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国轩高科

(002074)

  

流通市值:434.79亿  总市值:472.39亿
流通股本:11.79亿   总股本:12.81亿

国轩高科(002074)公司资料

公司名称 国轩高科股份有限公司
上市日期 2006年10月18日
注册地址 安徽省合肥市包河区花园大道 566 号
注册资本(万元) 112935.27
法人代表 李缜
董事会秘书 王成奎
公司简介 合肥国轩高科动力能源有限公司为国轩高科股份有限公司全资子公司,成立于2006年5月,座落于合肥市新站区瑶海工业园,拥有合肥、庐江、南京、苏州、青岛、唐山、泸州等多个生产基地。公司专业从事新型锂离子电池及其材料的研发、生产和经营,拥有核心技术知识产权。主要产品为磷酸铁锂材料及电芯、...
所属行业 制造业-电气机械和器材制造业
所属地域 江苏省
所属板块 融资融券-预盈预增-长三角经济区-新能源汽车-石墨烯-充电桩-锂电池-深股通-电力物联网-动力电池回收-江苏本...
办公地址 安徽省合肥市新站区岱河路599号
联系电话 0551-62100213
公司网站 http://www.gotion.com.cn
电子邮箱 gxgk@gotion.com.cn

    国轩高科第三季度实现主营收入40.77亿元,比上年增长-20.85%。

最近报告期收入占比2020-06-30
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  • 动力锂电95.05%
  • 输配电设4.95%
 主营收入(万元) 收入比例主营成本(万元)成本比例
动力锂电池224144.07 92.55% 167294.59 92.18%
输配电设备11673.96 4.82% 10970.51 6.04%

证券品种 证券代码 证券简称 期末持有数量(股) 报告期损益(元)
基金70012嘉实海外605709.42-1817.13
其他银行理财产品8500000.00--

    国轩高科最近3个月共有研究报告2篇,其中给予买入评级的为2篇,增持评级为0篇,中性评级为0篇,减持评级为0篇,卖出评级为0篇;  更多

发布时间 研究机构 分析师 评级内容 相关报告
2021-02-24 首创证券... 王帅买入事件:2021年2...
事件:2021年2月23日晚,国轩高科发布公告,对非公开发行二次反馈意见进行了回复。大众中国承诺将尽商业上的合理努力,通过合作以加强国轩高科的竞争力,支持国轩高科获得大众中国及其相关关联方、以及大众在中国境内的合资企业的供应商定点。此外,大众中国目前及未来3年没有作为战略投资者参与从事汽车动力锂电池生产业务的国内上市公司非公开发行的计划。 大众定增入局国轩高科持续推进,未来国轩在大众供应链地位具备保障。大众目前国内供应商以宁德时代为主,车企为了提升议价能力具备引入新供应商的主观能动性。公司作为二线锂电龙头,技术实力和历史积淀较为雄厚,同时公司作为大众在国内唯一战略投资的动力电池企业,在资本纽带连接的助推下,国轩高科未来在大众供应链上有望占据重要位置。 补贴退坡促进磷酸铁锂装机回升,公司作为磷酸铁锂龙头有望分享增长红利。去年以来在补贴退坡的背景下,国内磷酸铁锂电池装机开始逐步回升。公司作为磷酸铁锂龙头,技术实力优异,目前单体磷酸铁锂电池能量密度可达210Wh/kg,并且通过JTM技术降低成本,提升系统效率,磷酸铁锂龙头保持稳固,有望受益本轮铁锂的增长红利。 储能持续快速增长,公司提早卡位增长可期。储能领域虽然目前规模较小,但是近年来增速保持在40%以上,预计未来几年仍将保持快速增长,2025年储能规模达到2019年7倍以上。储能领域对于成本更为敏感,具备成本优势的磷酸铁锂电池仍将是主流选择。公司前期与中国铁塔和华为达成战略合作,与国网和中电投在储能领域携手开拓市场,提早卡位有望分享储能市场快速增长的红利。 投资建议:公司收益磷酸铁锂市场快速增长和下游三元客户的持续开拓,预计公司2020年、2021年和2022年锂电池销量分别为7.92GWh、12.95GWh和18.13GWh,对应归母净利润1.62亿元、5.72亿元和7.79亿元,对应PE282倍/86倍/63倍,给予买入评级。
2021-01-10 国盛证券... 王磊,...买入“ 做精铁锂、做...
“ 做精铁锂、做强三元”。 公司为磷酸铁锂电池行业巨头, 2019年动力电池装机量 3.2Gwh,国内第三,磷酸铁锂装机 2.9Gwh,国内第二,铁锂市占率不断提升; 2020年公司在未牺牲控制权情况下,拟引入大众为第一股东,下游三元客户有望持续开 拓。公司目前产能稳定爬坡,预计产能 2020年达 28Gwh, 2023年 80Gwh, 2025年 100Gwh。 公司有四大看点: 1)铁锂电池行业需求有望在 2021年实现高增长,公司迎来业绩拐点。 我们预计 2021年全球对磷酸铁锂电池需求有望达 102.7Gwh, YOY105%,其中动力领域或达 58GWh,电力和通信领域分别有望超 10Gwh 和 16Gwh,两轮车领域有望超 8Gwh。 A.动力电池领域。 公司铁锂电池系统能量密度已实现 160Wh/kg, 叠加 JTM 技术, 铁锂研发端处于领先地位。客户层面, 公司全面覆盖 A00级乘用车, 逐步渗透 A0级和 A 级, 配套的五菱宏光 Mini EV 我们预计 2021年销量或达 30-40万辆; 客车客 户有望在 2021年收复份额,专用车有望继续保持优势;海外客户覆盖博世和印度塔 塔。 B. 通信&电力储能领域。 通信领域,携手华为和铁塔;储能领域的国内外合作伙伴 包括华为、 国家电网、南瑞继保和美国客户; 两轮车领域牵手滴滴,我们看好公司 逐步扩张锂电池份额, 未来 3年有望逐步做大非电动车业务。 2)三元技术不断突破,大众入局有望做强三元。 三元电池研发端单体能量密度可达 302Wh/kg,行业领先。三元电池已匹配奇瑞、东风和吉利等下游客户。大众入股后, 公司拟扩产 16Gwh,有望被逐步纳入大众在华电池供应体系并成为核心供应商,公 司或将得益于大众做强电动车的实力与雄心。 3)全产业链布局,成本端或带来业绩弹性。 2019年电池组单位成本 0.6元/Wh, 成本控制处于电池生产厂商较高水平,公司与新源材质合作生产隔膜、与中国冶金 科工集团成立子公司自给三元前驱体,硅基负极与三元正极材料等项目 2021年有望 逐步达产,成本端未来仍有下行空间。 4) 抢跑固态电池,能量密度升级无忧。 公司目前半固态电池能量密度超 300Wh/kg, 2025年有望出产 400Wh/kg 的全固态电池,固态电池研究商业化已有预计时间表。 公司采用 PS 估值法更加合适, 2020-2022年公司营收分别为 59.81、 91.09、 125.75亿元, 根据 1月 9日收盘价与市值, 对应 PS 为 9.20/6.04/4.38。可比公司 2021年 PS 8-13倍,公司合理价值 57.32元/股,给予“买入”评级。 风险提示: 行业政策风险, 与大众合作进展不及预期,销量不及预期风险,估值偏 差风险。
2020-07-02 国信证券... 方重寅...买入国信电新观点:...
国信电新观点:1)公司此次与柳州投资成立合资公司旨在拓展地方新能源汽车市场,配套整车产能加速地方To B+C端布局;2)公司继大众入股后,稳扎稳打,有望迎来黄金发展期。3)风险提示:新能源汽车销量不及预期;行业政策不及预期;公司与大众合作进度不及预期。4)投资建议:锂电池在新能源汽车中的成本较高,对新能源汽车性能影响较大,布局锂电池生产企业有利于大众加快车型开发以及保证产能配套,国轩高科在大众入股之后有望迎来基本面改善,获得资金、订单及技术上的支持,分享国内外电动市场更多份额,继续维持此前盈利预测,预计20-22年归母净利润4.84/8.42/11.87亿,对应EPS 为0.32/0.56/0.78元,对应当前股价PE 为83.5/48.0/34.1X,维持“买入”评级。
2020-05-29 中银证券... 沈成,...增持大众拟对公司...
大众拟对公司进行战略投资, Tabl e_Summar y] 投资完成后将持有公司 26.47%的股权,成为公司第一大股东;双方将开展电池业务战略合作,增强业务协同效应;维持增持评级。 支撑评级的要点大众入股国轩高科,预计持股比例 26.47%:5月 28日,国轩高科发布公告称大众拟对公司进行战略投资,一是公司控股股东珠海国轩及实际控制人李缜向大众中国合计转让 5,647万股,占公司总股本的 5%;二是公司向大众中国定向发行不超过总股本的 30%,考虑可转债转股后不超过3.84亿股,预计价格 19.01元/股,合计募集资金不超过 73亿元(约定不低于 60亿元),用于国轩电池年产 16GWh 高比能动力锂电池产业化项目(58.63亿元)、国轩材料年产 3万吨高镍三元正极材料项目(14.35亿元)、补充流动资金(9.06亿元)。战略投资完成后,大众中国将持有公司 4.41亿股,占公司总股本的 26.47%,成为公司第一大股东。 公司控制权未发生即时变化:《股东协议》约定,大众中国自投资完成后 36个月或更长时间内,不可撤销地放弃持有的部分公司股份表决权,以使其表决权比例比创始股东方低至少 5%,创始股东方和大众中国推荐的公司董事分别为 5名和 4名。投资完成后,李缜仍为公司实际控制人。 双方将开展电池业务战略合作,有望增强业务协同效应:战略投资完成后,公司与大众中国将基于双方长远战略目标,在电池产品方面(包括但不限于电芯、模组、整包或电极材料等)展开合作,提升公司在新能源电池业务领域的核心竞争力和整体业绩水平,并发挥双方在新能源电池业务领域的协同效应。 估值在当前股本下,根据公司 2019年年报、2020年一季报、行业与公司近况,我们将公司 2020-2022年每股收益调整至 0.45/0.64/0.98元(原预测每股收益分别为 0.73/0.81/-元),对应市盈率为 59.9/42.7/27.8倍,维持增持评级。 评级面临的主要风险非标准审计报告风险;新冠疫情影响超预期;大众收购审批风险;新能源汽车需求不达预期,市场开拓不达预期;价格竞争超预期。
无行业评级
发布时间 研究机构 分析师 评级内容 相关报告
2021-02-26 财信证券... 周策不评级1月建筑材料板...
1月建筑材料板块表现强深于沪深300:2021年1月(2021年1月1日-2021年2月23日),建筑材料板块上涨7.14%,跑赢沪深300指数0.08个百分点,在申万28个一级行业指数中排名8位。 重点子行业投资主题:玻璃:2021年1月以来,春节前施工需求陆续减少,叠加玻璃深加工企业抱团“放假45天”影响,玻璃库存出现累积,价格下滑;节后玻璃企业库存虽仍有累积压力,但受“原地过年”政策影响,料2021年春节后复工速度较快,需求将快速提升;我们认为2021年房地产竣工端修复将延续,届时将拉动玻璃行情持续景气。 玻璃纤维:涨势持续超预期,我们认为玻璃纤维作为重要的工业原材料,在本轮世界主要经济体执行较为宽松的货币政策以刺激经济复苏的背景下,需求有望被拉动,价格有望被推升。在供给新增有序,行业需求不断扩张的情况下,玻纤将延续景气。家装建材:根据奥维云网的数据,2020年精装修市场325万套,同比下滑0.2%,且下滑主要出现在受疫情影响严重的第一季度。2020年精装修渗透率已达到31%。 根据奥维云网的预测,预计未来两年精装修住宅将继续保持25%的增速,2021年预计超过400万套,2022年预计超500万套。在竣工端修复延续,精装修渗透率提升的趋势下消费建材依然有较大空间。 业绩预告集中披露::1月,部分建材板块上市公司披露2020年业绩快报情况。整体看受益于竣工端回暖,家装建材表现较为亮眼;受益于2020年光伏玻璃行情火爆以及竣工端修复拉动玻璃需求,玻璃板块表现良好;2020年新冠疫情,洪涝灾害对水泥需求造成了一定冲击,全年基建不及预期,水泥板块表现一般。 风险提示:地产需求复苏不及预期;重大项目落地不及预期;原材料价格波动。
2021-02-26 川财证券... 孙灿未知
2021-02-26 川财证券... 孙灿未知事件高工氢能2...
事件高工氢能2021年2月25日发表文章称:近日,深兰科技在其上海总部大厦举行了自动驾驶及氢能重卡签约仪式,深兰科技将在两年内实现1000台以上“自动驾驶+氢能重卡”的交付,首批100台将于2021年第二季度完成下线。 事实上,在深兰科技签约之前,就已经有搭载自动驾驶技术的车型公开亮相。 在去年10月举办的佛山展会上,广东汉合汽车有限公司首次发布了其自主研发设计的首款700bar氢燃料电池自动驾驶重卡-星索1号。该车型搭载由重塑科技专为重型车辆研发设计的PRISMA镜星系列燃料电池系统,一台车搭载2套额定功率为110kW的燃料电池系统。 点评我们认为:11..自动驾驶与氢能重卡在应用场景和发展阶段上有相当的匹配度自动驾驶的出现,重新定义了城市和远距离的出行方式,同时也带来了全新挑战。因其对相关产业、应用场景、法律法规的特殊需求,目前自动驾驶仍需一片合适的空间承载。 在SAE所划定的L0-L4的自动驾驶分级中,L4是最高级,能够完全解放双手双脚让汽车自动驾驶。但在L4真正落地之前,车企需要将日常使用场景逐个击破,才能完全实现L4自动驾驶能力。 目前国内的氢能重卡都把首选的运营场景放在港口码头和物流园区,线路相对固定,是进行自动驾驶技术验证和运用的绝佳场所。达到L4级别的自动驾驶可以节省司机的开支,且不受运营时间的限制,这对于目前成本高昂的氢能重卡而言,能起到一定的降本作用。 2.自动驾驶与氢能重卡的结两种新技术的融合应用将强化氢能利用带来的成本下降优势,有望加快氢能重卡的商用落地现阶段,由于自动驾驶技术尚未完全发展成熟,相比于复杂的路况和运营场景,相对单一的固定式运营场景无疑是搭载无人驾驶技术的绝佳场所,而集中在港口码头或物流园区运营的重卡无疑是承载这一技术落地的合适选择。 在港口码头、矿区及厂区等相对封闭的区域里,采用重卡最贵的是人工,如果采用成熟的自动驾驶技术省去这部分成本,将会更大的强化氢能重卡在其全生命周期里的经济性,通过产品的经济性加快实现更清洁成本更低的商用重卡运输应用。 3.我们建议关注氢能重卡整车及燃料电池厂商相关标的::雄韬股份、潍柴动力、亿华通和江铃汽车等。 风险提示:全球经济恢复低于预期,国内投资下滑高于预期,更新需求低于预期,国际贸易冲突持续超预期。
2021-02-26 川财证券... 欧阳宇剑...未知2021年 2月 25...
2021年 2月 25日,上证综指报收 3585.05点, 涨 0.59%;深证成指报收 14828.80点, 跌 Wind日常消费指数报收 16175.02点, 跌 1.28%;食品饮料指数 跌1.48%。 食品饮料 涨幅前三的个股为: ST椰岛 6002385.03%)、 养元饮品6031563.80%)、 嘉必优 688089。 食品饮料方面,我们重点推荐的白酒板块跌 1.64%,啤酒板块 跌 3.85%。白酒方面, 四川省经济与信息化厅发布 《推动四川白酒产业高质量发展的若干措施(征求意见稿)》 ,提出要 深入实施白酒产业供给侧结构性改革,加快白酒产业高质量发展,打造全国白酒全产业链示范区,构筑世界级优质白酒产业集群新优势 。 具体包括推动产业集聚发展,巩固扩大优质产能,加快技术改造升级,做大做强优势企业,培养壮大川酒品牌,加大财税支持力度等 12项 措施 。四川名酒众多,包括五粮液、泸州老窖、剑南春、郎酒等多家中高端品牌,新政落地将有利于川酒产业进一步发展,品牌名酒市场竞争力进一步上升。除四川外,贵州、江苏等地也出台 了 白酒产业扶持政策 和发展目标 ,预计白酒行业竞争将加剧,市场集中度有望上升。 我们认为白酒板块近期延续回 调趋势,但 2021年 春节 高端白酒终端需求较强,动销良好, 具备全国属性的高端酒 一季度 业绩确定性高 建议关注业绩支撑较强个股, 相关标的:贵州茅台、五粮液、泸州老窖等。
    截止到:2020年06月30日公司高管总数为19人,其中董事会成员9人,监事成员3人。

最新高管

高管姓名 职务 年薪(万元) 持股数(万股) 简历
Frank Engel董事 -- -- 点击浏览
Frank Engel先生,1962年4月生,德国国籍,德国Wolfenbüttel专业技术大学机械工程专业硕士。曾先后担任大众汽车集团德国开姆尼茨工厂规划主管,德国沃尔夫斯堡大众品牌零部件规划主管,上海大众动力总成有限公司总经理,捷克斯柯达汽车零部件生产主管。自2019年5月起,担任大众汽车(中国)投资有限公司副总裁,负责零部件、物流与质保部门。
武义兵职工监事 -- 2.6 点击浏览
武义兵先生,1973年3月生,中国国藉,中共党员,硕士研究生学历,历任合肥市质量技术监督局计量测试研究所热化研究室主任和局团支部书记,合肥国轩高科动力能源有限公司电芯制造部工段长、副经理,合肥国轩电池材料有限公司综合部经理、国轩新能源(庐江)有限公司行政总监兼综合部经理,现任合肥国轩高科动力能源有限公司工会主席。

高管变动

高管姓名 职务 任职起始日 任职到期日 离职原因
王强董事 2018-12-24 2019-12-22
Steven Cai董事 2017-04-07 2019-12-22
Lei Guang董事 2017-04-07 2019-12-22
曹建社监事 2017-04-07 2019-12-22
曹建社监事长 2017-04-07 2019-12-22

公告日期 重组类型 涉及金额(万元) 重组进度
2020-05-29 资产交易 董事会通过
2017-12-23 增资 30000.00 董事会通过
2017-12-23 增资 65000.00 董事会通过
公告日期 转让形式 涉及股份(万股) 事件进度
2010-08-17 有偿协议转让 2570.12 过户
2010-08-17 有偿协议转让 2570.12 过户
2010-08-17 有偿协议转让 2570.12 过户
公告日期 案件名称 原告方 被告方

涉及金额

(万元)

2019-08-29 合同纠纷 合肥国轩高科动力能源... 福建国轩高科动力能源... 1908.25
2019-08-29 合同纠纷 合肥国轩高科动力能源... 福建国轩高科动力能源... 3006.23
2019-08-29 合同纠纷 合肥国轩高科动力能源... 福建国轩高科动力能源... 1254.53
2019-04-30 合同纠纷 达索系统股份有限公司... 合肥国轩高科动力能源... 3475.00
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