机电设备流通司主任科员;1998年9月至1999年7月担任中国物资开发投资公司工程师;1999年至2004年担任国家国内贸易局商业发展中心处长;2004年至今担任中国物流与采购联合会汽车物流分会执行副会长等职。
谭岳奇独立董事 6 -- 点击浏览
谭岳奇先生,中国国籍,无境外永久居留权,1971年生。1993年至1996年在中国保险管理干部学院担任教师;1996年至2002年在武汉大学法学院攻读硕士、博士研究生;2002年至2004年担任广东星辰律师事务所律师;2004年至2008年担任广东圣天平律师事务所律师;2008年至2010年担任广东国晖律师事务所律师;2010年至今担任北京市中银(深圳)律师事务所主任、律师。
梁化勤副总经理,首席... 71.68 -- 点击浏览
梁化勤先生,中国国籍,无境外永久居留权,1981年生。2003年至2005年担任网进科技(昆山)有限公司软件工程师;2005年至2006年担任上海朋博信息技术有限公司软件工程师;2006年至2009年担任高知特(上海)信息技术有限公司项目经理;2009年至2012年担任上海朋博信息技术有限公司开发部部门经理。2013年加入公司,现任江苏海晨物流股份有限公司财务总监。
吴小卫财务总监 -- -- 点击浏览
吴小卫先生,中国国籍,无境外永久居留权,1987年生,本科学历,会计师。2010年至2014年担任广东伊之密精密机械股份有限公司会计;2014年至2016年担任广东伊之密精密机械股份有限公司成本主管;2016年至2019年担任广东伊之密精密机械股份有限公司会计机构负责人。2019年加入公司,任公司财务高级经理,现任公司财务总监。

公告日期 重组类型 涉及金额(万元) 重组进度
2020-08-29 增资 董事会通过
2020-08-29 增资 董事会通过
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