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思瑞浦

(688536)

  

流通市值:162.65亿  总市值:162.65亿
流通股本:1.33亿   总股本:1.33亿

思瑞浦(688536)公司资料

公司名称 思瑞浦微电子科技(苏州)股份有限公司
网上发行日期 2020年09月09日
注册地址 苏州工业园区星湖街328号创意产业园2-...
注册资本(万元) 1326014440000
法人代表 吴建刚
董事会秘书 李淑环
公司简介 思瑞浦微电子科技(苏州)股份有限公司(3PEAK)始终坚持研发高性能、高质量和高可靠性的集成电路产品,包括信号链模拟芯片、电源管理模拟芯片和数模混合模拟前端,为客户提供全方面的解决方案。其应用范围涵盖通讯、工业、汽车、新能源和医疗健康等众多领域。2020年9月21日在上海证券交易所科创板上市。
所属行业 半导体
所属地域 江苏
所属板块 转债标的-基金重仓-预亏预减-融资融券-中证500-沪股通-5G概念-国产芯片-汽车芯片-专精特新-百元股-并购重组概念
办公地址 中国(上海)自由贸易试验区张东路1761号2幢第二层、第三层、第四层
联系电话 021-58886086
公司网站 www.3peak.com
电子邮箱 3peak@3peakic.com.cn
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发布时间 研究机构 分析师 评级内容 相关报告
2024-12-16 民生证券 方竞,李...买入思瑞浦(688536...
思瑞浦(688536) 事件:思瑞浦于近日发布新产品ASN(Automotive Sensor Network)汽车传感器网络收发器。ASN目前处于量产发布阶段,已通过客户端产品验证。 加码汽车市场,ASN实现国产替代。公司正式发布旗下创新产品ASN,这一突破性解决方案专为车载音频传输应用设计,是思瑞浦与全球头部车厂联合研发,旨在强化该领域供应链安全。ASN是高可靠性长距离车载无损音频总线芯片,应用于智能座舱音频系统,解决具有点对点模拟连接特征的包括电缆重量、电缆成本、布线难题和多重连接的可靠性等诸多挑战,可实现汽车领域的先进音频和声学应用,包括音频ECU、主动降噪、路噪降噪、音频分区、紧急通话eCall等,实现回声消除、配合麦克风和功放进行ANC主动降噪等功能;通过使用更少的线缆来降低系统和电缆成本、重量、复杂性等,进而降低整车重量,提高续航里程。同时,ASN也适用于会议和教学系统,能提供灵活和高效的音频解决方案。本次新产品发布,丰富了公司数模混合芯片产品线,完善了公司在汽车音频产品领域的布局,提高了公司在该领域的竞争力,有利于实现该领域产品国产替代。目前,公司ASN产品已通过众多主机厂和Tier1的验证,并以出色性能获得客户认可,自2024年12月起,ASN产品可批量供货。 聚焦模拟和数模混合,产品矩阵不断完善。公司聚焦模拟和数模混合产品线的经营,2024年以来不断推出新产品:信号链芯片方面,公司推出在国内BCD技术平台上采用创新的电容采集架构研发的全新电流传感放大器、高PSRR高带宽高压的运算放大器系列及全新精密电阻阵列等多项线性产品;全新16通道高精度ADC、支持I2C接口的12位8通道SAR ADC等多项转换器产品;高速模拟开关、高速CAN收发器系列等多项接口产品。电源管理芯片方面,公司推出兼容IEEE802.3af的高集成度、有源钳位反激PoE PD单芯片解决方案及全新高压Buck系列产品等多相DCDC产品;推出工规和车规级增强型隔离驱动;推出工规和车规级推挽式以及ISO Buck隔离电源;推出多路低边驱动等多项开关型电源稳压器;推出性能达到国际先进水平的电压基准芯片等。同时,公司面向数字电源、逆变、储能、电机驱动方向的TPS32混合信号MCU系列产品已推出送样;车规级芯片截至Q2末已有160余款。 投资建议:我们预计公司2024/25/26年归母净利润分别为-0.53/1.75/4.13亿元,2025-2026年对应现价PE分别为77/33倍,公司当下业绩已逐步迎来拐点,长期来看,凭借公司在新能源汽车、泛能源领域卡位布局,成长可期。维持“推荐”评级。 风险提示:新产品市场推广与客户开拓不及预期的风险;下游需求不及预期的风险;市场竞争加剧的风险。
2024-12-13 国信证券 胡剑,胡...增持思瑞浦(688536...
思瑞浦(688536) 事项: 公司近日发布新产品ASN(Automotive Sensor Network)汽车传感器网络收发器,应用于智能座舱音频系统,解决具有点对点模拟连接特征的包括电缆重量、电缆成本、布线难题和多重连接的可靠性等诸多挑战,可实现汽车领域的先进音频和声学应用,可实现回声消除、配合麦克风和功放进行ANC主动降噪等功能,可降低整车重量,提高续航里程。 国信电子观点:1)ASN是高可靠性长距离车载无损音频总线芯片,应用于智能座舱音频系统,目前处于量产发布阶段,已通过客户端产品验证。该产品是公司与全球头部车厂联合研发,既强化了该领域供应链安全,也丰富了公司数模混合芯片产品线,完善了在汽车音频产品领域的布局,有利于提高公司在汽车领域的综合竞争力。2)公司在汽车领域产品线日益丰富,可提供30+车规产品细分品类、200+车规产品型号,并拥有1个自有车规芯片测试厂,可为汽车电子领域提供全面的“一站式”服务。汽车电动化、智能化为模拟芯片带来增量需求,公司车规芯片产品线日益丰富,维持“优于大市”评级。 评论: 发布新产品ASN,已通过客户端产品验证 根据公司公告,公司于近日发布新产品ASN(AutomotiveSensorNetwork)汽车传感器网络收发器。ASN是高可靠性长距离车载无损音频总线芯片,应用于智能座舱音频系统,解决具有点对点模拟连接特征的包括电缆重量、电缆成本、布线难题和多重连接的可靠性等诸多挑战,可实现汽车领域的先进音频和声学应用,包括音频ECU、主动降噪、路噪降噪、音频分区、紧急通话eCall等,实现回声消除、配合麦克风和功放进行ANC主动降噪等功能;通过使用更少的线缆来降低系统和电缆成本、重量、复杂性等,进而降低整车重量,提高续航里程。同时,ASN也适用于会议和教学系统,能提供灵活和高效的音频解决方案。 公司本次ASN车规芯片分为TPDA1000Q和TPDA1001Q两个版本,其中TPDA1000Q是完全功能版本,TPDA1001Q则专为车载麦克风模组设计,均通过了AECQ100车规认证。目前该产品已通过众多主机厂和Tier1的验证,2024年12月起可批量供货。 本次新产品发布丰富了公司数模混合芯片产品线,完善了公司在汽车音频产品领域的布局,提高了公司在该领域的竞争力,有利于实现该领域产品国产替代。 优势一:超高性价比。通过利用低成本、高效益的非屏蔽双绞线实现远距离的多通道音频、控制信号以及电源功率传输,该方案极大简化了布局布线,减少线束数量,从而降低成本。 优势二:级联菊花链结构,超长传输距离。最多支持一个主节点和16个从节点,从节点无需MCU配置,网络的初始化由挂在主节点的主控芯片实现。两节点间最大传输距离15米,级联总传输距离达80米,可应对各种车内场景和中小规模会议系统场景的需求。 优势三:更强的总线供电,传感器级联更多。总线供电能力提高到12V,可以支持最多12级传感器级联,在主动降噪ANC和路噪降噪RNC场景下,使用一串ASN网络能够同时收集麦克风数据和加速度计数据。 优势四:并行节点发现,初始化速度快。在多个从节点场景下,传统串行发现方式会导致每个节点初始化时都必须等待处理器调度,极大延长了整体的初始化时间。而ASN的并行发现方式则将调度等待次数降至仅需一次,大幅缩短了多从节点场景下的网络初始化时间。 优势五:音频通道环回和故障定位能力,方便现场调试。工程师可通过让音频数据在指定节点环回,快速检查整个网络的状态。同时ASN不仅具有线缆故障(如开路和短路)的诊断能力,还能快速且精确定位开路故障点,定位精度达到0.5米,这一创新功能让故障排查更为精准、高效。 优势六:<50μs超低延时和精准相位较准。特别适合对延时特性要求苛刻的算法应用中,如主动降噪,路噪降噪、车内音频分区和麦克风阵列波束成形等。在嘈杂的环境中,大型麦克风阵列需要具有精确定位和识别每个声源的能力。ASN分布式传感器通过在各节点实现数据采集的相位对齐,为相位敏感的波束成形算法提供了有力技术支持。 优势七:应用场景灵活多变。ASN的主要应用包括汽车座舱车机和外置功放。ASN应用于汽车的主动降噪和路噪降噪、车内音频分区和行车预警。同时,ASN也适用于会议和教学系统,提供更加灵活和高效的音频解决方案。 公司车规产品超200款,为汽车电子领域提供全面的“一站式”服务 除最新发布的ASN收发器外,公司在汽车应用领域可提供更广泛的产品方案组合,包括线性产品、转换器产品、接口产品、电源管理产品、驱动产品以及开关产品等六大汽车产品分类,满足汽车行业对高性能模拟芯片的多样化需求。 从高压系统到低压系统,在包含信号采集、驱动、电源和接口等核心组件的电子控制单元中,公司为汽车电子领域提供全面的“一站式”服务。2023年公司在苏州成立汽车级测试中心,标志着从设计至测试全产业链布局的深化。目前,公司已拥有1个自有车规芯片测试厂、30+车规产品细分品类、200+车规产品型号,为汽车制造商提供灵活且全面的解决方案。 另外,全球汽车产业从电动化的上半场迈入智能化的下半场,从车载信息娱乐系统到智能驾驶计算平台,每个子系统都需要多种类型的芯片来实现功能。比如续航能力的提升离不开高效的电源管理产品,如DCDC和PMIC,这些产品能够优化能源分配,提高电池使用效率,延长单次充电的行驶里程。各种雷达和摄像头系统对于信号链产品的需求在不断增加,以便精确处理来自传感器的信号,为车辆提供实时的环境感知能力,从而支持高级驾驶辅助系统ADAS和自动驾驶功能。公司已有多种产品应用于智能驾驶各子系统中,包括车载信息娱乐系统、智能驾驶计算平台、T-Box、毫米波雷达等。 公司为客户提供汽车应用解决方案 公司可为客户提供多种汽车应用解决方案,包括T-Box、车载娱乐系统、车载充电机OBC、牵引电机驱动系统、高低压直流变换系统、动力电池管理系统BMS、电动助力转向系统EPS、车身域控制器、激光雷达、车载摄像头等。 投资建议:汽车芯片产品持续丰富,维持“优于大市”评级 由于需求呈弱复苏态势及研发占比较大,我们下调公司2024-2026年归母净利润至0.88/1.86/3.40亿元(前值为1.07/2.15/3.85亿元),对应2024年12月12日股价的PE分别为166/78/43x。公司产品和应用领域不断丰富,车规级产品进展顺利,同时收购顺利完成并表,维持“优于大市”评级。 风险提示 产品研发不及预期,客户导入不及预期,需求不及预期,竞争加剧的风险。
2024-11-07 华安证券 陈耀波,...增持思瑞浦(688536...
思瑞浦(688536) l事件 公司在2024年前三季度实现收入8.48亿元,同比增长4.31%;归母净利润-0.99亿元;毛利率49.46%,同比下降4.11pct。 公司在24Q3实现收入3.42亿元,环比增长11.37%,同比增长69.76%;归母净利润-0.33亿;毛利率51.60%,环比提升3.31pct,同比提升1.58pct。 l Q3收入延续复苏态势,信号链增长明显 受益于汽车、新能源、服务器、光模块等细分市场需求的增长及信号链和电源管理芯片新产品的逐步放量,公司自今年Q2以来已实现两个季度连续增长。其中,24Q3单季信号链芯片产品实现收入2.9亿元,同比增长73.25%,环比增长19.25%,连续两个季度实现环比增长;电源管理芯片产品实现收入4,984.19万元,同比增长51.10%。 l公司完成并购创芯微,增强电源管理能力 模拟公司成长路径一方面为不断增强研发投入,提升产品覆盖广度,另一方面来自于通过收并购补全短板,不断增强竞争优势。公司以信号链模拟芯片起家,今年通过并购创芯微增强电源管理优势。2024年10月22日,公司已完成创芯微100%股权的资产过户事宜,创芯微已成为公司全资子公司。随着与创芯微之间的业务融合稳步推进,围绕通讯、工业、新能源、汽车电子及消费电子等核心市场应用继续深耕,有望不断增强产品性能和技术服务能力,提升市场竞争力及影响力。 l投资建议 我们预计2024-2026年公司归母净利润分别为-0.23、1.08、2.96亿元,对应的EPS分别为-0.17、0.82、2.23元,最新收盘价对应PE分别为/、140x、51x,维持“增持”评级。 l风险提示 行业复苏不及预期,新品研发不及预期。
2024-11-03 平安证券 付强,郭...增持思瑞浦(688536...
思瑞浦(688536) 事项: 公司公布2024年前三季度季报。前三季度,公司实现收入8.48亿元,同比增长4.31%;净亏损0.99亿元,同比转亏(上年同期盈利0.16亿元);扣非净亏损1.69亿元,上年同期亏损0.49亿元,亏损扩大。 平安观点: Q3当季收入快速增长,但存货减值等因素拉低业绩。2024Q3受益于光模块、新能源、服务器等细分市场需求的增长,及信号链和电源管理芯片新产品的逐步放量,公司实现营业收入3.42亿元,同比增长69.76%,环比增长11.37%。其中,Q3单季信号链芯片实现销售收入2.91亿元,同比增长73.25%;电源管理芯片实现销售收入4984.19万元,同比增长51.10%。2024Q3公司实现综合毛利率51.60%,同比增加1.58个百分点,环比增加3.32个百分点。2024年第三季度,公司实现归母净利润为-3308.77万元。公司出现比较大亏损,主要受到资产减值因素的影响,Q3资产减值损失约为3887万元,同环比均有明显上升。前期因执行相关产能协议形成了一定的库存晶圆,目前相关协议已经结束,晶圆库存正常消耗中,第三季度按照公司跌价计提的原则增加了存货跌价准备计提。 前三季度营收恢复增长,但盈利压力仍存在。2024年前三季度,公司实现营业收入8.48亿元,同比增长4.31%;实现归母净利润为-0.99亿元,扣非归母净利润为-1.69亿元。其中,信号链芯片产品实现收入7.10亿元,同比增长9.37%;电源管理芯片产品实现收入1.38亿元,同比下降13.91%。2024年前三季度,公司综合毛利率为49.46%,较上年同期减少4.12个百分点,综合毛利率有所下降,主要是价格下降和出货产品结构调整所致。2024年前三季度,公司研发投入金额为3.94亿元,同比增长4.34%,占收入比重为46.43%。公司研发投入一直处在较高水平,主要是公司持续加大电源、接口、MCU、数据转换器等产品及车规级产品的研发及技术投入,研发人员大幅增加所致。 iFinD,平安证券研究所 聚焦模拟和数模混合产品线的经营,内生和外延并购并举提升增长动力。外延方面,主要集中在工业和通信之外的领域加强布局,突出业务横向拓展,市场和客户的互补。2024年第三季度,公司已完成收购深圳创芯微100%股权的资产过户事宜,创芯微已成为公司全资子公司。创芯微主营业务是消费类锂电池保护与电源管理芯片,对思瑞浦消费类产品与市场形成了补充。一方面,创芯微在产品客户端,主要是智能手机、可穿戴设备、家电和电源等领域,和思瑞浦工业和通信主赛道形成互补;另一方面,创芯微与思瑞浦在研发、渠道和供应方面可以做到一定程度的复用。 积极拓展服务器和车规市场,新成长空间打开。公司应用于服务器市场的产品主要包括电源采集AFE、I2C接口、运放、LDO等通用产品,可以广泛应用于传统服务器和AI服务器,客户覆盖国内的大部分头部企业。公司正在围绕客户的需求加大产品的投入力度,不断丰富产品品类,通过中长期努力构建起差异化的竞争壁垒。针对服务器市场,全新推出TPC502200,支持I2C接口的12位8通道SAR数模转换;针对车规市场,公司最新推出了小尺寸、低功耗、车规级看门狗定时器专用芯片TPV710Q,在汽车座舱、T-Box、BMS等领域均有应用。 投资建议:公司是国内领先的模拟芯片设计企业,主营产品为信号链芯片、电源管理芯片和嵌入式处理器等,广泛应用于新能源汽车、工业自动化、通信设备、医疗器械、智能家居等下游领域,当前正在向服务器等新领域拓展。伴随着半导体行业的复苏,公司的营收也已经恢复增长,但是由于受到研发和市场投入规模较大,公司仍处在亏损状态。结合公司最新财报,我们下调了盈利预期。预计2024-2026年公司EPS分别为0.46元(前值为1.43元)、1.70元(前值为2.88元)和2.73元(前值为4.53元),对应11月1日收盘价的PE分别为228.9X、61.7X和38.4X。虽然短期业绩承压,但后续随着并购业务的并表、研发和市场端的聚焦,以及后续市场的持续恢复,公司会持续向好。维持“推荐”评级。 风险提示:(1)行业景气度下行的风险;(2)国际贸易摩擦的风险;(3)技术持续创新能力不足的风险。
高管姓名 职务 年薪(万元) 持股数(万股) 简历
ZHIXU ZHOU(周之栩)董事长,非独立... 117.34 945.9 点击浏览
ZHIXU ZHOU(周之栩)先生:1968年9月出生,美国国籍,美国亚利桑那州立大学电子工程专业学士、硕士和博士。1994年6月至2007年9月,就职于摩托罗拉公司(2004年变更为飞思卡尔半导体公司),历任器件与工艺研发工程师、高级工程师、主任研究员、模拟电路设计主任工程师、科技委员会委员、科技委员会资深委员;2008年1月至2012年4月,就职于思瑞浦(苏州)微电子有限公司,任董事长、总经理;2012年4月至今,就职于思瑞浦,历任公司总经理,现任公司董事长。
吴建刚总经理,法定代... 99.42 1.843 点击浏览
吴建刚,2007年7月至2017年10月,就职于展讯通信(上海)有限公司,任模拟电路设计副总监;2017年11月至今,就职于思瑞浦,历任设计总监、副总经理,现任第三届董事会董事、总经理。
吴建刚总经理,法定代... 99.42 1.843 点击浏览
吴建刚先生:1978年出生,中国国籍,无境外永久居留权,东南大学微电子与固体电子学学士,清华大学微电子与固体电子学博士。2007年7月至2017年10月,就职于展讯通信(上海)有限公司,任模拟电路设计副总监;2017年11月至今,就职于思瑞浦,历任公司设计总监、副总经理,现任公司董事、总经理。
FENG YING(应峰)副总经理,非独... 118.97 936 点击浏览
FENG YING(应峰)先生:1969年6月出生,美国国籍,浙江大学物理学学士,中国科学院物理所物理学硕士,美国密西根大学电子工程硕士,美国德克萨斯大学达拉斯分校微电子博士。1998年6月至2007年3月,就职于德州仪器,任混合数字IC设计部门技术经理;2007年4月至2009年8月,就职于C2 Microsystems Inc.,任设计总监;2009年9月至2012年4月,就职于思瑞浦(苏州)微电子有限公司,任首席技术官。2012年4月至今,就职于思瑞浦,现任公司董事、副总经理。
杨小华副总经理 -- -- 点击浏览
杨小华,男,1985年出生,中国国籍,无境外永久居留权,中南大学学士。2005年08月至2017年05月,就职于深圳比亚迪微电子有限公司,任模拟IC设计工程师、科长、经理;2017年05月至今,就职于深圳创芯微微电子有限公司,任总经理。
HING WONG(黄庆)非独立董事 -- -- 点击浏览
HING WONG,1990年1月至1997年6月,就职于IBM,任工程师;1997年7月至1997年12月,就职于Chromatic Research Inc.,任资深工程师;1997年12月至2003年5月,就职于Silicon Access Networks,任亚太区商务副总经理;2004年1月至2004年12月,就职于Silicon Federation,任资深咨询顾问;2005年5月至2023年1月,就职于华登投资咨询(北京)有限公司,任董事总经理;2023年1月至今,就职于华芯原创(青岛)投资管理有限公司,任董事总经理。2012年9月至今,任思瑞浦董事。
张明权副总经理,非独... -- -- 点击浏览
张明权先生:1977年12月出生,中国国籍,无境外永久居留权,苏州大学物理系电子材料学士。2005年5月至2011年5月,就职于安富利电子(上海)有限公司,任销售经理;2011年7月至今,就职于思瑞浦,历任华东区销售经理、华中大区销售总经理、销售总监,现任公司运营与质量中心副总裁。
章晓军非独立董事 -- -- 点击浏览
章晓军,1992年2月至1996年12月,就职于乐清市中亚开关厂,任经营厂长;1997年1月至今,就职于苏州长风电气有限公司,任执行董事;2001年6月至今,就职于怡达电气(苏州)有限公司,任执行董事兼总经理;2013年8月至今,就职于苏州华德力电气有限公司,任执行董事;2015年12月至今,就职于金樱新能源科技(苏州)有限公司,任总经理;2017年9月至今,就职于苏州正信新业控股集团有限公司,任董事长兼总经理;2012年4月至今,任思瑞浦董事。
冷爱国副总经理 97.67 1.36 点击浏览
冷爱国,男,1975年出生,中国国籍,无境外永久居留权,电子科技大学硕士,中欧国际工商学院EMBA。1997年7月至1998年5月,就职于国营庆广电子管厂,任助理工程师;1998年5月至2001年2月,就职于权智集团,历任工程师、高级工程师;2001年3月至2002年8月,就职于成都伊凌克斯科技发展有限责任公司,任总经理;2002年9月至2005年3月,就读于电子科技大学,攻读硕士研究生学历;2005年3月至2006年10月,就职于中兴通讯股份有限公司,任高级工程师;2006年10月至2008年3月,就职于美信半导体,历任市场部经理、资深FAE;2008年3月至2016年1月,就职于德州仪器半导体,历任资深FAE、系统工程师、系统经理、FAE经理;2016年1月至今,就职于思瑞浦,历任产品经理、销售总监,现任公司副总经理。
李淑环副总经理,董事... 73.07 1.383 点击浏览
李淑环,女,1978年出生,中国国籍,无境外永久居留权,南京航空航天大学学士。2001年7月至2002年6月,就职于上海三威防静电装备有限公司,任销售经理;2002年7月至2012年7月,就职于上海艾佳电子科技有限公司,任副总经理;2013年5月至今,就职于思瑞浦,历任华东区销售经理、华中大区销售总经理、监事会主席、总经理助理、人事总监,现任公司董事会秘书。

公告日期 交易标的 交易金额(万元) 最新进展
2024-02-07深圳市创芯微微电子股份有限公司16953.97董事会预案
2024-02-27深圳市创芯微微电子股份有限公司16953.97股东大会通过
2024-08-28深圳市创芯微微电子股份有限公司16953.97并购重组委批准
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